DC rät: Oldtimer artgerecht einsetzen...

Falsches Zitat

Hallo,

das oben genannte Zitat stammt bei näherer Betrachtung von Hermann Schenk ("Verkehrsexperte der Gesellschaft für technische Überwachung (GTÜ) in Stuttgart").

Herr Ernst mahnt lediglich einen verantwortungsvollen Umgang an (vorausschauendes Fahren etc.), da die Sicherheitsausstattung, insbesondere die Bremsen, nicht mit modernen Autos zu vergleichen sind.

Dies kann man durchaus unterstreichen, meint

Pagodenposer

 

Ich kann nichts negatives am Resumé des Artikels finden

Und damit hat Er recht.
Ich kann nichts negatives am Resumé des Artikels finden:
"Auf der anderen Seite muss der Mangel an Sicherheit im alten Auto kein Grund sein,
das geliebte Fahrzeug künftig nur noch in der Garage zu bestaunen.

"Mit so einem Auto sollte man besonders vorausschauend fahren",
rät Schenk. Hinzu kommt, dass Old- und Youngtimer am besten "artgerecht"
eingesetzt werden - also nicht im täglichen Verkehr."

Recht hat der Schreiber.

 

Na

Ich würde mal einen alten Tast anschauen (schlechtere Reifen) und sehen wie lange deine Pagode so bis zu stehen braucht, da muß man sich nicht verstecken. Es ist leider so das heut alle ASR, ABS, EPS... geschängerten Fahrzeuge nicht Artgerecht eingesetzt werden, die leute können heut leider nicht mehr Autofahren und verlassen sich zu sehr auf die Elektronik, doch der Grenzbereich wird immer enger. Ich hatte vor kurzem einen SL 55 AMG, ich finde diese Autos absolut gefährlich und das für Jedermann. Man weiß doch bei den modernen Autos garnicht mehr wann er wirklich abgeht, ein neure Porsche fährt sich lange unspektakulär, doch wenn er kommt best du schon so flott, das du garnichts mehr machen konnst, wenn du nicht Röhrl heißt. Ein 993 oder früher, sowie mei geliebeter 500 E W124 sind da ehrlicher (obendrein verbrauchen Sie auch weniger da leichter und mit KLR und LPG siehts mit den Abgasen auch nicht so schlecht aus). Richtige Oldtimer fährt man weniger, doch regelmäßig, zB meine rote Pagode, 20TKM in 2 Jahren. Mit ein paar kleinen Veränderungen (Mechatronik Federn und Bielstein sport- kein Ausfedern mehr) ist sie auch für das 21 Jahrhunder noch fit (und wenn histronic soweit ist kommt auch der KAT rein).
Ich denke bei anderen Marken, sieht es anderst aus, da der Gebrauchswert der Wagen, schon damals, nicht der eines MB war und diese heute noch weniger benutzt werde. Ausnahmen bilden vielleicht Porsche und die Engländer die heute mit modernen Teilen besser sind als damals oder VW, alle anderen sind ja wohl doch ehr Stehzeugen einer mobilen Gesellschaft.
Es gibt bestimmt Statistiken vieviele Unfälle pro KM mit oldtimer passieren, und ich bin sicher das das für die Sicherheit (aktiv) dieser fahrzeuge spricht!


Gruß Pagodino