Einspritzpumpe getauscht

Hallo Beinand!

Wenn ich mir immer wieder die beiträge über ESP Probleme oder mit der Einstellung dieser durchleses schaudert mich!
Seit letzten Freitag schaudert mich aber noch mehr, da ich ebenso zum Kreis derer gehöre die an so einem Problemchen herumnagen:
Ich habe seit ich meine Pagode besitze eine 250er ESP verbaut gehabt. Bei der Motorrevision letzten Jahres ist das der Firma die die Pumpe zum Überholen bekam aufgefallen. Also gebrauchte ESP 230 ergattert (die richtige) und übern Winter überprüfen und einstellen lassen (Prüfstand) und Freitag gings ans umbauen.
Umbau geglückt - Patient kommt aber über Standgas nicht hinaus! Der Aus - und Einbau dauerte zu zweit (Schrauber und ich) ca. 5 Stunden - Auto läuft vorher mit 250er Pumpe gut (allerdings viel zu fett und zu hoher Verbrauch) und dann das. Wir haben dann noch versucht die ESP fetter zu stellen um zu sehen ob die Pumpe funktioniert( haben die einzelnen Leitungen gelockert - überall guter Durchfluss vorhanden) mit dem Erfolg das man bei langsamen Gas geben auf 3.000Umin gekommen.
SO - jetzt steht das Vehikel und das 3 Wochen vor dem geplanten Urlaub!
Weiss jemand von Euch was ich falsch gemacht haben könnte?

Gruß aus dem Tiroler Land!

 

....so eingebaut

Hi Detlef,

ja, die Beschreibung ist gut - haben wir so gemacht.
Werde morgen das Ding (ausgebaut) nach Nürnberg zu K+S zum prüfen bringen, mal sehen was dabei rauskommt.
Besten Dank für Deine Mühe!

Gruß vom Tiroler