Meilenwerk DÜSSELDORF öffnet seine Tore

Hallo, Detlef,

ich hatte schon darüber nachgedacht. Allerdings weiß ich nicht, ob ein Besuch angesichts des zu erwartenden Riesengedränges und auch wegen der offensichtlich knappen Parkplätze am Eröffnungstag wirklich so prickelnd ist. Vermutlich hat man in ein paar Wochen mehr davon.

Gruß

Ulli - unschlüssig

 

Meilenwerk wenn Samstag

Hallo Detlef,
wenn dann am Samstag und nur mit dem Alltagsauto! Da die Parkplätze ja wirklich sehr knapp sind. Sollten sich noch einige Abendteuerlustige finden, so kann man sich ja auch in der City treffen und von dort aus zusammen mit der Bahn fahren. Ist von dort vielleicht 10 Minuten entfernt.
Grüße
Willi

 

Hallo , hab mich mal für Sonntag mit Oldtimer angemeldet. Mal schauen was draus wird. Gruß Frank

 

Hallo , dann komm ich mit dem Fahrrad........
GR
Matti

 

wenn's 'n altes Adler oder Victoria ist...


senft Michael, der Antennenbär dazu

 

Eintrittskarte

Ich habe eine Einladung mit Eintrittskarte dieser Tage von der Fa. Thiesen zugeschickt bekommen, ich weiß noch nicht ob ich Samstag oder Sonntag mal nach Düsseldorf fahre, wahrscheinlich eher Sonntag.

Gruß
Martin

 

Kleiner Vorgeschmack...

gefällig?

http://www.classicdriver.com/de/magazine/3200.asp?id=3644


Schönes Wochenende,

Detlef, der hessische

 

Hallo,

wer war denn da und hat Bilder gemacht - falls er ´nen Parkplatz ergattern konnte...

http://www.wz-newsline.de/sro.php?redid=128246

Gruß

Ulli

 

Meilenwerk Oktober 2007

War heute zum ersten Male dort (wirklich, aber für Oldieausfahrten orientiere ich mich eher ins nördliche Münsterland.... - Rheinländer: weglesen...), mir gefiel das alte Depot vom architektonischen Aufbau besser als das in Berlin, ist aber Geschmackssache. Leider hatte ich nur die schwache Handykamera einstecken, die Bilder taugen nichts.

Aber....

wenn ich dieses Preisschild sehe....mein Gott, was habe ich DA schon an Geld gespart....(irgendwie muß man sich den Aufwand der Resto ja schön reden....)

 

Rometsch

Das war natürlich - für mich als Liebhaber auch der VW-Szene - ein feines Leckerchen....ein Rometsch-Cabriolet aus 1958......


Als Coupé sieht er auch lecker aus...:

(aus: Spiegel-online)

 

Nash Healey

Der hier erinnerte mich in seinen Proportionen so irgendwie an die Plastikmodelle frühers in den Bonbon-Tüten....hüst, ....ähem...Fans mögen verzeihen...
War aber ganz ordentlich in Schuss!

 

Nash II

Quasi ein Duo, hier ein Coupé....

 

andere

ein FG.-Nr.-Bandnachbar unseres 56er Pontis stand ebenso zum Verkauf, im inflationären Schwarz, der Lack war ganz ansehnlich, der Motor eine Augenweide - ehrlicherweise (Klaus, hattest Du den gemacht...?), die Inneneinrichtung jedoch lieblos, Türtaschen hat man gleich weggelassen, die Fensterschlüssel waren absolut matt wie verwittert, nicht seidenglänzend, aber der Chrom-Zierrat....neenee....

Ist ja alles absolut nichts übermäßig relevantes, aber als ich den Preis sah, ohne Schiebedach und mit "modernem" Radio.....(muß meinen alten Herrn doch nochmals zum Gutachter schicken.....pontonhalber, nichts anderes...!)

