Nur mal so - Werkstätten Rhein-Main - ein aus dem W126-er Forum-Beitrag

Moin,
ich stelle hier mal einen Beitrag rein, den ich im W126-er Forum geschrieben habe in der Hoffnung, dass man mich nicht gleich killt, vielleicht hat ja jemand eine Vorteil davon, der nicht selber oder alles schrauben mag, überlest ihn, wenn ihr nicht mögt:
Das ist der Text:

mein heutiges Erlebnis muss ich hier doch mal posten, da es irgendwie was Eigenes hat, auch wenn ich das nicht in allen erfreulichen Details nacherzähle, es steht nur für so viele negative Erlebnisse der Forenmitglieder hier, dass ich das einfach mal loswerden muss und hoffe, das das jedem hier so ergehen möge:
In den letzten Tagen hatte ich ein nicht einordnenbares Geräusch irgendwo unten, meist bei 90° langsamem Kurvenfahrten über Wellentäler, irgendwas klapperte es, mal hinten, mal vorne, jedesmal anders, nicht zuordnetbar und neu.
Da ich ohne noch einmal über eine Bühne zu fahren nicht in Urlaub fahren wollte, bediente ich mich eines Tipps eines Kunden von mir und einer Empfehlung von jemandem, der hier manchmal auch im Forum liest oder schreibt, ich hatte ihn erst kürzlich kennengelernt(560SEC).
Die Empfehlung war ein MB-Abkömmling, der sich vor ca. 8 Monaten hier um die Ecke selbständig gemacht hatte und den Wagen wohl gut kennt.
Gestern angerufen, Termin ausgemacht für heute, hingefahren....netter Kerl, aufgeräumte und geordnete Werkstatt, mal ein paar Takte geschwätzt und und...
Dann Haube auf, Luftfilter ab und und...immer begründet, einfach so, hat auch was gefunden...
dann von unten: ein Auspuffgummi fehlte: eingebaut, verschiedene Sachen festgestellt: u. a. Spurstange links trockene Gelenke, Umlenkrolle der Lenkung oder wie die heißt (Gegenstück zum Getriebe) ausgeschlagen, Radlager hinten rechts - wußte ich - ausgeschlagen, Massekabel über und vor der Ölwanne tlw. ohne Isolierung und desolater Zustand - wußte ich auch, kannte aber die Konsequenzen nicht - geht direkt ins Steuergerät !!!, in Teilen ausgebaut und isoliert (vorübergehend für Urlaub), Hitzeabweisblech locker: angeschraubt, Motordämpfer: naja...
Dann: Sicherungen angeschaut - einfach so, wollte er, Kommentar: naja, nicht ok....
bei der Gelegenheit und weil mein Scheibenwischer ne Laufunruhe in der ersten Stufe hatte und ich das Relais von einem Forummitglied in Reserve erworben hatte, meine Frage, wo das denn säße, falls ich es im Urlaub benötigen würde...
er: dort und ausgebaut, Deckel von dem Teil abgenommen und gesagt: ja, die erste Stufe ist ja auch oxydiert, sauber gemacht, rumgefummelt, eingebaut, alles wieder ok.
und noch so ein paar Sachen mehr...
Wir haben dann verabredet, dass ich mich nach dem Urlaub wieder melde, auch wegen Pagode Auspuff und hinterem Motorlager und so und was die Aktion denn heute kosten würde.
Er, jetzt kommts: 2,00 Euro für das Gummi, ich, was???
Er: ja, wir haben ja nichts Entscheidendes gemacht, nur das Gummi getauscht und ansonsten geschaut....
Ist das nicht ok?
Sowas gibt es auch noch, das wollte ich nur mal loswerden, er hat geschlagene 2,15 Stunden mit Erfolg mit mir am Auto verbracht, Kurbelwelle geprüft und und ...,- vielleicht wollte er mich ja als Kunden gewinnen, egal wie, er weiß ja nicht, ob ich wiederkomme....
Ich finde das einfach auch mal neben irgendwelchen Lauben von mobile hier erwähnenswert ))dass es sowas auch noch in unserer Republik gibt. Er weiß, dass es heute darauf ankommt, den Kunden zufrieden zustellen und dass der dann auch wieder kommt.
Es kamen ja auch genügend Kunden in der Zeit, in der ich da war,- Jaguar, Mazda, BMW,- Oldtimer, er macht einfach alles.
Naja, dann gute Nacht und bis die Tage...
**-Gruß
Reinhard, der von den anderen Dagewesenen Ähnliches gehört hat
Ende...
Ich wollte das nur auch euch zur Verfügung stellen, meine P. probiere ich nach dem Urlaub dort auch aus und werde, wenns genehm ist, berichten, - über den Tisch gezogen wird man da sicher nicht.
**-Gruß
Reinhard

 

gut zurück und ....Adresse des Betriebes

Hallo Detlef,
danke für die guten Wünsche, bin eben wolbehalten, wenn auch gestreßt, aber ohne Auto-Probs. aus dem Urlaub zurück.
Neee, werde den nur da empfeheln, wo es Sinn macht, zumal er sich ggf. sowieso etwas spezialisieren will.
Hier mal die Adresse:
Thomas Riemenschneider
Waldstr. 61
64846 Gross-Zimmern
Tele: 0 60 71 - 39 47 13
Ich werde mal die P. hinbringen:
Mittel- und Endtopf tauschen
hinteres Motorlager dabei wechseln,
werde berichten...
Er bohrt auch wie ich schon immer am tiefsten Punkt des Auspuffs ein Loch 4-5-6 mm in den Topf, damit das Kondenzwasser ablaufen kann, ich mache das schon seit 30 Jahren und ich hatte immer unendlich lange Lebezeiten bei den Endtöpfen, der jetzige ist mind. 20 Jahre alt, die Rohre sind halt hinüber...
Allerdings nehme ich nun keinen originalen mehr, Bonsal, weil preiswert, da ist die Lebenserwartung sicher deutlich kürzer,- mal sehen...
**-Gruß aus nach Hessen
Reinhard