Schaltung

Hallo Peter -

das Mercedes handgeschaltete Getriebe war nie besonders gut, insbesondere beim Einlegen des Rückwärtsgangs kann es schon einmal knirschen.

Allerdings gibt es eine klare Kulisse und die Gänge lassen sich gut geführt einlegen.

Wenn Du den Wagen sowieso schon zerlegst, dann gib das Getriebe doch zum Überholen weg. Das sollte zu überschaubaren Kosten machbar sein. In meinem Getriebe fehlte z.B. so manches Teil, das hat @Pagoden-Klaus damals dann mal wieder eingesetzt.

Aber schau' Dir auch das Gestänge mal genau an, da kann auch so manches fehlen oder ausgeschlagen sein, was Dir vielleicht dieses lockere Gefühl vermittelt. Beim Bestellen der Buchsen etc. etwas aufpassen, es gibt zwei Versionen des Gestänges, die sich in Kleinigkeiten unterscheiden. Mit etwas Suchen bekommt aber alles noch. Das Gestänge ist im Gegensatz zum Getriebe im WHB detailliert beschrieben.

Herzlichen Gruß

Oliver

 

Hallo bei mir war es auch "vorsichtiges Rühren mit langen Wegen" bis alle Buchsen und Kunststoffteile getauscht wurden. Seitdem knackiges und präzises Schalten.
Am Getriebe nur Ölwechsel
LG
Bernhard

 

Hallo,

die offensichtlich kaputten Kunststoffbuchsen tauschen und gut ist es. Dafür braucht man ein ansonsten gut arbeitendes Getriebe nicht überholen lassen.
Bitte einmal das Forum durchforsten. Es gibt zahlreiche Einträge zu diesem altbekannten Thema.

Gruß

Ulli

 

Wenn du die Plastikbuchsen vom Schaltgestänge neu machst, ist das weg.
Das Getriebe freut sich im Vollrestaurationsrahmen gerne über neue Simmeringe, jenseits der 250tkm kann man den Lagern auch mal etwas Aufmerksamkeit schenken und ggfls. dem Synchronring vom 2. Gang.