Leichter Rost Federaufnahme vorne

Hallo,

gestern war ich beim TÜV: Soweit alles ohne Probleme.

Der nette Prüfer hat mich dann aber auf einen leichten Rostanflug im Bereich der beiden vorderen Federaufnahmen hingewiesen.

Zum Ausbau der Vorderachse habe ich nicht so wirklich Lust: Habt Ihr einen Tipp, wie ich das so hinbekomme?

Grüße, Felix

 

Leider hatte ich keine Kamera beim TÜV mit und deshalb derzeit auch kein Bild.

Vielleicht hilft eine Beschreibung:

Der zylindrische Teil, den der obere Teil der Feder umgibt weist rechts vorne leichte bräunliche Verfärbungen im Sinne von "Flugrost" auf, links ist es etwas mehr, dort kann man mit einem scharfen Schraubenzieher die oberste Schicht etwas abblättern. Tiefer geht es aber nicht.

Grüße, Felix

 

Das wäre sicher auch eine gute Lösung, Platz für den Pinsel ist da ja allemal!
Wisst Ihr, ob man sich so etwas ausleihen kann?

Grüße, Felix

 

Rost "Topf" des Gummilagers Vorderachsträger

Hallo,

nun weiß ich etwas mehr: Der beschriebene Rost sitzt nicht direkt im Bereich der Federn, sondern am topfförmigen Blech, dass das Gummilager Vorderachsträger umgibt:

https://www.sls-hh-shop.de/main/de/...rderachse/gummilager-vorder-achstr-ger-p-4517

Ich habe mal die Anschlagplatten am V-Achsträger abgeschraubt und den Wagen aufgebockt. In diesem Zustand entfernt sich das Gummilager deutlich von der Anschlagplatte, ist also wohl nicht belastet. Ich sehe dann auf eine M 12 Schraube.
Kann ich diese Schraube einfach lösen und dann das Gummilager wechseln, ohne an der Vorderachse zu schrauben?
Ist es überhaupt sinnvoll, das Gummilager zu wechseln? Der Rostanflug an der Umhüllung kann doch eigentlich nicht zu größeren Problen führen, oder?

Letztlich wäre ich auch sehr für eine Erklärung der Funktion dankbar: Ist das lediglich eine Art "Anschlag", um zu verhindern, dass das Vorderrad zu tief eintaucht?

Liebe Grüße, Felix