Angebot für Ganzlackierung

Moin!

Ich kann deine Bedenken nicht ganz verstehen, denn 4K für ein halbes Auto sind sicher nicht billig.

Wo hast du denn her, dass sich der Filler mehrere Wochen "setzen" soll? Dosenfiller ist nach spätestens vier Stunden schleiffähig - ebenso Feinspachtel. Und wie sollte ein Lackierbetrieb es platzmäßig hinbekommen Autos wochenlang stehen zu lassen? Zum Durchtrocknen auf den Hof stellen?

Ich kann ja nachvollziehen, dass man vorsichtig ist, wenn man viel Geld und Zeit investiert hat, aber man sollte es nicht übertreiben.

Gruß Kai

 

Lackierung

Hallo Hannes,

ich sehe es genau so wie Kai.
Ist die Pagode aus Gold? Wenn du ein anderes Fahrzeug in die Lackierei bringst und es wegen einem Schaden lackiert werden soll, wer soll die Ausfallzeit bezahlen, wenn das Fahrzeug wochenlang dort stehen müsste.

Ich denke es wird bei dem Begriff "Pagode, W113" bei vielen die $$$$ Zeichen zum Vorschein kommen. Wenn die Lackierung nicht 5x Nachgeschliffen werden muss oder Ähnliches, sind 3-4.000 Euro mehr als genug. Wenn jemand das Fahrzeug nicht fahren möchte und es nur verpackt zur einer Ausstellung transportieren möchte, der sollte richtig in die Lackierung investieren. Vom mir aus, 8.-10.000 Euro.


Grüße
Memmo

 

Hallo Hannes,

ich stimme Memmo an dieser stelle zu 100% zu. Es sind dann mit MWST ja fast 4000,--€. Vielleicht hast Du ja auch einen der wenigen noch "ehrlichen" Lacker gefunden, bei den das von Memmo genannte DollarzeichensyndrombeiOltimerLackierung nicht anspringt.

Gruß Rolf

 

Hallo, ihr drei,

wer von euch hat denn eigentlich seinem Fahrzeug schon einmal eine Komplettlackierung gegönnt und ernsthaft Angebote dafür auf dem Tisch gehabt? Wisst ihr eigentlich, wie hoch allein der Materialkostenanteil ist? Und ganz ohne die preistreibenden Vorarbeiten geht es auch bei einer kpl. neu aufgebauten Karosse nicht.

Hannes, ich kann deine Bedenken vollkommen nachvollziehen; sowohl, was den Preis angeht, als auch hinsichtlich der angegebenen Arbeitszeit. Mein Fahrzeug hat damals zwischen den Arbeitsgängen Wochen gestanden. Und zwar gewollt. Wohl gemerkt, vom Lackierer gewollt. Damit sich der Füller, etc. vernünftig setzt. Und ich weiß von einem anderen namhaften Lackierer, der viel im Oldiebereich arbeitet, dass dies bei ihm Voraussetzung für die Fahrzeugannahme ist, dass die Kunden sich der Dauer der Arbeiten bewußt sind und nicht drängeln. Bitte nicht vergessen; wir reden hier über eine Komplettlackierung und nicht über eine ggf. unfallbedingte Teillackierung eines Neuwagens, der innerhalb kürzester Zeit wieder auf die Strasse muß.

Hannes, der Preis hängt ganz wesentlich von den erforderlichen Vorarbeiten ab. Je besser die Ausgangsbasis, desto günstiger der Endpreis. Es mag sein, dass dein Niedrigpreisanbieter gute Arbeit abliefert, aber die angegebene Zeitschiene würde mich aus den o. g. Gründen mehr als mißtrauisch machen. Persönlich halte ich bei ordentlicher Rechnungslegung einen Bruttopreis im Bereich zwischen den beiden letztgenannten Angeboten für realistisch.

