Motorlager hinten

Hallo,
mW gab es die Gummischeiben nur bei den frühen Modellen. Bei den späten Modellen dicke und dünne Metallscheiben zur Herstellung einer korrekten Kardanwellenflucht.
Siehe: https://www.sls-hh-shop.de/main/de/mercedes-230-280sl-w113-22-motorlagerung-c-3_61
...WRe

 

Guten Abend,

Schau mal ins WHB - zumindest für den 230er war das sehr detailliert beschrieben und gezeichnet. Habe aber trotzdem einen halben Tag gepuzzelt bis ich alles dabei hatte. Wenn ich mich recht erinnere, sollen eigentlich auch Scheiben zwischen Getriebegehäuse und Motorlageraufnahme... aber bitte selbst nachsehen.

Das 3. Motorlager ist aber konstruktiv leicht anders als beim 250er/280er.

Viel Erfolg
Oliver

 

So hier - fast alles zu dem frühen 3. Motorlager, das mit der Schraube von oben durch den Träger hindurch eingestellt wird.

Die Version mit der Schraube von unten sollte ja sinngemäß eingestellt werden...

Vielleicht hilft ja an der Stelle auch die TEILEINFORMATION, wieviele Scheiben an welche Schraube sollen...


Viel Erfolg,

Oliver

 

Und hier noch ein paar Bilder aus dem realen Leben - hatte im Trockenen den Abstand "a" gemessen und die Stellung entsprechend markiert.