Hauptkabel unterbrechen

Vielleicht besser eine Getriebesperre wie im Saab?

Hallo,
ich würde eine Getriebesperre bevorzugen, z.B. http://www.bear-lock.de/index.php/funktion/typ-standard.
Leider gibt es die nicht für Pagoden, habe schon bei diesem Hersteller nachgefragt.
Vielleicht findet sich ja jemand, der eine "Standardsperre" anpasst.
....WRe

 

Diebstahl

Moin,
ist die beste und günstigste Alternative nicht der Verteilerfinger? Wer ganz sicher gehen möchte, sollte auch noch ein Zündkabel abziehen und in die Hosentasche stecken.
:luegner:

Grüße,
Memmo

 

Ist sogar ein Thema für den WDR ...

... Diebstahlschutz bei Oldtimern - Servicezeit - WDR Fernsehen

 

Cadillock 3000 und 4000

Hi zusammen,

habe ich gerade beim morgendlichen Zeitungslesen entdeckt, das Vorgängermodell wurde hier ja auch schon angefragt.

Würde diese Diskussion gerne noch mal anfachen: Was haltet ihr davon? Ich finde die Idee zumindest sehr interessant.

Grüße, Michael

 

Wie ist es mit etwas einfaches?

Nehme einfach die Sicherung fur die benzin einspritzpumpe (nahe dem benzin tank) mit. Und alles ist clar. One dieser Sicherung springt das Auto nicht an.

Gehe auf numer sicher und stecke eine kapute Sicherung ein. Dann weiss keiner nur Du was loss ist

Ich parke meine Pagode nur wo ich sie sehen kann und wenn ich uber nacht bleibe dann ubernachte ich auf einer B&B (Zimmer Frei) und neimals in der Stadt.


Beste Grusse,

Dieter

(Bitte nicht auf schreib Fehler achten es ist nicht einfach Deutsch zu schreiben auf meinem iPad).

 

Danke Dieter, interessant wie Du das machst, aber das beantwortet meine Frage nicht.
Ich hatte gehofft, wir könnten etwas über das Gerät reden. Kennt das jemand oder hat es ggf. sogar im Einsatz?

 

Ich in in Kanada, jedoch wenn ich auf Deutsch Guggele Dan gibt es auch sehr viel information

----> https://de.m.wikipedia.org/wiki/Batterieschalter

Shau Dir auch das video an (Limora Batteriehauptschalter - YouTube)

---->https://www.google.ca/search?q=bate...ca&client=safari#hl=en-ca&q=batterie+schalter

Dieter

 

Ein Risiko bleibt immer

In meinen Vorkriegsautos habe ich Batteriehauptschalter drin, auch weil die Autos ja keine Lenkradsperren haben.
Die Gefahr von Diebstahl halte ich hier aber sowieso eher für gering.
Man muss sich schon gut auskennen um z.B. meinen Alvis in Gang zu bringen.
Außerdem sind diese Fahrzeuge als Ganzes kaum verkaufbar, da "einmalig", und der Markt für Ersatzteile ist auch klein und überschaubar.
Ein Problem ist eher die Unachtsamkeit/Unverschämtheit mancher Leute oder sogar Vandalissmus.
Habe leider schon Beschädigungen gehabt, weil z.B. Leute auf das Auto steigen, um ein schönes Foto zu machen. Hatte auch schon einen Fall von Fahrerflucht, als ein Auto nach dem Parken beschädigt war.

Bei der Pagode halte ich die Diebstahlgefahr für deutlich höher.
Die Gefahr, dass das Auto weg gefahren wird, kann man sicher durch einen einfachen Batterietrennschalter stark verringern.
Anders sieht es aus, wenn das Auto gleich auf einen Transporter gezogen/gehoben wird, da nützt der Trennschalter nix. Selbst eine Alarmanlage, die dann losjodelt ist kein wirklicher Schutz.
Gegen Wegziehen hilft evtl. die Räder voll ein zu schlagen und eine Lenkradkralle.

Wenn man seine Fahrzeuge benutzt, bleibt halt einfach ein Risiko (das ich einghe, weil ich gern und relativ viel fahre).
Und selbst aus der Garage ist ein Diebstahl möglich ...

Grüße
Jan