An deiner Stelle würde ich klären, ob und ggf. welche Referenzen der Betrieb aufweisen kann und mir einmal andere, dort zuvor lackierte Oldtimer anschauen. Das sagt zuweilen noch mehr aus als der reine Endpreis.

Gruß

Ulli

 

Hallo Ulli, da gebe ich Dir grundsätzlich Recht. Mein Kommentar beruft sich aber auf folgende Aussage:

Anlieferung einer (bis auf Verdeckkastendeckel, Kardantunnel, Armaturenträger, Scheibenrahmen und vorderen Längsträgern) aus Neuteilen aufgebauten Pagodenkarosse. Schweller, hintere Längsträger, Kofferraumboden, Radhäuser, ebenso Türen und Hauben also neu - und die Spaltmaße aber absolut optimal. Die Verzinnungsarbeiten und Anpassungsarbeiten wurden vorher von einem gewissenhaften Karosseriebaumeister erledigt. Das habe ich definitiv zugesichert !!

Gruß Rolf
und ja ich habe einige sehr unterschiedliche Angebote zu Thema "Ganz-Lackierung" vorliegen.

 

Hallo,

bei mir war das ein großes Thema. Die Preise waren nach oben hin offen. Ohne den Motorraum auszulackieren ging es bei 5.000 Euro los (wenn ich die Demontage und das ablacken übernehme) bis 12.000 Euro wenn die Werkstatt alles macht.

Habe eine gute Lackiererei gefunden, die es mir dann zum Freunschaftspreis gemacht hat. Mein Wagen war zwei Monate dort.
Der Lackierer hat mir genau das gesagt was Ulli geschrieben hat.
Für Material ging rd. 1.000 Euro drauf.
Der Füllergrund (Epoxy) soll mehrere Wochen aushärten.

Dieter

 

Hallo,

als wesentlich erscheint mir nachzufragen, ob der Lackierer Qualitätslacke, beispielsweise von Sikkens, seiner Kalkulation zugrundegelegt hat oder sog. "Billiglacke".

Gruß
Michael

 

Hallo,

da in absehbarer zeit meine Pagode auch lackiert werden muss würde ich gerne wissen ob man Lack auf Wasserbasis oder die "alten" 2-K-Lacke verwenden soll?
Gibt es sichtbare Unterschiede nach der Lackierung?
Wie sieht es bei evtl. Ausbesserungen bei Unfällen aus?

Vielen Dank schonmal für die Antworten.

Gruß Tobias

 

Lack

Hallo,

ich bleibe dabei, auch gute Lackierungen müssen nicht teuer sein. Wenn man dem Lackierer alles glaubt, ist es auch kein Wunder, dass jeder glaubt je teuerer desto besser.

Auch Neufahrzeuge werden lackiert und zwar komplett und nicht wegen einem Unfall teilweise. Auch die Fahrzeuge werden nach der Grundierung nicht 3 Monate in der Wüste zum trocknen abgestellt.

Wer möchte kann doch mal bei einer Lackierei fragen was eine C-Klasse, die komplett lackiert werden muss kosten soll. Die Qualität soll super sein, dann könnt ihr vergleichen was die für eine C-Klasse und was für eine Pagode möchten.

Ich werde meiner Pagode keinen Lack über 4.000 Euro spendieren. Es ist und bleibt ein Fahrzeug.

@ hannes, die Sondergenehmigung bekommt jeder, der Nachweisen kann einen Oldtimer zu besitzen. Auch du kannst bei MB-Classic den Lack bestellen.

Grüße
Memmo

 

Zum Thema Lackqualität: Der Lackierer würde den Lack bei Mercedes bestellen.

Hallo,
das soll der Lackierer gesagt haben?

Do muss mol lache!

Hannes, bei deiner Frage kann dir hier niemand helfen.
4000 ,-€ sind genug um keinem Betrüger auf den Leim zu gehen.
Aber was der Lacker kann oder auch nicht, wer soll das wissen?
Nimm den teuersten und verklage ihn bei Bedarf. Oder hol dir Referenzen.

