GB
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- 25. März 2009
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Hallo Forum,
seit Jahren versuche ich herauszubekommen, wie die Heizungsbedienung beim Rechtslenker funktioniert. Da es in letzter Zeit vereinzelt Rechtslenkerdiskussionen gab, versuche ich es hier nochmal:
Beim Linkskenker kann ich mit dem linken Hebel die Heizung von kalt bis warm regeln. Mit dem rechten Hebel schaltet man die Beifahrerseite zu oder ab.
Das bedeutet
1. links und rechts kalt
2. links warm, rechts kalt
3. links und rechts warm
ist möglich.
aber
4. links kalt und rechts warm
ist nicht vorgesehen.
Und genau die 4. Variante benötige ich aufgrund des unterschiedlichen Wärmebedarfs der Fahrzeugbesatzung.
Wie ist die Bedienung/technische Umsetzung beim Rechtslenker?
Gruß aus dem Sauerland
Günter
seit Jahren versuche ich herauszubekommen, wie die Heizungsbedienung beim Rechtslenker funktioniert. Da es in letzter Zeit vereinzelt Rechtslenkerdiskussionen gab, versuche ich es hier nochmal:
Beim Linkskenker kann ich mit dem linken Hebel die Heizung von kalt bis warm regeln. Mit dem rechten Hebel schaltet man die Beifahrerseite zu oder ab.
Das bedeutet
1. links und rechts kalt
2. links warm, rechts kalt
3. links und rechts warm
ist möglich.
aber
4. links kalt und rechts warm
ist nicht vorgesehen.
Und genau die 4. Variante benötige ich aufgrund des unterschiedlichen Wärmebedarfs der Fahrzeugbesatzung.
Wie ist die Bedienung/technische Umsetzung beim Rechtslenker?
Gruß aus dem Sauerland
Günter
