Kolben und Motorblock ET Nummern 230 SL

Aber gerne doch. Du darfst sicher sein, dass ich immer dann stecken lasse, wenn das, was ich lese, plausibel, wahr oder auf belegbaren Fakten basiert.

In allen anderen Fällen aber wird es von mir Gegenwind geben.

Trotzdem, ich gebe Dir jederzeit einen Applaus, wenn Du tatsächlich einmal etwas wichtiges Neues entdeckst oder beschreibst.

Auch wirst Du jederzeit eine Antwort von mir erhalten - sofern ich kann, wenn Du eine wirklich interessante, bisher noch nicht dagewesene Frage stellst, wie z.B. hier:

http://www.pagodentreff.de/diskussionsforum/89510-post10.html

Denn ich verfüge über ein sehr umfangreiches Wissen und Archiv, angesammelt in den letzten 45 Jahren, welches ich gerne weitergebe, insbesondere an diejenigen wie Dich, die sich erst seit etwas über zwei Jahren mit dem Pagoden SL beschäftigen und für die eben vieles pagodenspezifisches Neuland ist und erst noch ausprobiert oder nachgelesen werden muss.
Ist ja auch ok, solange die Schlussfolgerungen nicht aus Behauptungen bestehen.

Wie gesagt, in diesen Fällen lasse ich stecken.

So, jetzt ist das Halfter wieder zu und wir können zum Thema zurückkehren.

BMB
Bernd

 

@ gelöscht wegen bringt eh nix..... @

So Long.

MartinK

 

BMB / MartinK

Kindergarten ist ein Scheiß dagegen.

Gruß aus dem Schwabenland
Rainer

 

BMB / MartinK

. . . und ich schätze beide,
den Bernd für sein fundiertes Wissen und Martin für seine handwerklichen Fähigkeiten. Die Reparatur der Benzinpumpen hat mich beeindruckt.
Sie sollten sich zusammentun.
VG Frank