On the Road Again

Glückwunsch

Hallo,

Glückwunsch und eine sorgenfreie Fahrt.
Weißt du was mit der anderen Pagode nun ist?

Viele Grüße
Memmo

 

Halli Hallo!

Long time no hear!!
Das ist aber mal eine gute Nachricht!!!
Ich gratuliere Euch herzlich!

Bin ab 29. im schönen Pott.
Sehen wir uns dann!!??

Ganz herzliche Grüße

Ferdinand

 

Haarsträubende......

.....Geschichte.

Hallo Heinz,

mit, letztendlich, glücklichem Ausgang.
Viel Spass und allzeit gute Fahrt.

Grüsse nach NRW

K.-Heinz

 

..das nicht sein kann, was nicht sein darf...

..herzlichen Glückwunsch zum erfolgreichen Ausgang einer nicht nur kuriosen sondern auch mehr als ärgerlichen Geschichte und allzeit Gute Fahrt nicht nur auf Bochums Straßen wünscht Dir
Norbert
aus BO-Hordel.
Komm doch einfach mal mit Deinem Rotkehlchen bei mir zum Bestaunen und Fachsimpeln vorbei!!

 

Hallo Heinz-Günter,

schön von Dir wieder zu hören - da hast Du aber Nerven gelassen bis zur Zulassung, umso besser das jetzt alles geklappt hat, Glückwunsch !

Sachen gibt´s, interessieren würde mich auch, wie und was jetzt mit dem anderen Wagen ist, der offensichtlich mit falscher Fahrgestellnummer unterwegs war. Ob man da über den Ausgang noch was erfährt?

Jedenfalls Dir viel Spaß mit dem 250 SL und viele tolle Ausfahrten!

Gruß
Martin

 

Ich schließe mich an und wünsche allzeit gute Fahrt.
mal schaun ob man noch was über die andere Pagode aus Salzgitter hört.

Ich war mal dabei als bei einem 300SL Roadster im Classic Center die Fahrgestellnummer geändert wurde, weil es hier auch zwei Autos mit gleicher Nummer gab und man bei keinem feststellen konnte welcher der Originale war.
Wie man sich hier geeinigt hat die Nummer zu ändern weiß ich nicht - war nur aus Zufall mit dabei.

Gruß Tobi

 

Nun, wie hieß es in der Sport-Medium-Werbung?

"Mittendrin statt nur dabei"

DEN Krimi habe ich ja nun beginnend mit dem Prolog der "Brautschau" hautnah miter"lebt".

Hier muss ich Günters Schilderung von Herrn Geevers Verhalten dezidiert unterstreichen, wir hatten niemals die Spur eines Eindruckes, eine Pagode aufgeschwatzt zu bekommen, wir hatten ausreichend Zeit, das gute Stück intensiv, auch ohne seine Anwesenheit, zu begutachten. Mehrfach sogar.

Und dieses gute Stück ist nun wirklich rüstig, mit neuer rechnungsbelegter Fahrwerksüberarbeitung, neuer (Austausch-)Lenkung, etc. etc.. Mannigfache Rechnungen der transatlantischen "Blauen"-Familie belegen die Sorgfalt der amerikanischen Hege.
Der BKV war wohl nur dem bekannten Standphänomen zuzurechnen.

Ja, und dann die Vorfreude bis zum Koi... int. (sorry ) am SVA Bochum:

"Dublette" !!

Wohl kraterartig riss der Boden unter Günter auf - wer möchte dies nacherleben?

Doch all die Erkenntnisse in der Vorgeschichte besonders hinsichtlich der fast vollständigen Aggregate-matching-numbers bestärkten mich darin, Günter Zuversicht und vor allem Sicherheit zu vermitteln.

Es konnte nur die authentische Pagode sein.

Um letzte Unsicherheit zu vertreiben demontierten wir Türen und Hardtop, um die Produktionsnummern mit denen der Datenkarte zu vergleichen...

Da in die Hauben diese nicht immer eingeschlagen wurden, suchten wir minutiös den Verdeckdeckel ab.

BINGO !!!

