Lenkgetriebe undicht

Hi Isgaard,

Du kannst gerne am Samtag bei mir vorbei kommen.

Da könnte ich Deine Pagode mal auf die Bühne nehmen.

 

Lenkgetriebe / Servopumpe

Hallo Torsten,

sehe auf Deinen Bildern zwar den roten Öltropfen, aber nicht woher genau der Ölaustritt kommt - konntest Du das zurückverfolgen ob der Austritt wirklich am Lenkgetriebe selbst ist, oder von der Servopumpe oder entlang der Druckleitung hin zum Lenkgetriebe?

Was heißt das genauer? Wie hoch war zu dem Zeitpunkt der Füllstand im Behälter?

Dann ist Luft im System.

> steigen im Vorratsbehälter Luftblasen auf?

Um zu sehen, ob das System an sich (vorübergehend) noch funktioniert:
> hast Du schon entlüftet?
> zieht das System nach dem Entlüften sofort wieder Luft, oder funktioniert es erst mal wieder?

Grüße
Peter

 

Hallo Torsten,

ein halbvoller Ölbehälter ist aus Sicht der Servopumpe eigentlich halbleer , also zu wenig Öl drin. Da zieht die Pumpe schon Luft wenn du das Lenkrad einschlägst und dann hast du diese Markerschütternde Geräusch. Wenn Du jetzt noch 2000 km mit tropfendem Servolenkgetriebe gefahren bist, ist der Behälter wohl leer.
Mach den Behälter mal wieder bis zur Markierung voll und fahr ne Runde, das System entlüftet sich nach ein paar Kurven von selbst. Du wirst aber nicht drumherum kommen dein Servolenkgetriebe auszubauen und abdichten zu lassen.

Grüße
Ingo

 

PS

bei dir tropft das Öl aus einem kleinen Loch im Aludeckel. Dahinter sitzt der Steuerschieber - Nr 39 auf dem Bild- , der ist mehrfach abgedichtet. Da wird wohl mindestens eine Dichtung nicht mehr das halten was Sie soll