Chrom Lüftungsschlitze auf Armaturenbrett

Und - größte Vorsicht beim Polieren! Die Plättchen sind aus Zinkdruckguss und auf kleinen Zapfen gelagert. Die halten keinen Druck aus und brechen sofort nach hinten irreparabel raus.

Ich habe mir damals aus Wut aus einer V2A-Platte neue Plättchen geschnitten und gefeilt. Nach einer Woche allabendlicher Arbeit hatte ich hochglänzende und ewig haltbare Einsätze. Aber dazu braucht´s schon eine Menge Wut im Bauch über die abgebrochenen Dinger.

Gruss Chris

 

Habe die Dinger bei mirfür 2 min. ins Ultraschallbad gelegt, da geht alles bis in die kleinste Ritze raus und vor allem ohne Gewalt. Danch nur noch mit weichem Tuch abwischen und fertig.

Gruß
Lena

 

Hallo


Nun ja es gibt zwei Bolzen diagonal angeordnet.
Aber ich würde die nur ausbauen wenn es wirklich nicht anderst geht weil die Bolzen extrem leicht brechen.
Eigentlich tut man das obere und untere Armaturenbrettpolster vorher ausbauen weil nur so kann man die Platte aushebeln und gerade zurückziehen.
Auf der Beifahrerseite kann man denn inneren Sift von unten sehen ( oder kurz das Handschuhfach raus ).

Die Spannhülsen selbst sind aus Federstahl und meines Wissens schon einige Jahre nml, lassen sich aber mit einer Eletrorundsteckhülse funktional substituieren

Die Lammelenrunddüse zerlegen und wieder zusammenbauen erfordert einen Feinmechaniker oder viel Zeit&Geduld.

Speziel wenn die Lammellen neu geschliffen, verchromt wurden wobei dann die Lagerstifte in der Kulisse zuviel Spiel haben......... 4-5 stunden pro Düse sind da schon Erstklassig nur laufen dann die Lammelen immer noch nicht absolut parallel.....

Neu kaufen ist da wohl letztendlich günstiger.

Grüssle