Servolenkung Kugelführungsrohr kaputt

Ein Freund von mir - auch Forumsmitglied - (280SL) kam heute zu mir,
weil er beim Fahren beim Einlenken ein ruckartiges Spiel drin hatte.
Er hatte vor ein paar Tagen sein Lenkgetriebe neu abdichten lassen.

Ich baute die Pumpe raus und zerlegte sie - bei 34° C - ne Schei..arbeit
und nach 1 Stunde hatte ich den Schaden entdeckt.

1 (!) Kugel kam zerbröselt aus dem Gehäuse gefallen und das Kugel-
führungsrohr (7) ist an den Enden zerfetzt.

Bei SLS und Mercedes-Benz gibt es so weit ich weiss, nur die bekannten
Rep-sätze für die Abdichtung, keine neuen Kugeln und kein Kugelführungs-
rohr.

Ich kann mir nicht vorstellen, dass bspw. AI-Motors diese Pumpe als Alt-
teil für ein Tauschaggregat annimmt. M-B-Preis glaube ich so um die
3.000 bis 4.000 Euro für eine generalüberholte Neupumpe.

Frage: Gibts diese Teile irgend wo einzeln zu kaufen oder... hat Einer so'n
Teil noch irgend wo unter der Werkbank liegen???


Detlef, der aus Hessen

 

Hallo Klaus.


Wie Recht Du hast. Ich hatte meinen Freund 'Sonnebrillenralph'
vor Tagen extra davor gewarnt, dem Rat seines Werkstattschraubers
zu folgen, nur einen Rep.-satz zu kaufen, neu abzudichten zu
lassen und dann wieder rinn mit der Pumpe.

Ich glaube, die Wenigsten haben ne Vorstellung davon, wie schnell
man mit nem defekten oder unsachgemässen LG in ner Kurve mal
eben geradeaus fährt...

Wenn man so manche Technikprobleme hier im Forum liest und
wie unbedarft Manche an deren Beseitigung gehen, nur weil sie
Lesen können, sich für 100 Euro ein Werkstatthandbuch und
einen Satz Gabelschlüssel bei eBay gekauft haben, stehen mir
manchmal die Haare hoch.

Meine Frage, ob man diese Kleinteile u.U. bekommt, ist leider
mit Deiner Antwort noch nicht abgeklärt. Trotzdem Danke für
Deine Warnung, die hoffentlich gelesen und beherzigt wird.

Auch die kürzliche Warnung von 'Benzdoktor' Lars fand ich gut:

http://www.pagodentreff.de/diskussionsforum/t2647-servo-lenkgetriebe-2.html

Hier mal ein interessanter Link zum Reparaturthema. Ist zwar
ein 108er LG, was aber fast baugleich ist. Man sieht, alleine
schon, wenn man die versch. Spezialwerkzeuge nicht hat,
Finger weg!!!

http://www.mercedesclubs.de/scriptdaten/vdhforum/DCForumID1/4522.html

Habe die Pagode gestern Abend erst mal unter Verschluss
genommen, weil so lasse ich einen Freund nicht vom Hof fahren.
Wenn's nicht anders geht, baue ich ihm morgen ein eigenes,
generalüberholtes LG ein, habe aber dann selbst Kein's mehr.


Detlef, der aus Hessen

 

Danke an Robert Nolte...

für seinen gestrigen Telefonanruf, während wir gerade das neue
Lenkgetriebe montiert hatten und seinen Rat, "das Auto jetzt aber
sofort vermessen zu lassen".

Ich hatte schon nach den ersten Metern Probefahrt festgestellt,
dass die 'Pagode' etwas aus der Spur lief, Geradeauslauf ab 50 kmh
nicht möglich war.

Die 'Pagode' hat eine Spurdifferenz zwischen Soll / Istwert von über
6 Minuten.

Ich hatte es zwar selbst schon gewusst, ich danke Dir aber trotzdem,
weil Du einen womöglichen Fehler erkannt und sofort zum Telefonhörer
gegriffen hast, um u.U. Schlimmes zu vermeiden :klatsch:


Detlef, der aus Hessen