Karanwelle Geräusch, Mittenlager

Hallo, habe bei meinem 280Sl Schaltgetriebe im Bereich 40- 50km/h
ein merkwürdiges Ruckeln (beim Beschleunigen) zudem kommen aus den so vermute ich mahlende bzw. Rauschgeräusche aus dem Hinterachsbereich.

Habe den SL auf die Grube gefahren, wenn ich die Kardanwelle im Bereich Mittenlage mit der Hand bewege so merke ich ein deutliche Spiel von 3 mm horizontal als auch vertikal.

Ist diese Spiel normal oder sollte das Gummilager samt Lager getauscht werden.

Ist es möglich, dass mir jemand einen Tipp gibt, oder ist sowas bekannt.
Zudem beobachte ich nun ein Spiel im Differentialaleingang (nicht Kreuzgelenk) von ca. 1mm bein hin - und herdrehen der Kardanwelle.

Die Antwort wäre hilfreich zur Fehlereingrenzung, ggf. werde ich die gesamte Kardanwelle incl Hardyscheibe und Lager über den Winter erneuern.
Da wurde ich so meine ich noch nie etwas gemacht, habe das Auto selbst seit 32 Jahre

Vielen Dank
Ed

 

Hallo Detlef,

das Ruckeln kommt meiner Meinung nach nicht vom Motor. der läuft in allen Drehzahbereichen sauber und Rund. Pumpe wurde vor 3000 km bei Bosch überholt (neue Raumnocke + Einstellun) Gasgestänge passt super und hat teilweise auch neue Gelenke, also hier kein Spiel.
Ich versuche mal das Ruckeln genauer zu beschreiben. Es ist eher eine Schaukeln so eine art Unruhe in diesem Geschw. Bereich.
Habe auch die Reifen im Verdacht, sind steinalt und werden nun getauscht.
Das Auto ist eher ein Stehzeug kein Fahrzeug, max 500 km im Jahr.
Ja alle andern Lager sind auch so alt.
Werde nun alle Gummiteile der Reihe nach tauschen solange noch verfügbar.

Ich werde danach berichten ob's besser ist

Danke
Ed

 

Hallo Detlef,
da fällt mir gerade noch ein,

Getriebelager (hinteres Motorlager). Dort kann ich das Getriebe per Hand auch bewegen auf/ab. Keine Ahnung ob es dort auch so "weich" sein darf.

Bei diesen Gummilagerspielen fehlt mir einfach die Erfahrung was ok ist und was nicht.

Ed

 

Das Ruckeln bei 40-50km/h hat sich erledigt.
Ein Satz neue Reifen. Fahrgefühl wie ein neues Auto. (Vredestein Classic 185 HR14)
Rechtes Hinterradreifen hatte eine Höhenschlag ( durch Standplatten)