Treibstoff für Pagoden

Hallo,

also auf die Gefahr hin, daß auch dieser Beitrag zum Thema Treibstoffart / Ethanolbeimischungen geschlossen wird, aber ganz klar sind mir folgende Punkte nicht:

1. Die angegebenen 2 Verweise auf andere Threads sind nicht sehr aufschlußreich.
Bei einem gehts teilweise um irgendwelche Rosetten.
Beim anderen gibt es die konträrsten Ansichten über Treibstoff-anforderungen von 95 Oktan bis 98. Über die Auswirkung von Ethanolbeimischungen gibt es nur Vermutungen - wie soll es auch anders sein. Es kann dazu niemand Erfahrung haben, evtl. noch ein Brasilianer mit Pagode - wird sehr selten sein.

2. Immer wieder taucht die Behauptung auf, unsere Pagoden seien ursprünglich mit 96 Oktan Benzin zu betanken gewesen.
Ich habe soeben zum x-ten Male in meiner Betriebsanleitung nachgelesen, da steht wortwörtlich:

"Der Motor des 230SL benötigt zum klopffreien Betrieb einen Super-Kraftstoff bzw. Premium-Kraftstoff mit einer Mindestoktanzahl von 98 nach der Research-Methode (ROZ)"


Übrigens steht einige Zeilen weiter:

"Ersatzkraftstoffe dürfen weder allein noch in Mischung benutzt werden Insbesondere wird davon abgeraten, selbst hergestellte Benzin-Benzol- oder Benzin-Benzol-Alkoholgemische zu verwenden."...............

Also so ganz ausdiskutiert und klar sehe ich das Thema nicht.

Persönlich meine ich allerdings, daß unsere Pagoden nach bleifrei, anderen agressiven Additiven auch den Ethanol-Schwachsinn wegstecken werden.

Grüße Franz