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Drehstab für Haubenhalterung

Dieses Thema im Forum "Technik - Motor, Getriebe und Fahrwerk" wurde erstellt von Hein, 23. Mai 2008.

  1. 23. Mai 2008 #1
    Hein

    Hein Aktives Mitglied

    91
    23. Mai 2008
    Hallo, bin neu hier.
    Mein Name ist Heinz Gareis und ich bin seit 8 Jahren Besitzer einer Pagode ( 230 SL ). Habe heute diesen Beitrag gelesen und mir gedacht, diese Leute können mir bestimmt weiter helfen!!!
    Hier meine Frage: Ist es möglich den Drehstab der für die Haubenstütze zuständig ist, im eingebauten Zustand einzubauen? Mein Vater hatte damals Marke Eigenbau eingebaut .-).
    Wenn ja, wie, ohne den Lack zu beschädigen??
    Vielen Dank im voraus.
    Gruß aus Kölle .-)
     
    Zuletzt von einem Moderator bearbeitet: 24. Mai 2008
  2. 23. Mai 2008 #2
    joepagode

    joepagode vulgo "250sl"

    1.822
    21. April 2004
  3. 24. Mai 2008 #3
    Hein

    Hein Aktives Mitglied

    91
    23. Mai 2008
    Orientierungsproblem .-)

    Nabbend
    Dank Dir vielmals. Hatte nicht gewußt wie man einen eigenen Beitrag erstellt.

    Gruß vom Hein
     
  4. 24. Mai 2008 #4
    ursodent

    ursodent ursus antennae

    6.045
    9. Mai 2004
    Maybe it's helpful...

    BTW, wenn man sich eingearbeitet hat, ist diese Forensoftware "Beste wo gibt"! Ehrlich!
    php-irgendwas ist echter Käse dagegen!

    (Admin, krieg` ich jetzt 'nen Gummipunkt...?? Aber mal ohne Einscheißen, die Übersicht hier ist unschlagbar, Dank dafür dass "Dom" Dominik hier nicht alle Layout-Gimmicks aufgespielt hat, in anderen Forn braucht's mitunter 'ne Lupe, um die einzelnen wichtigen Link-Buttons zu finden)


    Michael, für fast jede Pagodenlage habe ich ein Foto
     

    Anhänge:

    Zuletzt bearbeitet: 24. Mai 2008
  5. 24. Mai 2008 #5
    Hein

    Hein Aktives Mitglied

    91
    23. Mai 2008
    Drehstab

    Nabbend nochmal
    Den Gummipunkt schicke ich Dir rüber .-)!
    Was würdest Du vorschlagen? Den Stab in ein-oder ausgebauten Zustand zu verbauen ??
    Wird die Haube durch den, mit wahnsinniger Kraft an der Beifahrereseite anliegenden Stab, nicht von innen verbeult???

    Gruß und vielen Dank aus Kölle
    Und gute Nacht
     
  6. 25. Mai 2008 #6
    d.Hahn

    d.Hahn Aktives Mitglied Mitarbeiter Administrator

    4.774
    20. November 2003
    Hallo Hein,

    ja das ist zumindest bei unserer frisch lackierten Pagode passiert.
    Die Beule ärgert mich jedesmal wenn ich über die Haube schaue.
    Ich werde wenn ich die Haube das nächste mal ausbaue an der Stelle
    wo der Drehstab anliegt ein Blech einkleben, das müßte eigentlich
    zwischen der Verstärkung und der Aussenhaut durchzuschieben sein.

    viele Grüße
    Detlef H.
     
  7. 25. Mai 2008 #7
    Pagoden-Klaus

    Pagoden-Klaus Aktives Mitglied

    803
    7. März 2004
    Hallo Hein @ Detlef,
    wenn der Drehstab richt montiert wird, gibt es keine Beulen.
    Das Ende des Drehstabes ist etwas nach oben abgebogen, dadurch liegt der Druckpunkt nicht direkt am Ende, sondern ca. 5mm davor, an der Rundung.
    Die Montage erfolgt bei abgebauter Haube, das Ende des Drehstabes rechts muss in Fahrtrichtung zeigen. Der Druckpunkt liegt nun auf dem Haubenrahmen zeigt nach unten ( nicht nach oben auf die Haubenfläche)
    Das Spannen erfolgt dann von der linken Seite durch verdrehen nach vorne.

