Reparatur roter rücklichter - nippelday follow up

Kunststoff

Gute und nützliche Idee...!!

Falls jemand einen Dremel hat und gut damit umgehen kann, oder für den Fall, daß jemand einen kennt, der einen kennt, der einen befreundeten Zahntechniker kennt:

Es gibt ein rotes Dental-Kaltplast (in Flüssig-Festkomponenten aus MMA (Methacrylsäuremethylester)) in genau passender roter Farbe, welches chemisch mit unseren Leuchten fast übereinstimmt (is' nämlich neudeutsch "Plexiglas", also eigentlich mit Nuancen dasselbe)

Es nennt sich
PALAVIT "G" von Heraeus Kulzer, habe allerdings jetzt die Preise nicht im Kopf. Eignet sich sowohl zur Reparatur von Sprüngen und Defekten im Glas, als auch zum Befestigen und Abdichten etwaig neuer Gläser (damit das Silikongepamp nicht die Nerven killt).

Gibt es auch in ähnlicher Weise in weiß klar für die Rückfahrscheinwerfer o.ä. Zu einem Leitfaden der Verarbeitung mache ich mir mal Gedanken, ich habe irgendwo in der Tiefen meines Speichermediums noch 'ne Abhandlung aus frühen Zeiten versteckt, bitte Geduld....

Michael, der Plastikbär

 

Hab Ihn Schon!!!!!!!

Zitat meines Elaborates aus 2004/2005 a.a.O.:

Hallo!
Ein Tip meinerseits für die Einpolymerisation der Gläser in die Rahmen (selbst mehrfach angewendet):

Statt Silikon (auch das altert und die Gläser werden undicht, beim Waschen und Polieren des Prachtstücks löst sich das Ganze schon einmal....) nehme ich Dentalkunststoff (ist nämlich auch PMMA-Polymethacrylsäuremethylester). Den gibt es nämlich in exakt der benötigten Farbe rot-transparent und klar-weiß! Auch gelb ist verfügbar, aber m.W. nur als opaker Abdrucklöffelkunststoff, geht als Mischung nur in der Not für Blinkergläser. Trüb!
Es gibt
a. - langsam härtend, von Heraeus-Kulzer "PALAVIT G -Pulver und Monomer"
b. - Pattern Resin (Firma momentan nicht geläufig, irgendein Amerikaner)
Mit a. kann man eine gewisse Menge voranmischen, rasch in eine 2ml-Polypropylenspritze (gibt's beim DOC (Arzt)) füllen und langsam einlaufen lassen. ACHTUNG: Konsistenz der Mischung erst austesten, damit es nicht zu dünn fließt, es gibt dann Monomerflecken, die sich aber ggfls. professionell auspolieren lassen.
b- ist etwas für Profis mit geübter Hand, es bindet waaahhnsinnig schnell ab.

Vorher aber die Kontaktflächen leicht mit Dremel und Steinchen oder Sandpapier anrauhen, mit feinem Pinsel und etwas Monomer vorsichtig benetzen.

Glaspolitur am Besten mit Lammfell oder Lederschwabbel auf einer umgerüsteten Standschleifmaschine, die fest montiert sein sollte. Dazu Spezialpaste oder einfach SIDOL (Haushaltwaren, ist Silberputz), kreuzweise leicht drückend polieren. Vorher an einer alten Lampe üben, zuviel Druck erzeugt Hitze und FRUST ;-(( - und hinterher verschmorten Müll.

Die genannten Materialien entstammen überdies dem zahntechnischen Gebrauch. Daher auch die Bezugsquelle dort erfragen (Dentalhandel). Am Besten einen befreundeten Zahntechniker fragen, Prothesenkunststoff ist nämlich chemisch identisch, nur anders gefüllt und eingefärbt.


Material hält sich unter Lichtverschluß lang, aber im Clubleben dürfte es sich schnell aufbrauchen, DENN:

auch Risse und Sprünge lassen sich mit Dremel und dem Kunststoff unsichtbar reparieren.
Ich hoffe, einen alltagstauglichen Tip gegeben zu haben, denn den Frust defekter Gläser kenne ich nur zu gut.



Grüße
Michael, der Plastikbär

 

DENTAL-MAFIA is watching you!

