Ponton 219 Cabrio - aus ebay

Hallo Ralph,

mit der Alternative sollte ein Witz sein! Aber wie man sieht, haben einige Leute schon richtig was geboten...

Das Auto war wohl eine 219er Limousine, der ganze Heckbereich eines orig. Coupes wäre anders.

Habe das Auto in Beobachtung und bin gespannt, was einem unbekümmertem dieses Teil wert ist.

Vor einiger Zeit war eine aufgeschnittene 220S-Limousine mit zerteiltem VW-Verdeck zu haben, das war noch mehr gebastelt.

Wer so ein Teil erstmal unter seiner 07er-Nummer registriert hat, darf auch damit fahren (siehe aus Aussage Noch-Besitzer). Ob dem Käufer das auch so ohne Weiteres gelingt.....

Sternengruß

Helu

 

Was allerdings auch nicht zu einem 219 paßt, ist die Instrumenteneinheit vom 220 S, der 219 hatte den runden Tachometer wie die 180/190er Modelle. Ziemlich verbastelte Grotte und auch noch potthäßlich dazu.

Gruß
Martin

 

Stimmt, s. Anlagen

Michael

 

Michael,

was hast Du denn da bei Deinem 220 S unterhalb des Radios/Lautsprecher für vier Schalter bzw. Knöpfchen? Laß mich raten - Sitzheizung, Beifahrerschleudersitz, Raketenwerfer/Boden-Luftraketen ( versteckt und ausfahrbar ), Verneblungsanlage ?!

Gruß
Martin

( Mein Sohn hat mir eben seine neueste James Bond Zeitschrift gezeigt...)

 

Da wir ja hier unter uns sind, kann ich's ja verraten...

v.l.n.r.:

- Sondersignal für schnelle Autobahnfahrten (dank Klaus und 123 rennt Ponti wie 'ne 1)
- Ölsprühanlage (für etwaige verfolgende Behördenfahrzeuge)
- Trimmpoti für Heckflügel
- Daktylosensor (gegen unbefugte Benutzung)
....

Nee, im Ernst, wo sollte man sonst den Warnblinkschalter unterbringen, nur Banausen bohren dieses schöne Armaturenbrett an.....zwei Schrauben und alles ist rückgerüstet...
Und da noch Platz war, sind noch drei weitere Features dazugekommen, der Senior wollte unbedingt eine elektrische Scheibenwaschanlage und den Old-Style-Hecklautsprecher unterbringen. Und Alarm kann ja auch nicht schaden.


Michael

 

@ Martin

Der Tacho bzw. obere Bereich des Armarurenbretts ist vom 220er, die Uhr wiederum aus einem 4-Zyl. Ponton. Der untere Teil des Armaturenbretts ist Eigenbau wie so vieles mehr: Motorraum, Mittelschaltung usw.

Die Ursprungskarosse war aber ein 219er: große Schnauze - kleines Hinterteil...., sieht man an dem kurzen Stück, wo hintere Tür zugeschweißt ist. Der 220S ist hier länger.

@ Michael

Traumhaft schön... Gratulation!

Sternengruß

Helu

 

ich wette mal...

dass die Kiste in der Türkei jahrelang als Taxi lief und womöglich
600 000 km auf dem Buckel hat. Viel Vergnügen .....