Hilfe, grosses Bremsenproblem!!!!!

Hallo Felix,

dass du bei laufendem Motor das Bremspedal weiter durchtreten kannst, ist normal. Ebenso, das der Druckpunkt nicht so hart ist. Der Sinn des Bremskraftverstärkers ist schließlich, dass die Kraft des Bremsfußes vervielfältigt wird. Auch das kurzzeitige Schwanken der Leerlaaufdrehzahl ist ok. Schließlich holt sich der Bremskraftverstärker den Unterdruck aus dem Ansaugtrakt des Motors.

Bis zum Bodenblech darf das Pedal aber natürlich nicht durch zu treten sein.

Gruß
Jan

 

Hallo Felix,

der Pedalweg lässt sich am Excenterbolzen unter dem Armaturenbrett am Pedal noch etwas einregulieren.

Gruß friese

 

Felix,

bei so sicherheitsrelevanten Dingen wie Bremsen würde ich doch mal zum Fachmann gehen, zumal wenn man selbst sich nicht 100% auskennt !
Mir wäre das Risiko zu groß, evtl. etwas falsch zu machen und im Falle des Falles böse Folgen zu haben...

Gruß
Martin

 

bremsen

hallo,

also wie Martin schon sagt, am besten einen Fachmann holen der sich mit der Sache auskennt sonnst kanns auch noch später eine böse Überaschung geben....
Solltest Du das WHB zur Hand haben kannst Du dort nachlesen wie man die Exzenterschraube hinter dem BKV einstellt. (Ich meine nicht die an der Pedalanlage)
gruss
roman

 

bremsen

...ich weiss nur das mann das falsch montieren kann, ich hatte vor einigen jahren meine Bremsen auch komplett gemacht, alles zerlegt und dann nach WHB wieder zusammengebaut, deshalb erinnere ich mich an diese Exzenter-Schraube mit Markierung, die richtig eingebaut werden muss. Ich habe das Buch gerade nicht zur Hand sonst würde ich nachsehen.
gruss
roman

 

Hi Felix,
ist zwar eigentlich ne blöde Frage, aber sind bei den Bremszylindern die Entlüftungsnippel oben ? Ein Freund hat nämlich auch mal links u. rechts verwechselt mit dem selbigen Effekt wie Du ihn hast.

Grüße Ralph

 

Unterdruckverlust BKV

Hallo Ralf,
hast Du das Rückschlagventil evtl. vergessen? Es gehört in die Leitung zw. BKV und Ansaugtrakt hinein. Es hat den Zweck den Unterdruck auch nach dem Abstellen des Motor noch sehr lange stabil zu halten.
Anbei noch einige Bilder von meiner Montage/Demontage des BKV´s.
Auch nach längerer Standpause steht bei mir noch genügend unterdruck im BKV dass das Bremspedal nur einen geringfügig größeren Weg als normal hat.

Gr. Axel

 

Suchbild ...

Hallo Kollegen,
Frage zum Suchbild:
- auf wessen Klo ist eine Kamera eingebaut?
- und wer saß gerade drauf?



Gruß und wech....

 

....dat is' aber 'ne kleine Bettpfanne.......


auchwech
Michael

 

Hallo Felix,

prüfe bitte ob Deine Unterdruckschläuche dicht sind, bzw. ziehe die Schlauchschellen nach.

Jioti

 

bremsenproblem

hallo schlüssellos
kann es sein das du neue bremsbeläge montiert hast????
wenn das der fall ist,kann ich dir nur raten deine pagode erst mal auf der straße vorsichtig einzubremsen.es könnte ja sein das die bremsbeläge noch nicht richtig auf der bremscheibe anliegen.das würde auch den weichen bremsdruck erklären.ich wünsche dir viel erfolg und verbleibe mit den besten pagodengrüssen

stefan weinstock