Ausgleichsbehälter Bremsflüssigkeit 280sl

Hallo Detlef, dass ist ein typisches Problem. Passiert öfters.
Frag mal bei Zulieferern nach wie Berner u.ä. nach Bremsflüssigkeitsfesten o-Ringen in der passenden Größe.
Müssten se normal auch haben.
Hoff hab Dir helfen können

Gruß Markus

 

Hallo,
habe diese Oringe vor 3 Wochen bei SLS gekauft.....

Jürgen

 

Gunson Eezibleed

Hallo,
schau mal hier: Vorderachse ueberholen Mercedes Pagode W 113
Hier wurde folgender Grund der Undichtigkeit angegeben:"Durch die beiden Kontakte am Vorratsbehälter entweicht die Druckluft. Das hätte fatale Folgen, denn es strömt nicht nur Luft nach sondern auch Bremsflüssigkeit bis zum Überlaufen des Vorratsbehälters...".
...WRe

 

O-Ring Bremsflüssigkeitsbehälter

Hallo Detlef,

bei meinem ersten Wechsel der Bremsflüssigkeit in einer Werkstatt, die ich nutzen durfte war es das gleiche Problem. Die neue Bremsflüssigkeit ist mir komplett überglaufen. Die O-Ringe habe habe ich gewechselt. Trotzdem traue ich dem nicht und sauge seitdem immer unten an den Bremssätteln ab.
Der O-Ring am Flüssigkeitsstandschalter sollte glaube ich die 000 431 82 60 sein.
Die 000 431 75 60 ist die Dichtung im Deckel.
Alles aber ohne Gewähr.
Auch wenn im MB-ET-Portal die Nummer nicht geführt wird, einfach mal nachfragen bei den Blauen. Hatte schon mehrfach den Fall, dass es die Teile dann doch gab.
Gruß Götz

 

Bremsflüssigkeitsbehälter Entlüftung

Hallo Detlef,
Ich nehme auch dieses englische Entlüftungsgerät. Bei unsere Pagode das gleiche Problem, die Bremsflüssigkeit wird durch den Überdruck aus den Füllstandsanzeigen gedrückt. Ich habe nicht passendes zur Abdichtung der Füllstandsanzeigen gefunden.
Sternengrüße
heinrichB

 

Hallo Detlev
Ich hab das gleiche Problem gehabt mit meinem elektr. Entlüftergerät.
Hab dann den Druck von 2 auf 1 Bar reduziert dann ging es gut.
Aber warum entlüftetest du denn nicht wie früher üblich von Hand ??
Also schön mit dem Pedal pumpen und der Reihe nach entlüften.
VG Dirk

 

Bremse

Hi Det, hätt ja gesagt komm bei mir uffe Bühne un mer machens scho!
LG Jörg

 

Hallo Detlef (Hahn),

ich habe meine Bremsleitungen (280er) heute auch mit dem
Eezibleed entlüftet.
Deinen Beitrag hatte ich vorher gelesen und mit der beschriebenen Undichtigkeit gerechnet.
Ich habe den Druck allerdings gleich auf 1,2 bar reduziert.
Da ist dann nichts übergelaufen. Das hat einwandfrei funktioniert.

Da hatte ich dann wohl Glück.

Gruß

Peter