Ergänzung: Wasserbasislacke sind für Lackierer hochgiftig, die Wasserbasis ist das Problem,
früher hat der Verdünner das Hirn weichgespült.
Heute geht die Lunge drauf, das Neue ist halt nicht leichtlöslich.


Gruß
Sinan

 

Hallo, Memmo,

rechne doch einfache mal:

...3.250 € netto gesamt
- 1.000 € Materialkosten
...2.250 € Arbeitslohn.

So, und nun dividier das ganze mal durch den durchschnittlichen Stundensatz für Lackierarbeiten... Keine Ahnung, wo die Preise gerade liegen. Ich habe mal mit 75 € gerechnet. Vermutlich ist es mehr. Macht dann höchstens 30 Stunden oder 3 3/4 Arbeitstage. Das ist meiner Meinung nach bei regulärer Rechnungslegung nur zu machen, wenn bei der Qualität der Vorarbeiten und bei den Materialien gespart wird. Oder es ist der Kampfpreis eines Existenzgründers, um einen Fuß auf den Markt zu bekommen.

Übrigens, der Karosseriebauer kann noch so gut gearbeitet haben, trotzdem sind - gerade in verzinnten Bereichen - nach wie vor Spachtelarbeiten nötig. Und nach den diversen Füller- und Schleifgängen sollte vor der endgültigen Lackierung auch nochmal ein letztes Anpassen der Anbauteile erfolgen. All das kostet Zeit.

Sparen ist toll. Aber billig ist nicht immer preiswert.

Gruß

Ulli

 

Ganzlackierung

Ich habe gerade eine Ganzlackierung hinter mir. Ich bin sehr zufrieden mit dem Ergebnis.

Aber eins seih erwähnt; der Wagen war 9 Wochen weg, aber nur weil ( laut Lacker) super vorgearbeitet wurde.

2. Und wie Ulli es schon vorgerechnet hat - mit 4.000 Piepen ist soetwas nicht zu machen. Sicherlich hat jeder verschiedene Ansprüche dementsprechend kommen Preise bzw. andere Arbeiten dabei raus.

Mein Anspruch war: Bei einer aussergewöhnlichen Farbe (kupfermetallic) die beste Verarbeitung und beste Aussehen zu bekommen - dafür zahle ich ja auch. Ausserdem möchte ich in meinem Leben - vorausgesetzt kein Unfall o.ä.- meine Pagode nicht mehr lackieren lassen.

Es gibt 2 große Schwierigkeiten bei dieser Angelegenheit.

1. Die Wartezeit
2. Den richtigen Sponsor zu finden - ich bin noch auf der Suche.

Zum Abschluss: Jeder geht seinen Weg so wie er möchte - die letzte Entscheidung, welchen Lacker nehme ich, kommt eh aus dem Bauch heraus. Aber die Entscheidung allein vom Geld her zu machen - für 4.000 € will ich eine super lackierte Pagode haben - geht in die Hose.

Einen schönen Abend noch zusammen.

Wolfgang

 

Ich habs mir doch gedacht , eine Lackierung für
3200 € anzubieten ist viel zu billig .
Kein guter Kaufmann der Lackierer, 6500 macht da schon
eher was her gelle. Naja ...
Meine Lackierung hat 2000€ gekostet und ich bin zufrieden .
Ist doch ein kleines Wägelchen auch noch ohne Dach.
Gruß Dirk

 

Hallo zusammen,

Hannes,
richtig so !! Würde ich auch so angehen.


Die Preise sind genannt und frei bestimmbar, die benötigte Zeit von 6 Wochen (oder mehr) liegt eher im Arbeitsaufkommen des Betriebes begründet und bringt eine gewisse Flexibilität. Aber für den Lacker !!

Ein länger bestehender Betrieb in der Nähe zu dem Preis ist OK.

Meine Lackierung steht auch an, geplant dieses Jahr.

Welchen Lack gibts denn jetzt ? Wasser oder alten Nitro

Gruss Rudi