/ Registrieren

Korrosionsschutz

Dieses Thema im Forum "Technik - Motor, Getriebe und Fahrwerk" wurde erstellt von 280slpagode, 29. Juni 2005.

  1. 29. Juni 2005 #1
    280slpagode

    280slpagode Aktives Mitglied

    166
    3. August 2004
    Hallo,

    bei meinem 280 SL sind die Hinterachspuffer-Begrenzungen samt Gummipupper vergammelt, unter der Pufferplatte sitzt eine sogenannte Anodenscheibe welche auch ziemlich vergammelt ist.

    Was ist beim Einbau von neuen Anodenscheiben (original) zu beachten und was bringen diese Anodenscheiben in der Praxis?
     
Schlagworte:
Müller Classic Motors
  1. Diese Seite verwendet Cookies, um Inhalte zu personalisieren, diese deiner Erfahrung anzupassen und dich nach der Registrierung angemeldet zu halten.
    Wenn du dich weiterhin auf dieser Seite aufhältst, akzeptierst du unseren Einsatz von Cookies.
    Akzeptieren Weitere Informationen...

  2. Pagodenkalender 2025 - Jetzt vorbestellen:
    Alle Informationen unter pagodenkalender.de/vorbestellen