Überströmventil

Hallo zusammen,

weiß jemand eine Quelle für das Überströmventil A 000 074 2284?
Bei MB, SLS und Niemöller leider NML....

Oder kann man das ausgebaute Überströmventil einschließlich Kunsstoff-Innereien und Feder im Ganzen chromatieren, ohne dass etwas zerstört wird?

Gibt es evrschiedene ET-Nummern für das Überströmventil mit Loch und ohne Loch?
Oder hat man das Loch einfach nachträglich gebohrt?

Danke für eure Tipps und Erfahrungen.


Stefan

 

Danke ans Forum für die Tipps und eure netten Angebote!

Das weiß ich sehr zu schätzen und davon mache ich gerne gezielt Gebrauch, wenn ich geprüft habe, welches Ventil bei mir erforderlich ist.
Ich denke, mein vorhandenes mit Loch müsste korrekt sein und die Funktion bewerte ich als intakt.

Daher würde ich zunächst versuchen, dieses zu erhalten und wenn möglich neu beschichten alssen, jedoch ohne im Ergebnis Probleme mit der Funktion zu haben, wie Hanno beklagt und wovon Norbert aus ebendiesen Gründen eher abrät - Danke sehr für eure Bewertungen!
Theo, der Tipp mit den Verschlußkappen ist daher naheliegend.

Wer weiß um welche Gewindeart es sich bei den Leitungsanschlüssen am Ventil handelt?
Gibt es solche Verschlußkappen?
Einwurf nach eigener Recherche: M14 x 1,5

Zu deiner Frage

ist mein nachvollziehbares Ziel, aus dem leider limitiertenaber banalen Teil kein Speklationsobjekt zu machen.
Ich würde die Gleichung aufmachen: Altteilwert (störungsfrei) + Neu chromatieren + Aufwandsentschädigung für die Aufarbeitung = Wert des verfügbaren Retroteils.
Leider entzieht sich aber meiner Kenntnis, was das Originalteil bei MB zuletzt kostete.
Zeitgemäße Überströmventile ähnlicher Art liegen zwischen 8 und 25 Euro...
Es wäre sicher dünnes Eis, wenn ich nicht befürchte, dass es hier aber laufen könnte wie beim aktuellen Preis für die Barockfelgen-Metallventile?
Unter vernünftigen Umständen ist aber der Preis nicht das Hauptthema hier, sondern der Funktions- und Werterhalt der Technik.


...ich melde mich und bin weiter für Aufklärung dankbar!

Schönen Abend,

Stefan

 

Hallo zusammen,

für alle, die es interessiert hier das Zwischenergebnis:
Habe passende Verschlußkappen mit Dichtung aus der industriellen Anwendung aufgetrieben, mit denen das Ventil sauber verschlossen und somit der Innenbereich geschützt werden kann.
Nun gehts nach der Entrostung zum Galvaniseur, der mein Vorhaben prüft und, wenn es keine Einwände gibt, chromatieren kann.


Das könnte im Ergebnis bedeuten, dass wir die Ersatzteilbestände des NML-Ventils schonen können, weil die alten - soweit technisch einwandfei - verwendbar und gefahrlos zu bearbeiten sind,

Wenn ihr auch Bedarf an solchen oder ähnlichen Kappen habt, starte ich demnächst hier gerne eine kleine Beschaffungsaktion.
Der Hersteller liefert ab 100,- Euro netto-Warenert = z.B. 1000 Stück entsprechender Kappen M14x1,5, siehe oben.
Der Link dazu folgt hier:



Schönen Feierabend,

Stefan