    Gruß Klaus
     
  8. 25. Mai 2008 #8
    ursodent

    ursodent ursus antennae

    6.045
    9. Mai 2004
    Genau, mein erster Versuch lief auch schief, gelle Klaus?
    Da aber der Lacker die Haube noch einmal zu lackieren hatte, ist DER Fehler restlos ausgebügelt.
    Das kleine "Rund"ohr stützt sich, wie Klaus schon sagte, gegen den U-Rahmen und nicht gegen die Außenhaut

    Einbau nur zu zweit im ausgebauten Zustand. Ist mächtig "Speck" drauf

    Michael
     
  9. 25. Mai 2008 #9
    Eberhard G.

    Eberhard G. Aktives Mitglied

    422
    27. Oktober 2006
    Hallo,

    eine weitere Frage zu diesem Thema. Wie stark wird die Feder gespannt? Soll sie die Kraft haben die Haube nach oben zu drücken, oder lediglich einen Teil des Gewichts kompensieren? Meine Feder ist so eingebaut, dass die Motorhaube von selbst zu fällt. Ist das richtig so oder muss noch eine Umdrehung stärker gespannt werden?

    Viele Grüße,
    Eberhard G
     
  10. 25. Mai 2008 #10
    Ulli

    Ulli Altbenzlenker

    5.834
    3. April 2004
    Soll sie die Kraft haben die Haube nach oben zu drücken...
    Nein.


    Meine Feder ist so eingebaut, dass die Motorhaube von selbst zu fällt. Ist das richtig so..
    Ja.

    Gruß

    Ulli
     
  11. 25. Mai 2008 #11
    Hein

    Hein Aktives Mitglied

    91
    23. Mai 2008
    Drehstab

    Nabbend
    Vielen Dank an alle die versucht haben mir zu helfen !!
    Also nochmal zum mitschreiben.
    Am besten Haube ausbauen. Drehstab von der Fahrerseite her einführen und die abgerundete Seite Richtung Haubenrahmen, nicht Richtung Haubenhaut spannen.
    Das ist verstanden.
    Habe mir schon gedacht, dass ein Anlegen des Drehstabes an der Außenhaut zu Beulen führen kann!!
    Ist ja aus ALU, dass gute Stück .-)

    Gruß aus dem schönen Kölle
     
  12. 26. Mai 2008 #12
    280slpagode

    280slpagode Aktives Mitglied

    166
    3. August 2004
    Feder

    "Meine Feder ist so eingebaut, dass die Motorhaube von selbst zu fällt. Ist das richtig so..
    Ja."


    Ich meine schon das die Feder so eingebaut wird damit die Motorhaube von selbst nicht zu fällt.

    Viele Grüsse,
    Markus
     
  13. 26. Mai 2008 #13
    ursodent

    ursodent ursus antennae

    6.045
    9. Mai 2004
    Wenn die Feder im unteren Auflagebock ruht, muß die Haube oben bleiben.


    Wär' ja unanjeneehm.....


    Michael
     
  14. 26. Mai 2008 #14
    mercedes-martin

    mercedes-martin Stern, schnell, gut!

    2.207
    19. März 2006
    Das ist ja der Sinn der ganzen Einrichtung!
     
  15. 26. Mai 2008 #15
    Hein

    Hein Aktives Mitglied

    91
    23. Mai 2008
    Nabbend

    So siehts aus .-))))
     
  16. 26. Mai 2008 #16
    Ulli

    Ulli Altbenzlenker

    5.834
    3. April 2004
    Hallo, Markus,

    also ich hab das so verstanden, dass die Haube, nachdem der Drehstab aus dem Auflagebock herausgehoben wurde, von selbst zufällt - auch vor dem Hintergrund der Frage, ob der Stab die Haube allein nach oben drücken müsste. Denn dann wäre ein "von selbst zufallen" ja gar nicht mehr möglich und das gute Stück müsste mit Kraft heruntergedrückt werden....

    Gruß

    Ulli
     
  17. 27. Mai 2008 #17
    280slpagode

    280slpagode Aktives Mitglied

    166
    3. August 2004
    Drehstab

    Hallo Ulli,

    ja das meinte ich auch damit.

    Viele Grüsse,
    Markus
     
Schlagworte:
Müller Classic Motors
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