Fußraum unter Teppich mit was auslegen ?

Servus Olli,

da gibt es einiges an Lesestoff im Forum, z.B. hier:

https://www.pagodentreff.de/diskussionsforum/threads/was-ist-unter-dem-teppich.4036/#post-24141

Grüße
Peter

 

...Originalzustand unwiederbringlich zerstört...
Kann man am besten durch die gleichen oder dem ähnliche Materialien wieder aufbauen.
Ist halt wie beim Lack.

Gruß,
Achim

 

Hallo, Olli,

man kann es mit der Originalität auch übertreiben. Ich habe meine Bodenbleche auch von oben und unten blank gemacht und dann lackiert. Du kannst verrottungsfreien Filz unterlegen und darunter zur Sicherheit noch Zeitungspapier, um evt. Nässeprobleme zu erkennen.

Ich habe damals festgestellt, dass die Entfernung der ober- und unterseitigen Dämmung doch deutlich zur höheren Geräuschbelastung innen beigetragen hat. Deswegen habe ich bei meiner Flosse Dämm- und Dröhnschutz von isoproQ auf der Bodengruppe verklebt. Darüber eine Lage verrottungsfreien Filz, ebenso von isoproQ. Ergebnis i. S. Geräuschentwicklung ist sehr gut und gleichzeitig liegen die Fußmatten nicht so hart wie von dir beschrieben auf dem Bodenblech. Bei der Pagode werde ich das auch noch nachholen, denn die Dämm-Fertigsätze, wir sie z. B. auch von SLS vertrieben werden, sind praktisch ohne Wirkung und ihr Geld nicht wert.

Gruß

Ulli

 

Ich hatte damals mir Filz von Andrea schicken lassen, auch verrottungsfest und, wie ich schwach zu erinnern glaube, mit nicht rostenden Metallverwebungen. Die sind nur zugeschnitten und lose leicht unter Passspannung verlegt worden.
Blechseitig habe ich Bitumenmatten flächig spaltfrei verklebt.
Klar, bisweilen sollte man immer nachschauen nach Nässe, aber wenn sie sommers eindringt, ist's eh keine Kondensierung, sondern ein Dichtigkeitsproblem. Das liegt dann viel tiefer...

Michael, der kein Freund von Zeitungen ist, man saugt damit nur Nässe an und bei der heutigen Qualität des Recyclingpapiers stinkts schnell nach Abort...
Lieber bei jedem Aussaugen mal darunterschauen.

 

Hallo,
mein Sattler hat damals die Fussraumteppiche auf der Unterseite mit einer Art Filz versehen.
Dadurch liegen sie perfekt, auch in den Wölbungen, und eine gewisse Dämmung ist auch da !
Aber gegen Dröhnen hilft wirklich nur das von Ulli genannte Material oder die alte Schwerschichtdämmung .
Mache mal Fotos.

Gruss Rudi

 

Hab das seiner Zeit auch mit Filz versehen und bin sehr zufrieden. LG Wolfgang

 

Hallo Achim, mein Pagode ist gerade beim Sattler. Bist Du sicher, dass die Matten mit der Alu-Schicht ab Werk so installiert wurden? Ich stehe nämlich gerade vor der Frage, ob sie entfernt werden oder nicht.
Vielen Dank,
Jan

 

Hallo Jan,
gute Frage.... Leider bin ich beim 280er (leider noch ...) nicht so gut bewandert, wie beim 230er...
Die Ersatzteile-Liste für den 280er gibt sich da etwas "verdeckt", führt aber Änderungen der Dämmmatten beim 280er ab Fg-Nr. 012089 auf, spricht aber nicht explizit von "Alu-Schicht-" sondern nur von "Glasfasermatte" anstelle von "Waffelfilz".
Da ich schon einige (wenige) von diesen Alu-beschichteten Dämmmatten gesehen habe,
sage ich vorsichtig: ' ist original, nach Möglichkeit unbedingt behalten.'
Denn ich weiß auch nicht, ob es dafür heute noch originalen Ersatz gibt. Im Aftermarket vielleicht/sicherlich, aber original?
(... nachgesehen ... jau! Gibt es!)
Die ursprüngliche A000 989 1810 Glasfasermatte, 7 mm dick ist jedenfalls noch lieferbar ....

Happy motoring!
Achim

 

Hallo,

ehrlich gesagt wäre mir das völlig wurscht, was da mal drin war. Ich würde mir den Dämm- und Dröhnschutz verbauen, der am effektivsten wirkt . Und da kann ich nur immer wieder auf IsoproQ von Krecht verweisen.

Gruß

Ulli

 

Hallo Achim, vielen Dank für Deine Entscheidungshilfe. Ich lasse es jetzt so wie es ist.
Jan

 

Hallo Jan,

Du bist die aber schon im Klaren darüber, dass das Altmaterial über die Jahre derart ausgehärtet ist, dass es jetzt praktisch keinerlei dämmenden Eigenschaften mehr besitzt, oder?

Gruß

Ulli

 

Besten Dank für den Hinweis, Uli. Ich werde mir den genauen Zustand bei Sattler noch einmal ansehen.

 

Hallo Ulli,
Auf deinen Kommentar hin , habe ich mir die Internetseite von IsoproQ angeschaut …..und es ist wie immer…… ein riesiges Angebot von verschiedenen Materialien. Im Winter möchte ich den Innenboden metallisch blank machen und Lackieren.
Kannst du eventuell mal sagen, welche Art Matten du verbaut hast? …..und hast du die gleiche Matte für den Fahrzeugboden und Tunnel verbaut oder hast du zwischen kalten und heißen Unterboden unterschieden. Was mich wundert …… bei mir ist nur das rohe Blech unter dem Teppichboden (ohne jegliche bitumenartige Beschichtung) und nach längerer Fahrt hat der Boden teilweise 50-60 Grad Celsius.

Für deine Antwort vielen Dank im Voraus
Viele Grüße Mario

 

Hallo, Mario,

ich habe damals die graue selbstklebende Schwerlastdämmung in 2mm Stärke genommen. Wird als Rollenware geliefert. Unterschiede zwischen Tunnel und Bodenblech sind unnötig. Ich habe zwar nie gemessen, aber 60 C° hatte mein Boden- oder Tunnelblech bestimmt nie.

Gruß

Ulli

 

Hallo Ulli,
Vielen Dank für die Schnelle Info. Da werde ich den gesamten Boden mit dieser Dämmung auskleben. Da du nicht anders schreibst , gehe ich davon aus , das darauf der Teppich kommt.
Schönes Wochenende und
Viele Grüße Mario

 

Hallo Mario,
wg. der hohen Temperaturen am Boden- und Tunnelblech: schaue mal nach, ob das Abschirmblech der Auspuffanlage überhaupt verbaut ist. Der US-Vorbesitzer meines Wagens hatte es nach der Erneuerung der Auspuffanlage einfach weggelassen oder schlicht vergessen.
VG Norbert

 

Hallo Norbert,
Ein Blech über dem Auspuff ist vorhanden . Das einzige, was ich nicht weiß, ob ich dieses mit Wärmeschutzflies belegen sollte. Du kannst dir das ja mal anschauen. Ich würde das Wärmeschutzblech abbauen und auf der oberen Seite bekleben.
Schönes Wochenende und viele Grüße Mario

 

Ich hatte noch eine dicke Lage Filz darübergelegt.

Gruß

Ulli