Liebe Freunde,
hier kann ich Euch vielleicht auch mal nützlich sein!
Im Forum wird ja nicht so gerne über Berufe gesprochen,
(gell Urso-DENT...), aber ich habe mit den Dentalis direkt zu tun,
kenne natürlich auch Palavit G, claro auch Pattern Resin (Firma GC ).
Palavit G ist ziemlich dunkelrot, perfekt zu verarbeiten und in recht
kleinen Gebinden im Dentalhandel zu beziehen. Pattern Resin ist nur für kleine Schäden und Risse brauchbar. Beides sollte in der "Tüpfeltechnik" verarbeitet werden, also Pinsel mit Monomerflüssigkeit benetzen und bis knapp zur Sättigung in Pulver tauchen und SOFORT in den vorbereiteten Riss einfliessen lassen, dann verfließt es am saubersten und es steht immer die gleiche Konsistenz zur Verfügung. Auch der Verarbeitungsstress ist kleiner. Bei größeren Verklebungen entsprechende Mengen flüssig vormischen, z.B. in Silikon-Anmischbechern und im Gießverfahren schleunigst verarbeiten.
Selbst die Farbe lässt sich durch Einmischen von weißem Pulver steuern
Ich kann Euch morgen genauere Preise vermelden; falls Interesse besteht,
bin ich gerne bereit, Euch das Material so günstig wie möglich zu besorgen.
Grüße ans Forum, Joachim der Bohrwurm

 

Berufe

Ich will nur keine Klischees bedienen, punktum, denn wichtigtuerische Gesten waren noch nie mein Hobby.


Michael, d.A.

 

Reparatur roter rücklichter - nippelday follow up - is this the end???

Liebe Freunde, hallo Michael + Tobi,
warum sollten wir uns nicht endlich zu unserer
BND-Mitgliedschaft bekennen, meine Münchner
Telefonnummer endet nicht umsonst mit ...007!
Spaß beiseite, niemanden interessiert es wirklich,
dass ich als Zahnarzt mein Geld verdiene, in diesem
Bereich ein erfahrener und versierter Bastler bin, jedoch als
Pagodenschrauber wie erwartet eine glatte Null (SIC!)
Eigentlich treibt mich nur die Sorge um, dass ich in diesem
Spitzenforum (ehrlich) kein Gehör mehr finden werde!
Jetzt ist`s mir auch wurscht, ehrlich währt am längsten....
Tobi, alter Gummilurch, Dich kann ich eh gut leiden,
bring ein paar Kumpels mit nach München,
wir kleben die roten Rücklichter schon zusammen,
Du klebst mir meine Scheiß-Chromdeckel ab wie versprochen,
der UrsuDENT-Michael flüstert mir endlich ins Ohr,
was er so treibt den ganzen Tag,
und alle zusammen saufen wir den Augustiner-Bräu leeeeer!
Für das Bayern-Double geb ich die eine oder andere Runde aus!
Auf meinen Hippokrates-Eid, auf die Heilige Appolonia, auf Bayern!
Euer Joachim, der diese Forum liebt und schätzt ohne Ende!

 

Hi Joachim,

mein Problem war und ist es, dass ich seit nunmehr zweiundzwanzig jahren alles und jedes mit dem aufgeschlagenen Z...-Bonus zu vergüten hatte, das wirst Du genau wie ich kennen. Ob Handwerk, Dienstleistung, egal was, alle werden auf einmal dollargeil. Deswegen bin ich auch hier zurückhaltend (und habe es nie bereut), im Gegenteil.

Und dann noch eine teure Pagode im (fast) Neuaufbau......

Schwupp, schon kommt das Scheckbuchklischee!

Nee, kein' Bock! Da geh' ich morgen lieber wieder schrauben, morgens Titan, abends Blech und Chrom...


Michael
(der mit dem (sic!) bayrischen Examen und der im Augustiner gern mal deftig essen geht)

 

Servus Freunde,
vielleicht wäre Euch vorab ja schon geholfen,
wenn ich Euch mal eben einen Link für eine
halbwegs vernünftige Einkausquelle schicke.
Jeder von Euch kann dort einkaufen, ohne Dentali zu sein.
Wir kaufen sehr viel bei der Firma M+W - Dental,
schaut Euch das doch mal an:
http://shop.mwdental.de/listgroup.php?a1=02&a2=17&a3=391&a4=982&showme=043674
Darüber hinaus stehe ich nach den Pfingstferien
jederzeit mal für ein Treffen mit Euch zur Verfügung,
meine Frau ist leidensfähig, eine Bleibe ließe sich bestimmt organisieren.
Grüße an alle, Joachim

 

Hallo, zusammen,

speziell auch für Rücklichter gibt´s im Korrosionsschutz-Depot ( www.korrosionsschutz-depot.de ; dann unter Restaurierungshilfen ) für 20 € entsprechende Reparatursätze. Ist Euch das schon bekannt?

