1. Zyl. läuft nicht mit!

Flossengeist · 27. März 2015

Alles wieder auf Anfang!!

Habe den Versuch wiederholt, aber diesmal nur die angeschlossene Düse von Nr.1 ins Glas spritzen lassen. Dann den Motor mit angeschlossener Zündung gestartet. Sprang kurz an und ging dann natürlich wegen Falschluft aus.
Aber: mein kleines Glas war viertel voll!!!!
Auch diesmal, ohne Zündung, tut sich bei Nr.1 nichts. Im Gegensatz zu Nr.2 beim 1. Versuch.

Jetzt bin ich wieder ratlos

Übrigens Martin: Die Zündanlage ist kpl. neu!!

WRe · 27. März 2015

Einspritzpumpe

Hallo,
ich persönlich würde den geöffneten Anschluss an der ESP - wie auf deinem Bild zu sehen - mal ordentlich mit Petroleum, WD40 o.ä., oder wenn du ganz mutig bist mit Injection Reiniger einweichen. Wenn sich dann nichts tut, muss sie wahrscheinlich raus und überholt werden. Befrage mal Robert Nolte dazu!
...WRe

aleha · 28. März 2015

Grüß' Dich Christoph,

hast Du die Rohranschlüsse nach Vorgabe angezogen (40 - 0 - 40 - 0 - 35Nm)? Kannst Du die Regelstange bewegen? Dazu die Kappe vorne an der ESP abnehmen (eine schwarze Kunstoffkappe oder eine aus Metall mit 10-er Sechskant). Dann eine M5 Schraube in die Regelstange eindrehen und hin und her bewegen. Geht das leicht?

Einweichen mit WD40 o.ä. kann die Elemente, Regelstange gangbar machen; wenn man sie wirklich gut haben will, muß sie 'raus und auf den Prüfstand.

Gruß Hans

Flossengeist · 29. März 2015

Habe die ESP jetzt ausgebaut. Geht nächste Woche zur Prüfung.
Werde berichten.

Grüße

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