Leerlaufdrehzahl warm zu hoch

Hallo,
verfolge als Newcomer mit viel Interesse Euere Kommunikation und freue mich soviele spannende Themen zu lesen und Informationen zu bekommen.

Mich beschäftigt gerade der hohe Leerlauf meiner für mich noch neuen Pagode: kalt startet der Motor sehr gut, die Drezahl liegt gleich bei ca. 1000 und geht dann innerhalb 1-2 Minuten auf 1500, die dann im warmen Zustand konstant gehalten wird.
Wo würdet Ihr suchen?

Grüße

 

Hallo Detlef,

bisher nur die Zündung provisorisch eingestellt - die hatte einen viel zu großen Zündwinkel und die 0,4mm am Unterbrecher waren gar nicht o.k., übermorgen werden wir das richtig machen nach Werkstatt-Handbuch und uns dann auch das Reguliergestänge vornehmen. So wie Ihr es auch hier beschrieben habt.
Mich wundert nur, daß die Drehzahl so hoch geht, bisher habe ich immer nur gelesen, daß sie zu nieder sind und/oder ausgehen (so wie bei mir bis der Unterbrecher richtig eingestellt war). => vielleicht gibt es dazu einen zusätzlichen Prüfpunkt.

Grüße

Bernhard

 

Hallo Axel,

danke, das wird auf jeden Fall passieren, das Thema ist allerdings so spannend, daß ich auch gut vorbereitet sein will.

Schöne Grüße

 

Jetzt läuft sie richtig!

Hallo, war bei Koller & Schwemmer, dort wurde das Fahrzeug jetzt richtig eingestellt. Inkl. Zündungstausch und Anpassung des Gestänges.
Grüße

 

Hallo Axel,

die 51er Bosch-Zündanlage war leider zu ausgeleihert. Ich hatte zuvor schon eine 123 bestellt, die ist jetzt drin mit neuer Zündspule. Ansonsten wurden die Kugelköpfe des Gestänges erneuert.
Bernhard

 

Ja der Wagen läuft jetzt sehr ruhig und gelichmäßig über den kompletten Drehzahlbereich. Allerdings bin ich erst 120km gefahren und hoffe, daß die etwas instabile (CO-Werte schwanken) EInspritzpumpe noch eine Weile durchhält.

 

Hallo Bernd,
hast Recht, ich war höchstens einmal kurz auf 6000 beim Beschleunigen.
Ein paar mal mehr auf 5000 aber nicht konstant.
Grüße und schönen Abend