Habe den Artikeltext mal rüberkopiert.

Gruß

Ulli

Rücklicht-Reparaturset
HRS30

(0.1 kg)
Dieses Reparaturset ist für alle Lampenabdeckungen aus Kunststoff geeignet, also Rücklichter, Blinkerkappen, Standlichter und Innenbeleuchtungen etc., bei denen ein Stück herausgebrochen ist. Das Set enthält einen flüssigen klaren 2-Komponenten Kunststoff, der nach Bedarf orange oder rot eingefärbt wird (Farben liegen dem Set bei). Mit dem Kunststoff wird die Reparaturstelle einfach ausgegossen. Das Ergebnis ist zwar nicht perfekt, aber immerhin ist die Reparatur erst auf den 2. Blick sichtbar und somit eine brauchbare Alternative bei schwer zu beschaffendem Ersatz.

^​

 

ist der gleiche Grundstoff, nämlich Methacrylsäure-Methylester, kurz MMA oder PMMA, bekannt im Volksmund als Plexiglas.


Michael, d.A.

 

Problemlösung in Sicht???.....

Problemlösung in Sicht???.....
Liebe Freunde im Forum ,
ich habe vor etlichen Wochen zwei ROT/ROTE Rücklichter "geschossen".
Witzigerweise haben die noch wirklich perfekten Kunststoff ohne jedewede Sprünge fast wie neu, jedoch leider teilweise recht matten Chrom, teils durchpoliert bis zum Kupfer.
Gibt es für dieses Problem heute in 2007 irgendeine passable Lösung
für eine Neuverchromung oder ist das immer noch "unmöglich".
Ich habe hier bei meinen Recherchen in München immer wieder zwei
Hauptprobleme zu hören bekommen:
1. Der rote Kunststoff würde auch trotz bester Isolierung (z.B. Silikonmaske)
wahrscheinlich "orange" werden
2. Kunststoff wird voraussichtlich Sprünge bekommen, der Rahmen sich insgesamt wg. verschiedener Ausdehnungskoeffizienten verziehen.
Was habt Ihr für Erfahrungen gemacht? Hats einer von Euch probiert und womöglich Edelschrott produziert?
Wäre Euch wirklich sehr dankbar für eine angeregte Diskussion, ich habe leider wegen der sehr oberflächlichen Beschreibung der Ware ordentlich Geld hingelegt (ganz offen: 205 Teuros, aber mit den seltene gewordenen und absolut perfekten Lampenträgern und nagelneuen Dichtungen)
Greetz from Munich, Euer JACHIM - JEPAGODE

 

Hallo Joachim,

man hat leider keine Chance die Rahmen neu zu verchromen, wenn die Gläser noch drin sind. Eine Verchromung findet im Tauchbad statt, daher kann kein Glas dabei sein. Es handelt sich um Elektrolysebäder, die den Kunststoff schädigen würden. Entweder nur die Chromrahmen, oder garnicht.

Ich habe dagegen noch eine Rückleuchte übrig mit perfektem Chrom, allerdings mit einem Riss im Glas..... ;-(

Gruss
Stephan M.

 

Ich schau' grad in den Spiegel und seh' jemanden mit einem richtig schlechten Gewissen......

Wenn meine Dame (so der Sattler will) nächste Woche auf der Straße ist, habe ich wieder Zeit...äääh, bei Sonne.......... ........


Michael

 

Ich hab ja etwas weiter oben im Thread berichtet, dass ich bei Ebay zwei Rücklichter mit recht guten Gläsern, aber schlechtem Chrom geschossen habe. Nach einem Telefonat mit Herrn Karasch heute werde ich das jetzt folgendermaßen probieren:
1. Zwei neue Chromrahmen bei Karasch heute bestellt (90li - 126re Euro)
2. Heraustrennen der Kunststoffgläser mit zahntechnischem Gerät/Dremel ohne Rücksicht auf den Zinkdruckgussrahmen, sprich Zerstörung dessen zugunsten der Gläser.
3. Laut Karasch passen die originalen, alten Gläser saugend in die nachgefertigten Rahmen.
4. Verkleben mit den neuen Chromrahmen mit PMMA - z.B.Pattern Resin
wie oben auch von unserem Plastikbär beschrieben, ggf. Haftverbesserung durch Silanisieren des Rahmens, das müsste 100% dicht werden.

Wenn Ihr Interesse habt, mache ich ein paar Bilder und stelle sie ein.

Grüße, Joe

 

Wird es!


Michael, der Plastikbär