War auch nicht anzuzweifeln, denn welcher Autostrolch, ääh -marder macht sich die Mühe, auch noch nach Datenkarte die Aggregate und Karosserieteile umzupunzen?

Zumal auch die Komplettausstattung Günters Pagode in allem der Datenkarte entsprach, der Lackton dem Auslieferungszustand entsprach? Nachweislich nicht umlackiert, der Mühe des Entlackens hatte sich damals niemand unterzogen, der Reibach wäre futsch gewesen. Und mit der chemischen oder mechanischen Methode per Druckstrahl hatte sich damals noch keiner näher befasst.

Überdies erwies sich ein per Datenkarte bei DB nachbestellter Schlüssel - dessen Indikation Gegenstand langer aber kurzweiliger Erörterungen im geneigten Rund sein dürfte - als spontan passend !

Aber die Mühlen der Justiz- und Behördenbürokratie wurden hier in vollem Mahlwerk gezeigt.

Ich hoffe, dass ich den pastorengleich vorgetragenen Trost erfolgreich plazieren konnte.

Nun, was geschieht mit der "Salzgitter-Pagode"?

Ich recherchierte mal hier die Benutzerliste nach 250ern aus dem niedersächsischen Raum, wurde nicht fündig, wäre ja doch möglich, den Dublettenfahrer hier zu finden.
Der (die) Guteste ist eigentlich nur zu bedauern, nach inoffizieller Auskunft seit über zehn Jahren im Besitz des Fahrzeugs, davor soll es auf den Namen der Frau eines Autohändlers im niedersächsischen Metropolenbereich (so etwas gibt es, ich habe mich erkundigt...AUA!!!) angemeldet gewesen sein.
Nun, Sicherung von Gütern vor "unerwarteter" Insolvenz ist ja nix Verwerfliches, wenn man dies fies beurteilen wollte, aber es lässt Raum für wilde spekulative Betrachtungen.

Es könnte hier nämlich die Nahtstelle von Günters Pagode und der "Dublette" sein.
Wer, beispielweise als Händler, Kenntnis davon hat, welche Pagode über den "Teich" geht, weiß, welche FG-Nummer zumindest für absehbare Zeit "frei" ist.
Sicherheitshalber hält man das gute Stück noch in der eigenen Hand, bis das KBA die - damals noch manuell-analogen - Exportdaten gelöscht hat, "Schwupps, nu isse clean..."

Und später die Sintflut (heute heißt dies wohl Tsunami...).

Bedauerlich für den Aktualbesitzer.

Zwar ist der Tatbestand der Hehlerei verjährt, die Pagode wird, sofern nicht mit später oder nie verjährenden Kapitalstraftaten im Zusammenhang stehend, nicht mehr sichergestellt, da keine Versicherung mehr Anspruch erheben kann.

Da das Fahrzeug also dem Besitzer erhalten bleibt, es aber keine Duplo-FIN geben darf, bekommt er nun eine technische FIN vom SVA zugeteilt, die heutigen Schlüsselnummern entspricht, aus der aber logischerweise die nachträgliche Zuteilung ersichtlich ist.

Und diese Nummer wird nebengestempelt unter Erhalt und Kreuzung der vorhandenen, hier in NRW war das früher jargonmäßig die sogenannte "TP4-Nummer"...vom TÜV im Auftrage des SVA nebengeschlagen und mit dem TP4-Siegel begrenzt.

Was das für die Historie und den Aktualwert des "Salzgitterers" bedeutet, kann sich jeder vorstellen - da sind selbst Kraftwerksaktien stabiler....

Günters Stein jedenfalls hatte auf der Richterskala 'ne satte ZEHN...

Michael

 

Gratuliere Günter :klatsch:

Nach harter Behördenschlacht endlich wieder mit offiziellem Segen auf der Straße - und dann auch noch ein 250er Automatic .....

Ich hoffe, man sieht sich bald mal wieder in südlichen Gefilden zum Fotoshooting - gleich nach der Autobahntanke Vaterstetten links raus! Allzeit gute Fahrt, Joachim