Druckölpumpe - Anschluß vom Rohrkrümmer

Servopumpe

Hallo,
wenn Du die Leitungen der Servopumpe demontiert hast wechsele doch auch den ringförmigen Filter im Vorratsbehälter (liegt unter dem Blechdeckel). ATF Suffix A ggfs. auch Dexron II D (das Dexron II D aber nicht für ein Automatikgetriebe verwenden) für die Neufüllung verwenden. Auf dem Servolenkgetriebe ist eine Spezialschraube (ähnlich der der Schraube zum Bremse entlüften nur dicker) für die Entlüftung des Servolenkgetriebes. Bitte zu zweit mit einem Schlauch der Entlüftungsschraube auf den Vorratsbehälter zurückgeführt (gut festhalten) das SLG bei laufendem Motor und Einschagen der Lenkung entlüften.

Sternengrüße
heinrichB

 

Servopumpe

Hallo Forum,

die Lenkung bei geöffneter Entlüftungsschraube zu bewegen ist absolut unnötig!!!!Dadurch gelangt nur das Servoöl unter hohem Druck aus der Servolenkung...der angebrachte Schlauch kann abrutschen und das Servoöl austreten.Verletzungsgefahr!!!Das Servolenkgetriebe hat Entlüftungs Kanäle und entlüftet sich im Betrieb selber.Zuerst wird die Entlüftungs Schraube bei stehendem Motor geöffnet und die Lenkung mit Öl befüllt.
Die Entlüftungs Schraube so lange geöffnet lassen bis Servoöl austritt ...dann das Servoöl bis zu Markierung auffüllen....schraube schließen.
Den Motor Starten und die Lenkung von Anschlag zu Anschlag bewegen.
Durch diesen Vorgang kann sich die Servolenkung entlüften über den Vorratsbehälter entlüften.
Motor abstellen und Entlüftungsventil erneut öffnen und Rest Luft entweichen lassen.
Ölstand prüfen und gegeben falls diesen Vorgang wiederholen.

Gruß Lars