Tankdeckel

Hallo Ulli,
freut mich, dass ihr‘s letztendlich hinbekommen habt!
Interessant und hilfreich ist auch die Erkenntnis, dass Nachbau- und Original-deckelteile kompatibel sind.

Auch herzliche Grüße
Jürgen

 

Hallo Pagode Freunde,

Ihr habt mir SUPER SUPER SUPER geholfen mit der Reparatur meines Tankdeckels

Vielen Dank und Frohe Weinachten ihr Allen,

Liebe Grüße,

Antje

 

Hallo zusammen,fahre eine 250 SL Pagode.Hatte beim Kauf einen Alu-Tankverschluß ohne Schlüssel.Habe mir dann einen originalen Tankverschluß in Chrom mit Stern gekauft und klemmte wie verrückt...
Eine ungewollte Benzintankentlüftung kann aus mehreren Gründen problematisch sein. Erstens kann sie zu einem Verlust von Kraftstoff führen, was nicht nur ineffizient, sondern auch kostspielig ist. Zweitens kann der aus dem Tank entweichende Kraftstoffdampf schädliche Umweltauswirkungen haben, da er zur Luftverschmutzung beiträgt. Drittens kann eine unkontrollierte Entlüftung ein Sicherheitsrisiko darstellen, da Benzindämpfe leicht entzündlich sind und ein potenzielles Brand- oder Explosionsrisiko darstellen können. Daher ist es wichtig, dass Benzintanks ordnungsgemäß entlüftet werden, um diese Probleme zu vermeiden.
Daraufhin habe ich mir eine Dichtung aus Gummi zugeschnitten.
Gruß,Ulrich

 

Hallo Leute,

ich habe das Problem, das mit meinem Deckel ich zwar zusperren kann, aber wenn ich es zudrehen will, der komplette Mechanismus überspringt. Ich kann gar nicht weiterdrehen.
Die Feder habe ich runter bekommen, aber was mache ich nun mit der Sicherung bzw dem Loch? Das was drinnen ist dreht sich mit.

 

Wie bekomme ich denn den "Deckel" runter, so das ich an die Mechanik komme?

 

Hallo,
es gibt im internationalen Pagodenforum eine ausführliche Beschreibung dazu, allerdings nur für Mitglieder: https://www.sl113.org/wiki/Fuel/LockingGasCap#Dismantle.
...WRe

 

Unter der Dichtung finden sich n paar Löcher, damit kannst du die Spannelemente nach Innen ziehen und den Deckel abnehmen (nach Demontage der Feder). Hast du da keine Löcher, hast du Pech gehabt. Es gibt 2 unterschiedliche Lieferanten der Tankdeckel und nur eine Sorte ist zerlegbar, die andere einmal zusammen gebaut und die kann man nicht zerlegen.

 

Danke für die Information!
Interessant, in den Löchern sehe ich nichts wo ich etwas nach innen ziehen kann. Ich teste das mal

 

Durch die Löcher, kann ich zwar den Ring nach Aussen drücken, aber danach kann ich irgendwie nichts machen.
Ich versteh nicht wie ich mit den Löchern den Ring nach Innen, zur Mitte bringen soll, ich habe wie bei Sicherrungsringe kein Loch wo ich eingreifen kann.

 

Musst gucken, die Löcher sind unterschiedlich weit nach außen, mit nem kleinen Schraubendreherchen kriegt man die Feder erwischt, das geht.
Vorher muss natürlich das Blech mit der Spannfeder aufgebogen und abgenommen werden.

Ansonsten hilft nur Flex und vorsichtig die Chromkappe killen... Die Kappen gibts einzeln.

 

Möchte in Update geben. Bei dem durchdrehen war das Rechteck Alu, was der Schließzylinder hin und her schiebt (Je nach Schlüsselstellung) schuld.
Die Nut war anscheinend so ausgeschlagen, das genug Kraft ein Hochschieben verursacht hat was zum Durchdrehen führte.