Motorhaube einstellen + schweissen?

Hallo,

ein paar Fragen bezueglich meiner frisch erworbenen teilzerlegten Pagode.

1. Motorhaube einstellen:

Also ich habe mal die Motorhaube eingbaut um das Spaltmaß zu ueberpruefen. Da ist mir aufgefallen, dass ich die Teile der Haubenschaniere an der Aluhaube nicht weit genug nach "aussen" schieben, kann sodass der Spalt zu den 2. Schanierhaelften der Karosse geschlossen wird. Spalt im rechten Schanier siehe Bild.
Ich kann jetzt zwischen Karosse und Schanier nun Unterlegscheiben verbauen oder ich verbaue auf der Schanierwelle Unterlegscheiben.
Macht man das so?

Die Haube ist beim Transport dem Vorbesitzer mal abgeflogen und ist etwas verbeult. Kann es sein, dass bei der Aktion ein Schanier verbogen ist?

2. Motorhaube schweissen

Im vorderen Teile hat sich die Aussenhaut von dem Innenrahmen gelöst. Wer hat denn ein Aluminium-Zangenschweissgerät? Geht das überhaupt, weil dann muss ich bestimmt die Oxidschicht in dem Zwischenspalt einfernen... Oder einfach zusammen druecken und zuzinnen?
Was meinen die Aluschweisser?

Gruss fabi

 

Wie sieht ein Pagodenspaltmass (Motorhaube vorne) im original aus?

"Wenn an der Stelle Spiel wäre könnte die Haube
nach rechts und links wandern und die Spaltmasse würden sich
immer verändern."

@ Detlef : Genau das tut die Haube momentan. Aber als ich mir die Schaniere so angeschaut habe ich nicht den EIndruck gehabt das diese verzogen sind.

Die Schanierteil an der Motorhaube "laeuft" direkt auf der Welle stimmts? (also Metall auf Metall?)

Bezueglich der aufgerissenen Haube. Genau! der vordere Teil der Haube wurde mal bearbeitet. Dadurch sind die Schweisspunkte aufgegangen. Aber das Spaltmass an der Front unterscheidet sich nicht mit von dem der Winschutzscheibe oder den Seiten. Generell finde ich dass meine Pagode nicht wirklich kleine Spaltmasse hat.

Vielleicht haben ja Forumsmitglieder ein paar Bilder parat wie ein Pagodenspaltmass auszusehen hat?

 

Haube schweissen

Danke fuer eure HInweise.

Also die Haubenschaniere werde ich bearbeiten. Ich fräse die Langlöcher etwas weiter auf.

Die 2. Frage wurde mir leider noch nicht beantwortet. Wer schweisst mir die Aluminium Motorhaube vorne wieder zusammen? Die Aussenhaut hat dich im vorderen Bereich von der Versteifungsblech gelöst.

Also Aluminiumschweissen mit Widerstandszangenschweissgerät wäre ideal, aber wer macht sowas?

Kennt ihr Firmen aus dem Automobilbereich die solche Instandsetzungen durchfuehren?

Gruss fabi

 

hallo,
also die justierung über die haubenhalter (sofern du die löcher vergroesserst) ginge wohl schon. Aber verschweissen geht nicht da die käfigmutter aus stahl ist, und die haube aus aluminium.
gruss fabi

 

Super ! Hoffentlich halten meine Rahmen beim anziehen der frisch lackierten Haube.