Original oder Ersatzteile

grau ist glaube ich db 164 grau, wurde z.b auch im unterboden etc. gespritzt (mitte), wechselbleche sind m.m.n. eher schwarz also ktl-beschichtet, und billige nachferigungen sind zum teil nicht mal grundiert

das fünfte bild von oben zeigt den grauton...


Oldtimer Fahrzeuge Trockeneisstrahlen



grüsse

alexander

 

Oliver,


Dein Auto ist immerhin 40 Jahre alt. Von daher findest Du eher eine
gleichaltrige Jungfrau, wie eine Pagode, an der noch jedes Karosserieteil
original von damals dran ist, ob mal nachlackiert, repariert oder sogar
ausgetauscht. Nicht vergessen: Eine Pagode war und ist sie noch, ein ganz
normales, altes Auto. Der / die Vorbesitzer haben das Teil eben ganz normal
reparieren lassen, wenn was dran war. Hätten sie’s nicht getan, gäb’s eine
weniger, Deine. Ob Schwarz oder Grau, ist doch scheyzegal.

Ich wünsch Dir viel und schnellen Erfolg, das Du dich nicht zu lange mit
Glaubensfragen aufhälst und die Räder bald wieder rollen,

Detlef K.


.

 

Hallo, Oliver,

wie Alexander schon schreibt, sind die Ersatzbleche i. d. R. schwarz.

Dein Kofferraum sieht dem Bild nach noch recht original aus. Die grau-beige Färbung sieht in etwa so aus, wie die (Original-)Grundierung, die ich nach Abkratzen des UBS auch am Unterboden hatte. Wenn Du wissen willst, ob schon mal Blecharbeiten im betreffenden Bereich gemacht wurden, schau Dir die angrenzenden Schweißnähte an. Da wirds am ehesten auffallen. Die Farbe allein kann im Laufe der Jahre ja auch so schon mal geändert worden sein.

Weiterhin gutes Gelingen. Wann soll das Projekt denn fertig werden?

Gruß

Ulli

 

Wohl war,

kann ich ja so nachvollziehen - vor allem das mit der anfangs optimistischen Terminplanung...
Wenn ich mich recht erinnere, kam bei mir nach dem Rausreißen der Bitumenplatten im Kofferraum auch die Grundierschicht zutage.

Gruß

Ulli

 

Hi Oliver,
möglicherweise hat da schon einmal den häufig anzutreffenden Flugrost entfernt, Grundierung als Haftgrund aufgetragen und dann erst die Dämmungen eingeklebt und lackiert. Über vierzig Jahre lassen Raum für Phantasie. Und Platz für so manche Minderbegabung bei früheren Basteleien......

Da muß ja aber nicht zwingend geschweißt worden sein.


Ausdauer und gute Nerven wünscht Dir
Michael

BTW: Versuch's mal mit 'nem Linksbohrer, nicht immer aber sehr oft habe ich da die Schrauben lösen, zumindest anlösen können. Nach, wie Du auch schon angewendet hat, reichlich MoS2 (Caramba)

 

Hallo zusammen,

die graue Schicht macht den Eindruck als sei es die Werksgrundierung unterm Lack, früher waren die KTL-Grundierung in einem anderen Farbton als heute, weil früher auch andere Lacke verwendet wurden.

Gruß