Probleme: Ruckeln im R-Gang (Aut) + Spritversorgung

Hallo Experten,
mein 230SL Automatic ist zwar seit dem Kauf in 11/08 sehr zuverlässig unterwegs, aber es gibt zwei Macken, auf die ich spontan keine Erklärung habe:

1. Ruckeln im Rückwärtsgang bei hoher Last
Beim Anfahren an einer Steigung oder dem rasanten Rückwärtsbeschleunigen habe ich manchmal keinen 100%igen Kraftschluss, so dass ein ordentlicher Ruck durch das Auto geht. Fühlt sich an wie eine rupfende Kupplung (beim Handschalter).
Woran mag das wohl liegen? Zu geringer Druck? Lamellenpaket verschlissen? Fahrer zu dumm?

2. Der Tank ist nur von 3/3 bis ca. 2/3 zu nutzen, d.h. ich muss alle ca. 20-25l tanken. Bevor der Motor stehen bleibt, kündigt sich das Elend recht frühzeitig an, besonders an Steigungen und bei hoher Drehzahl/Last. Ist der Motor dann aus, hört man nix - also keine Benzinpumpe. Kanisterinhalt reingekippt: summ summ summ und der Motor startet wieder.
Die Schläuche sind korrekt angeschlossen, der Benzinfilter (Motorraum) neu und die Legende vom Dreck im System glaube ich eher nicht, dafür ist das Verhalten zu reproduzierbar. Spätestens im Winter werde ich aber Tank und das restliche Spritsystem "drunter weg bauen", sofern ich/wir bis dahin keine Lösung gefunden haben.

Könnt ihr mir aus eurem Erfahrungsschatz weiterhelfen?

Viele Grüße
Andreas

 

Alles klar...

Danke an Marius, Klaus und Lars!:klatsch:

Der Link bzw. die Fuel Tank Route der amerikanischen Kollegen ist Gold wert. Kling für mich völlig plausibel, dass der untere "Zufluss" in den Blumentopf von der Tankversiegelung verstopft ist. Kleine Ursache, große Wirkung.
Also ein Thema für den Winter.

Das Bremsband klingt auch schlüssig, gefällt mir aber weniger gut...

Naja - wenn ich mich auf die Aussage eines "Spezialistenbetriebes" hier aus der Nähe verlasse, gehört das ja so. Hauptsache, der fehlende Aschenbecherdeckel steht auf der Mängelliste und die Empfehlung, einen neuen Tank zu kaufen konnte noch abgesetzt werden :-(

Munter bleiben!
Andreas