Späte Scheinwerfer bei US Pagode - Umbau

Nebellampen sind keine Vorschrift, also einfach Euroeinsätze rein und alles ist prima .

Wolfgang

 

Doch original

Hallo Olli,

meines Wissens ist das schon original. Die Wagen wurden auf Wunsch so ab Werk geliefert und das auch auf der Datenkarte dokumentiert.

Grüße, Felix

 

Nur ein Tipp von mir.
Man kann den farbigen Einsatz ohne groß was zu zerstören ganz einfach rausnehmen, dann eine orange farbene Blinkerbirne rein und schon sieht auch dieser US Scheinwerfer garnicht schlecht aus, habe ich selbst mal gemacht .

Wolfgang

 

Hallo zusammen,
Habe eine Frage die wohl hier am Besten passt ( beim Durchsuchen des Forums noch keine Antwort gefunden).
Meine US Pagode 280SL ist 2016 hier in DE zugelassen worden. Nun möchte ich folgende optischen Änderungen vornehmen:
- Deutsche Stosstangen (ohne Bumper)
- D. Scheinwerfer vorne und hinten
- Seitenlichter entfernen

Brauche ich danach eine Neuzulassung oder eine Art der TÜV Abnahme?

Danke, Irmgard

 

Hallo Irmgard,
nein, soweit ist für diese Umbaumaßnahmen keine neue Abnahme fällig. Aber warum willst Du die Heckleuchten ( deutsche Scheinwerfer vorn und hinten) umbauen. Eigentlich ist da kein Bedarf, oder sind die beschädigt oder gefallen Dir nicht?
VG
Klaus

 

Die Rückleuchten waren doch bei US und deutscher Version gleich .

Wolfgang

 

Ja, sind gleich. Aber vielleicht hat sie die rot - roten drin und hätte lieber die rot - gelben.....

 

Hallo Klaus und Wolfgang,
Vielen Dank für Eure hilfreichen Antworten.
Ich habe hinten die rot/roten Rückleuchten. Die Motivation ist, außen ein einheitlich europäisches (weil eleganteres) Erscheinungsbild zu haben.
Danke nochmals und noch einen schönen Somntag, Irmgard

 

Hallo,
die rot/roten wurde bis Mitte 1969 eingebaut.
Gruß
Klaus

 

Super, dann passen die ja auch nach dem Austausch der vorderen Scheinwerfer dazu und ich brauche sie nicht tauschen.
Mein Fahrzeug wurde 1968 gebaut.

Danke an Alle, Irmgard

 

Hallo,

wenn Du die Seitenstrahler entfernst, wirst Du um eine (Teil-) Lackierung nicht herumkommen. Deshalb am besten vorher prüfen, ob da nicht inzwischen Thermolack auf der Karosse drauf ist. Dann wirds nämlich aufwendig.

Gruß

Ulli

 

Ab EZ 1.7.69 waren nach StVZO gelbe Blinker vorgeschrieben, davor rot noch erlaubt, manche Hersteller rüsteten aber schon früher um (Karmann z.B. ab Modell 68, also nach Werksferien 67).

Michael

 

Stimmt, Klaus.
Die rot-roten Rückleuchten A113 820 0164 + 0264 wurden beim 280 SL in der ca. 12927 Male gebauten Standard-Version, also der US-Version (Code 49/1 und 49/3) bis Fahrgestell-Endnummer 011040, also bis in den Juni 1969 serienmäßig verbaut.
Bei den übrigen viel selteneren anderen Länder-Versionen, z.B. der nur ca. 5000 Male verbauten Deutschland-Version wurden die späten Rückleuchten A113 820 1564 + 1664 ab Serien-Nr. 007938 verbaut, das war im 7. Februar 1969.
Aber letzteres ist ja hinlänglich bekannt.

Gruß
Achim
(Rotrückleuchtensammler)

 

Sorry, hatte Datum der AU-Pflicht mit Leuchtenfarbe verwechselt, 1.1.70 war's...
Danke, Achim, für den Hinweis.
1.4.70 war dann übrigens Gurteinbaupflicht.

Michael