15 Zoll Stahlfelgen f. zweiteilige Radkappen 230SL

Hallo, da ich seit Sonntag (geändert) mit einer Viruserkrankung das Bett hüten muss ist mir echt langweilig und ich möchste das Thema 15 Zoll Stahlfelgen nochmal aufgreifen. Das Thema war schon mal da, wurde aber wegen zunehmend ausufernden Meinungsverschiedenheiten richtigerweise geschlossen.

Ich hadere schon lange mit dem Thema 15" auf dem 230SL. Die Mechatronikfedern und den 22mm Stabi an der Vorderachse habe ich bereits eingebaut und das Fahrzeug fährt sich völlig anders. Das ist soweit bekannt. Kann man nachlesen. Die 280SL-Fahrer haben es mit der 15" Stahlfelge einfach, weil sie einfach ins Volle greifen können und vom z.B. W126 oder W124 welche nehmen können. Die sind in der Scheibe gelocht, das verschwindet aber hinter der großen Chromradkappe vom W123er Krankenwagen und die Optik ist perfekt. Beim 230SL geht das wegen der zweiteiligen Radkappe nicht so leicht.

Die berühmte Böringer-Pagode (#14?) wurde doch zu Rennzwecken mit 15" Stahlrädern ausgerüstet. Kennt einer die Bereifung von damals? Es gibt von der Heckflossen-Ambulanz Nasenfelgen in 5.5x15 ET30 mit Bereifung 185R15. Wurden die verwendet? Die haben die vier langen halbmond- oder sichelförmigen Belüftungen in der Scheibe und können auch mit zweiteiligen Kappen gefahren werden und passen optisch zum originalen Exterieur des 230SL

Der Abrollumfang von 185R15 ist 3.9% höher als 185R14. Vredestein bietet auch einen Sprint Classic in 185/70R15 an, der hat 1.8% weniger Abrollumfang als der 185R14. Ich würde bei der 3.46er Achse auf 2% Geschwindigkeitsverlust verzichten. Fast 4% mehr Umfang ist doch etwas herb.

Die Nasenfelgen (A1104001402) oder deren Nachfolger vom /8 (A1154001102 oder A1154001502 oder A1154001402 oder ggf. auch A1234001002) ohne Nasen können absolut als zeitgenössisch angesehen werden. Nasen kann man nachrüsten, die gibt es als Ersatzteil.
Nummer dank Norbert: A1104010174 (siehe unten #4)

Die Stahlfelgen in 6.5x15 ET30 vom W100 (A1004000502) fallen vermutlich aus. Zu rar und zu teuer.

Von Ravus gibt es komplette 4er Sets, bestehend aus Chromring und Weißwandattrappe für 139,-EUR. Die Kleine Kappe passt und fertig. https://www.ravus.de/produkte/kompl...schwarz-weiss?number=Ravus.Set.215sw-715&c=10

Gibt es dazu Meinungen, Erfahrungen? Mich interessiert auch wegen der Eintragung die 15" Rad,-Reifenkombination des Rallyefahrzeuges.

Gruß, Martin

 

Hallo Uwe. Natürlich Sonntag. Ja, Samstag war alles gut und Sonntag Abend ging es los mit hohem Fieber... wird aber langsam besser. Hab es geändert. Gruß und danke. Martin

 

Hallo Norbert, aber laut Mercedes Onlinekatalog sind die Bolzen derzeit lieferbar.



Die kleinen Kappen passen dann und 15" RInge für außen liefert Ravus.

Danke für die guten Wünsche.

Martin

 

Hallo Peter,

die Bolzen werden gesteckt und von der Rückseite verstemmt oder verschweißt.

Es ist absolut wichtig, die Pilze auf den 1/10mm genau zu setzen und zu bohren weil die Kappe sonst entweder nicht drauf geht, oder bei der Fahrt verloren geht oder eiert. Da muss man die Felge am besten auf eine Drehmaschine aufspannen und einen exakt zentrischen Kreis anreissen.

Gruß, Martin

 

Hallo Norbert. Da hat Mercedes einen echten Notstand beseitigt. Zylinderkopfdichungen 230SL sind gerade aus. Hauptsache die Haare liegen. Mal sehen, was der Teileonkel sagt, wenn ich anrufe. Gruß, Martin.

 

Hallo Norbert, vielen Dank. Das Rallyefahrzeug war unter Anderem mit 7.00-15 ausgerüstet, was heute 175R15 entspricht. Der Abrollumfang ist 1% geringer als bei 185R14. Dann wird noch ein Reifen 6.70-15 erwähnt, das entspricht dem 185R15 der 4% mehr Abrollumfang hat. Im Engelen steht dazu, dass die Radausschnitte dazu geändert werden mussten. Nicht schlecht, aber für mich keine Alternative. Ich favorisiere 185/70R15. Gruß, Martin

 

Kurze Info: Bolzen ("Nasen") für die Felgen A1104010174 problemlos über Nacht lieferbar.

 

Hallo, guten Morgen.

Nachtrag: die von mir geplante Reifengröße 185/70R15 war in den 1960ern und frühen 1970er Jahren eine Standard Reifengröße für z.b. Porsche 911 Urelfer, MGA, Austin Healey. Also pagodenzeitgenössisch. Die Felge in 15 Zoll vom W110 kam aus dem eigenen Haus. Beim TÜV kann das hilfreich sein, denn diese Rad,-Reifenkombination hätte 1965 zur Auslieferung meiner Pagode schon so eingesetzt werden können.

Gruß, Martin

 

Guten morgen Felix.

Die Kappen gab es beim W115 und beim W123 bei den Fahrzeugen mit Sonderaufbauten, wie z.b. Ambulanz. Und beim Mercedes W100, natürlich. Die kann man immer wieder mal gebraucht bekommen. Teilenummer A1154010424, bei Mercedes derzeit neu für 368,19 € (10/2018) per Stück incl MwSt. lieferbar.

Gruß, Martin

 

Hallo Felix, die "normalen" W123 haben 14 Zoll Bereifung. Gruß, Martin