Fazit:
Jede Menge schöne Autos auch in den Privatboxen, breites Angebot, viele 300er in allen Formen, ein paar 111er, ein 112er Coupé und reichlich patinierte Pagoden >45 k€, allesamt 10k€ zu hoch angesetzt.
Das blaue Pagödchen im OG war das einzige, das bis auf irrelevante Chrommängel angemessen präsent war, aber auch für 75k€ nich' gerade ein Schnäppchen....

Für ein Pagodentrefftreffen aber 'ne schöne "Location" für's offene Wetter (obwohl - Nancy hatte auf dem Rückweg auch ihr Mützchen gelüftet.........ohne Windschott..!!)


Michael

 

Heute hatte ich ein Schreiben der Firma Thiesen im Briefkasten, daß der Standort der E.Thiesen GmbH im Düsseldorfer Meilenwerk aufgelöst wird. Genauer Zeitpunkt in 2009 steht noch nicht fest.

" Nach reiflicher Überlegung haben wir die Entscheidung getroffen, unseren Standort im Düsseldorfer Meilenwerk im kommenden Geschäftsjahr aufzugeben. Diese Entscheidung geht mit dem Ziel einher, den Fahrzeugbestand insgesamt zugunsten einer exclusiveren Auswahl und einer höheren Qualität zu verkleinern.

Auch die strategische Überlegung, den Hamburger Stammsitz im Sinne einer Kräftekonzentration besser aufzustellen, hat zu dieser Entscheidung maßgeblich beigetragen. Die bisher in Düsseldorf gebundenen Kapazitäten sollen mit dem Ziel einer intensiveren Kundenbetreuung in den Hamburger Stammsitz sowie in die seit dem Jahre 2003 etablierte Niederlassung Berlin einfließen. "

Ob da die Finanzkrise auch im Oldtimer-Nobelhandel schon erste Auswirkungen hinsichtlich Verkleinerung zeigt? Ich finde es auf jeden Fall schade, wenn Thiesen nicht mehr im Meilenwerk Düsseldorf vertreten ist, denn zum Schauen haben die Nobel-Händler ab und an schöne Stücke da stehen, und dann ist ein Händler weniger dort.

Da sind sicher die Geschäfte nicht so gelaufen wie ursprünglich erhofft.

Gruß
Martin

 

Hallo, Ihr Beiden,

da läßt die Finanzkrise grüßen - ohne Zweifel. Aber vielleicht folgt ja ein Händler nach, bei dem Preisgestaltung und Qualität der Fahrzeuge im dort gezeigten Sortiment etwas näher beieinander liegen. Zum Gucken war es allerdings immer ganz nett.

Interessant wäre es allerdings einmal, zu wissen, wo die Pacht-/Mietkosten im Meilenwerk liegen. Das dürfte die Standortentscheidung sicherlich ganz maßgeblich beeinflusst haben. Und dann dürften wohl über absehbare Zeit weitere dortige Anbieter dem Schritt folgen...

Gruß

Ulli

 

Hallo!
Als ich vor etwa 2 Jahren meine Pagode wieder zurückkaufen konnte und ich nur beschränkte Ahnung bzgl. Restauration usw. von Pagoden hatte, bin ich zum Meilenwerk hier in Düsseldorf gefahren, um etwas über den "Qualitätsstand" meiner Pagode zu erfahren. Die Firma Thiesen hat den Wagen dann auf die Bühne gefahren und mir "dringend notwendige" Arbeiten vorgeschlagen. Ich bat um ein Angebot dazu. Obwohl ich mehrfach nachgefagt habe wurde ein Angebot nie erstellt. Dann muss man sich auch nicht wundern, dass die Geschäfte nicht so laufen, wie man es sich vorgestellt hat. Mich sieht die Firma Thiesen nicht mehr!
Beste Grüße
Carlo

 

Nicht nur im Meilenwerk kommt die Konjunktur"delle" an:

Heul, schnief, ich muss mir 'nen anderen Quell für die nächsten stylischen Pagode-Alu-Männer suchen



D&W meldet Insolvenz an - Schicht im Schacht - Tuning - autobild.de


Nie wieder Manta-Miezen und Golf-Perlen anhimmeln.......


Michael