Pleite beim Pagodenkauf

Guten Morgen,

richtig - das ist unser Angebot! Wir haben aktuell zwei Pagoden in Komplettrestauration und haben im Forum vier durch uns restaurierte Fahrzeuge laufen. Ich denke wir sind nicht mehr ganz unbekannt und genießen doch eine gewisse Vertrauensbasis
Eine Restauration ist ein Kundenauftrag, die zweite wird momentan noch in Eigenregie finanziert. Haben am Wochenende jemanden über ebay, der die Basis besichtigen möchte und evtl. kauft und die Arbeiten entsprechend begleitet.
Für den Auktionspreis gibt es die bearbeitete Karosserie die aktuell schon gefüllert wird inkl. aller Anbauteile und der Innenausstattung inkl. Neubezug (Material und Sattlerarbeit), denke der Preis ist damit doch vertretbar.

beste Grüße
Knut
Classic Manufactur Goslar

 

Ich würde mir nie ein halbfertiges Projekt kaufen, es gibt genügend gute Pagoden auf dem Markt .

Wolfgang

 

Hallo,

warum nicht?
Man kann sich ja den Werdegang bei dem 230 iger anschauen!
Der ist echt gut geworden!
Wenn der Preis dann noch stimmt, was spricht dagegen?

Gruß, Frank.

 

Hallo Wolfgang,

musst du ja auch nicht - so viele habe ich auch garnicht

Hab aber bei restaurierten Autos immer die Erfahrungen gemacht, dass es z.b. an der Farbkombination scheitert. Bei den aufgerufenen Preisen muss alles passen, da macht kein Käufer einen Kompromiss. Ein Vorteil für den Kunden also, dass er bei der laufenden Resto noch Einfluss nehmen kann und den Werdegang begleiten darf. Scheint nicht ganz uninteressant zu sein...

Grüße
Knut

 

...und noch mehr Blender.
Bei einem fertigen Auto weiß man manchmal nicht so ganz genau, wie gut der Wagen wirklich ist und was man da so kauft.
Bei einer begleiteten Restauration sieht man mehr, was gemacht wurde. Der Betrieb und die vertragliche Situation müssen stimmen, dann sehe ich dabei eher Vorteile.

Schöne Grüße,
Bernd

 

Viele Wege führen nach Rom...

Wenn man für einen reellen Preis ein reelles Fahrzeug findet das mind. Zustand x (??? definiert sich jeder anders) hat, OK. Du musst dann immer damit rechnen, dass hier und da was getauscht werden muss.

Die Alternative (siehe Angebot Knut) ist der Kauf einer soliden Grundbasis und dann der Neuaufbau zum Zustand 2+ (es gibt auch welche die Zustand 1 versprechen, was nicht geht). Dann kennst du den Endpreis, hier sind das wohl die 35+55= 90T€. Ist eine Hausnummer.

Offen ist jetzt was in den 55T€ enthalten ist. Und ob das der GMP (great maximum price) ist oder dann noch Dies und Das hinzukommt.

Das dir der Restaurator wirtschaftlich wegstirbt ist übel.

Wie kann man das verhindern? Vertrag, der eindeutig den Besitz regelt, Bürgschaft einfordern???? Nicht einfach und vor lauter "neuer Pagode" im Sinn denkt man darüber nicht nach.

Schönen Tag

Steffen

 

Was Pa-Gode schreibt...

... ist genau der Punkt. Man kann sich meines Erachtens dagegen nicht schützen. Und Pa-Gode ist doch ein ganz aktuelles Beispiel dafür, was passieren kann.

Ich bin fest davon überzeugt, dass die Classic Manufactur Goslar (auch wenn der Web-Auftritt bei ebay reichlich unglücklich aussieht ) ein ganz ehrliches Geschäft betreibt, und glaube auch, dass das auch die volle Absicht von der Dresdner Firma war. Aber wenn der 'Worst Case' dann tatsächlich passiert, sieht der Kunde leider recht alt aus.

Das kann eigentlich nur jemand riskieren, dessen Schmerz- oder Spielgeldgrenze deutlich oberhalb einiger 10TEuro liegt.

