mein erster Oldie eine Pagode?

Hallo Matthias,

mein Vorgehen war immer so, daß ich mir überlegt habe, wieviel Geld ich maximal für das Projekt ausgeben kann und möchte. Damit steht und fällt ja alles Weitere. Dann kannst Du Dir z.B. bei Mobile oder autoscout oder auch auf den ganzen einschlägigen Händlerseiten Autos in diesem maximalen Preisbereich ansehen, die möglicherweise in Frage kommen.

Wenn Du den einen oder anderen Kandidaten interessant findest, würde ich dann vor Ort den Wagen anschauen und sehen, ob er das hält was Du Dir davon versprochen hast.

Wenn das Objekt der Begierde dann immer noch Deinen Vorstellungen entsprechen könnte, würde ich diesen Wagen dann nochmals mit fachmännischer Unterstützung genau unter die Lupe nehmen.

Parallel natürlich ein "gesundes Fachwissen theoretischer Natur" mittels der einschlägigen Literatur wie dem "Engelen"( Mercedes-Benz 190 SL - 280 SL, vom Barock zur Pagode) oder "Brian Long" Mercedes-Benz SL Pagode oder Praxisratgeber Klassikerkauf Chriss Bass Mercedes-Benz Pagode 230, 250 & 280 SL kaufen. Dann hast Du schon mal einen guten Überblick auch über die drei Motorisierungen und die kleinen Karosserie- bzw. Ausstattungsänderungen über die Zeit.

Auch hier im Forum kannst Du über die verschiedenen sich ergebenden Fragen tage-und wochenlang in den umfangreichen Themen Dich belesen.

Gut vorbereitet ist das Risiko, sich eine überteuerte Gurke zu kaufen dann sehr gering.

Viel Erfolg,

Gruß
Martin

 

Hallo Matthias,

in dem Preisbereich sollte sich was Fahrbares finden lassen, wobei ich diesen Bereich auch am gefährlichsten finde, da dort die Meisten suchen und sich dort daher auch die meisten Betrüger tummeln. Eine Schrottpagode mit Wert 20k€ schnell mal aufgehübscht und für 50 angeboten kommt nicht so selten vor. Daher kann der übliche Ratschlag, einen fachkundigen Menschen zur Besichtigung mitzunehmen, nicht oft genug wiederholt werden. Das Forum bietet Kontakte in allen PLZ-Bereichen und wenn das Angebot auch mithilfe der hier Mitschreibenden gut vorsortiert ist (oft tauchen in den Anzeigen "alte Bekannte" auf, die hier sofort erkannt werden), findet sich sicher jemand, der bei einer Besichtigung dabei ist.

Alternative: Ich habe für 10k€ ehrlichen Schrott erworben und in Budapest aufbauen lassen, bei 60 bin ich gelandet, ist aber auch schon wieder 7 Jahre her.

Viel Glück!

Sebastian

 

Hallo Matthias,

vielleicht käme sowas dann in Frage : Mercedes-Benz SL 230 als Cabrio/Roadster in Tettnang

Verhandlungspreis etwas runtergehandelt und es würde so gerade in Dein Budget passen, wenn der Wagen nach vielen Detailbildern gefallen und sich lohnen würde ihn anzusehen.

Generell würde ich bei diesem Budget eher bei Privatanbietern suchen und nicht bei den Händlern, die schlagen da gerne bei diesem Preisrahmen 10-15.000 € drauf so daß die angebotenen Händler-Autos eher echte 35.000 € wert wären, und dafür erhält man heute keine wirklich guten Pagoden mehr. Ganz zu schweigen mal von den Nobel-Anbietern wie Thiesen, Kienle, Leseberg, Stickel, Schuette (wenn die überhaupt in diesem Preisbereich noch Pagoden anbieten) die schreiben da dann oft "Restaurationsbasis" bei 50.000 € Autos dran.

Gruß
Martin

 

Hi,

ist das nicht der SL der schon verkauft war und wieder zurück gegeben wurde?

 

.....die elektrische Leitungsführung an der linken Rückleuchte kenne ich so nicht.

 

Hallo Matthias,

hast Du Dir den Wagen in Tettnang angesehen?

 

Matthias,
dazu wirst du maximal ein Bild in der Literatur finden.

Entweder ist der dort eigentlich vorhandene Steckkontakt, warum auch immer, nicht mehr vorhanden. Und/oder hat hier jemand eine
unkonventionelle Lösung für die Nachrüstung einer Kofferraumbeleuchtung für frühe 230SL realisiert.

Das Fahrzeug wurde als LS 230 annonciert. Das kann Unwissenheit des Anbieters bedeuten, oder sollte clever in der Suchfunktion auf einen
SL hinweisen. Man weiß es nicht

.

 

hat von euch jemand die Pagode in Tettnang angeschaut.
Was für diese spricht ist sicherlich die Restaurierung im Pagodencenter. ( wenn auch schon ein paar Tage her )
Das der Kabelsalat am Rücklicht nicht in Ordnung ist, ist klar.
Wenn das Fahrzeug aber sonst in Ordnung ist sollte dies kein Hinderungsgrund sein.


Mercedes-Benz SL 230 als Cabrio/Roadster in Tettnang

 

Hallo Matthias, fahre zuerst immer alleine hin.
Falls du den Wagen gut findest, frage wer ihn für dich gründlich checkt.
Sonst quälst du, die Sachkundigen nur unnötig.

 

Hallo Matthias,
ich kenne diese Probleme, denn mir ging es genauso!!
Ich hatte mir ein EURO-Limit gesetzt und da kam ich bei renommierten Händlern nicht zum Zug. Habe dann bei privaten Oldtimerfahrern herum gehört und da wurde mir irgendwann erzählt, dass ein 230 SL auf dem Markt ist, der seit Jahren im Club bekannt war. Den habe ich mir genauer angesehen und wir sind zum Glück zusammen gekommen!
Seit ich im SL Club bin, werden dauern Autos aus verschiedenen Gründen verkauft. Das sind aber alle Autos die seit Jahren von denselben Personen gefahren wurden!
Viel Glück bei der Suche!
Gruß Lutz