Einspritzpumpe 280 SL

Hallo Namenloser,

gibt es von der erfolgten Einstellung der ESP ein Protokoll?
Zündung stimmt exakt? Kaltstartventil ist dicht?

Grüße
Knut

 

Grüß' Dich W.,

was heißt "die Leerlaufstellschraube an der Pumpe ist ganz zurückgestellt"? Wenn sie das tatsächlich wäre, dann rastet sie zumindest nicht mehr oder aber - sehr wahrscheinlich - wäre bereits aus der Federkapsel herausgefallen und würde nun mehr oder minder lose in der Pumpe liegen. Kann ich mir kaum vorstellen. Die CO-Schraube hat keinen Anschlag beim herausdrehen.
Was ist es für ein Pumpentyp? PES 6KL 70B120 R??
Du schreibst, das Gestänge ist exakt eingestellt. Gut. Sicher, daß der Verstellhebel der ESP am Anschlag in Nullstellung anliegt?
Und natürlich die von Knut bereits aufgeworfene Frage, ob das Kaltstartventil in der Ansaugbrücke dicht ist (kleine Sechskantschraube herausdrehen und Zündung einschalten; darf kein Kraftstoff austreten, allenfalls einzelne Tropfen).

Gruß Hans

 

Hallöchen,

vielleicht schaust du dir mal meinen Beitrag an:

http://www.pagodentreff.de/diskussi...hter-kaltstart-winterlichen-temperaturen.html

Ich hatte ein ähnliches Problem, dass er viel zu fett lief .
Der Beitrag ist zwar recht lang, aber da sollten so ziemlich alle Punkte abgeklappert werden auf die man so achten sollte (oder habe ich etwas vergessen?)

Viel Erfolg.

 

Einspritzpumpe Leerlauf zu fett!

Nur als kleiner Hinweis Die Rastschraube an der Regelstange der ESP muß zum magerer drehen rausgedreht werden, also genau umgekehrt wie bei deiner üblichen Vergaser Leerlaufeinstellung, da ist rausdrehen fett und reindrehen magerer. Viele Werkstätten, die die alten Bosch ESP nicht mehr kennen, machen das falsch! Also Regelstange Rastschraube rausdrehen d.h. linksrum!
Viel Glück Ekkelupus

 

Hallo,

kleine Berichtigung:
Die Rastschraube befindet sich keineswegs an der Regelstange, sondern ist Teil des Fliehkraftreglers. Einstellrichtung ist völlig richtig beschrieben.
Der Regelstangenkopf (an den man von außen in der Regel nicht kommt), funktioniert wieder genau anders herum. "Rausschrauben" fetter, "Reinschrauben" magerer.

Grüße
Knut