Lackierung Originalfarbe

Hi Felix,

wie ist Dein Plan in Bezug auf Instrumententafel, Türrahmen, Türen, B-Säule, Motorhaube innen, etc.? Ich habe so viele Pagoden mit "Händlerdusche" gesehen, inkl. meiner eigenen, dass ich davon abraten würde. Mein Motto war "ganz oder garnicht", deswegen hatte ich es über 20 Jahre aufgeschoben und dann "gescheit" gemacht...strippen bis Metall, chemisch entlacken, schweissen, KTL grundieren, schwarzlackieren, dann Endfarbe und Klarlack. Jeder sollte genau wissen was er will, aber dann auch realistische Erwartungen in Bezug auf das Endergebnis haben. Ne Händlerdusche sieht man leider immer schon aus grossem Abstand, spätestens im Innneraum, da die Instrumententafel für viele Lackier schon zu kompliziert ist. Man muss dafür nämlich ne Menge wegschrauben und eigentlich auch die Frontscheibe ausbauen (ich sage nur Rostnester)....

Liebe Grüsse
Christoph

 

Moin Felix,

schließe mich meinem Vorredner an. Alles, was Du jetzt machst, ist für die Ewigkeit bzw. die nächste Generation.

In der Krise ist ja bekanntlich die richtige Zeit zu investieren [frei nach dem frisch verrentetem W. Buffet].

Hier im PT ist es weitestgehend bereits dokumentiert, was wie original getreu lackiert war.

Ein kleiner Auszug:

• Motorraum und Haube innen - UT
• Im Motorraum ABER
  • schwarz an den Stehblechen (bei der Batterie und beim Luftfilter)
  • schwarz (unter der Dämmung) rund um die Anschlüsse der Stirnwand (Steckdose, Sicherungen, Typenschild, etc.)
  • da kann man je nach Zustand sich auch eine originalgetreue Dämmung neu reinmachen (Diamandmuster beim 230 SL)
• Abdeckung A-Säule in den vorderen Radkästen (die die geschraubt sind) Unterbodenschutz schwarz überlackiert
• Abdeckbleche Schweller ebenfalls Unterbodenschutz schwarz überlackiert
• Unterboden vom Schwellerabdeckblech zu Antriebswelle hin von Hand schwarz gepinselt auf 20-25 cm (?)
• Schrauben des Schwellerabdeckblechs schwarz übergetupft
• kleine Radkappen in OT
• diverse scharze Stellen im Innenraum unter dem Teppich und dem Fensterschlüssel (damit kein UT duruchscheint)
• Kofferraum / Verdeckkasten schwarz - beide Haube ebenfalls innen schwarz
• etc.

Sorry

Oliver

 

entweder gar nicht oder Alles, so würde ich es machen. Motor raus ist auch keine so große Aktion und der Winter ist lang
Wie sieht das denn aus wenn im Motorraum / Armaturenbrett / unter den Gummies noch eine andere Farbe zu sehen ist , meine Meinung lg Heiner