Ölfiltergehäuse geplatzt !!!

Hallo,

dann kann ja nur eine Verstopfung vorliegen. Der Reihe nach wären das der Ölkühler (falls vorhanden), der Ölfilter und der Hauptölkanal im Motor. Aber eigentlich sidn die alle über Übderdruckventile abgesichert, die das Öl an den Verstopfungen vorbeileiten sollten. So zumindestens ist es beim 280er.

Gruß,
Volker

 

Öldruck

das hatte ich auch,zwar nicht an der Pagode,sondern an meinem Manta A
Der hat zwar kein Ölfiltergehäuse wie DB, sondern die übliche Patrone
mit der Gummilippe. Bei katen Temperaturen war der Duck so groß,daß der
Gummiring rausgedrück wurde und die Soße auf der starße landete.
Wie sich rausstellt, offensichtlich nicht ganz unbekannt, kakt das
Überduck- Bypass- Ventil, also erneuern

 

Beim 280er gibt es im Kopf des Ölfiltergehäuses zwei Überdruckventile. Eines bypassed im Kaltlauf den Ölkühler (wenn da noch zu schwer Öl durchgeht) und das zweite einen verstopften Ölfilter. Dann gibt es noch ein 6Bar (meine ich) Überdruckventil im Hauptölkanal. Das sollte aber niemals ansprechen, es sei denn die Ölkanäle im Motor sind verstopft. Dazu hat dann noch die Ölpumpe ein 12Bar Überdruckventil.

All die Überdruckventile können gesäubert werden. Sie erzeugen bei Fehlfunktion entweder Über- oder Unterdruck.

Volker

 

Moin,

hast Du evtl. die Schraube am Ölfiltergehäuse zu fest angezogen - das könnte dann das Material geschwächt haben und das Teil zum PLatzen gebracht haben.

Grüße
Marius