Recardo

 

ich denke inzwischen, dass das Dresdner Unternehmen durch den Kauf des Oldtimer-Paketes in Schwierigkeiten geraten ist. Sicherlich, obwohl anscheinend preiswerter bekommen, immer noch zu teuer, das Ganze finanziert über eine Bank. Die Vermarktung im obersten Preissegment und wohl schleppend und der Banker hat kalte Füße bekommen. Und das war's dann. Fahrzeuge, die 20 Jahre und länger gestanden haben, kann man nicht mal einfach so wieder auf die Straße bringen und das wurde in der ersten Euphorie wohl übersehen oder man hat sich's schön geredet. Aber das ist reine Spekulation und nur meine Meinung.

Hans-Albert

 

Hallo zusammen,

Ich glaube nicht das der Sammler sein Geld bekommen hat .man sollte ihn mal fragen. ........
v Classic verkauft ja allein ein Fahrzeug für Sage und schreibe fast 160.000 euronen. Wie man im Netz lesen konnte. Zudem waren ja auch noch unzählige Ersatzteile in den Fahrzeugen verborgen, die sicherlich auch einen unschätzbaren Wert ausmachen....und wenn man denn hört Pagode für 95000,- (bezahlt 35000,-).... Dann stand noch ein unrestaurierter 300 er aus der Sammlung für 25000,- zum Verkauf......kann es ja so schlecht nicht um die Firma stehen.......oder ?????????? Vieleicht doch......???????
Kommt mir alles ziemlich merkwürdig und recht suspekt vor.......
Und dann Insolvenz........???? Wer hat denn da wohl das nachsehen ?????
Meint

Werner

 

Hallo Pa-Gode,
schöne Sch...
Das wichtigste ist jetzt, daß Du möglichst schnell Deinen Ärger abschüttelst und wieder einen klaren Kopf bekommst. Mit Wut im Bauch (egal ob über sich selbst oder andere) fällt man leicht Entscheidungen, die sich im nachhinein als nicht optimal hersausstellen. Also Zorn verrauchen lassen und dann mit möglichst kühlem Kopf die nächsten Schritte planen. Ich drücke ganz fest die Daumen, daß alles irgendwann zu einem guten Ende kommt.
Und dann geht's ab !!!

Viele Grüße aus Hamburg
Gunther

 

Nicht vergessen!
Deinen Schaden zur Konkurstabelle anzumelden!!

Vielleicht gibt es ja noch ein paar Prozent nach der Verwertung.

BMB
Bernd

 

Moin,

eins muß ich mal sagen: ich finde das super, daß Du von Deiner Pleite - bzw. eigentlich der Deines Restaurationsbetriebes - berichtest; und davon, wie der Weg raus aus dem Schlamassel führt.

Abgesehen vom Finanziellen ist das auch wie Du selber schriebst sicher eine psychische Belastung. Wie generell bei Projekten kann eben auch mal was schief gehen, länger dauern, mehr Geld kosten.

Gerade der Umstand, daß Du nach meinem Eindruck nicht naiv in irgendeinen dubiosen Betrieb gelaufen bist, um ein Schnäppchen zu machen, sondern daß Du gezielt einen seriös wirkenden Betrieb ausgesucht hast und dann so auf die Nase fällst, sprich der Vertrauensverlust (egal ob Betrug oder Pech) - das würde mir persönlich sicherlich am meisten zu schaffen machen...

Grüße und viel Glück
Marius

 

Das ist aber sehr, sehr preiswert!

Bei 320 Arbeitsstunden zuzüglich Material......

Grüße, Felix

 

Nicht der Einzige....

Moin,

vielleicht ist es ja ein kleiner Trost das Sie nicht der Alleinige sind ,der sein
Fahrzeug in Kisten abholen durfte .
Der Besitzer dessen 356er auf der Internetseite als Referenz abgebildete ist, (der Herr ist mit persönlich bekannt )
hat sein Fahrzeug auch in Kisten am 15.03.2014 wieder abgeholt.
Wahrscheinlich darf ich jetzt den Trixbaukasten weitermachen.
Nunja ein schöner Internetauftritt ist halt nicht alles.

Grüße
vom Hans

 

Neustart

Ich drücke Dir die Daumen !!!
Viele Grüße

Jürgen