Undichtes Hinterachsen Differentialgehäuse?

Moin!

Na, das wird wohl auf eine defekte Manschette hindeuten. Diese ist nicht teuer, aber der Wechsel recht arbeitsintensiv.

Zu wenig Diff-Öl schadet bei entspannter Fahrweise nicht unbedingt. Mein Diff sifft seit ich den Wagen habe - quasi Verlustschmierung - trotz Wechsel der Manschette (zwei-geteilt). Es ist besser eine ungeteilte Manschette einzubauen, allerdings muss dafür eine Achswelle raus.

Ansonsten ist das Thema gerade behandelt worden:
http://www.pagodentreff.de/diskussionsforum/t6236-olfleck-hinterachse.html

Gruß Kai

 

Hinterachsöl

Hallo rbartl,
sieht mir nach Überfüllung aus. Ich würde im ersten Schritt so vorgehen:
1) Pagode auf ebenen Grund stellen
2) Schüssel unter die Hinterachse stellen
3) Imbusschraube (die zum Nachfüllen!) rausschrauben und mal sehen,
ob was rausläuft. Hier wird auch der korrekte Ölstand gemessen.
(Finger gerade reinstecken und prüfen, ob das Öl Oberkannte Unterlippe
steht.) Dann ist es genau richtig.

0,25 L Ölverlust in wenigen Tagen ist aber schon recht heftig. Prüfe doch mal, ob die Ölablaßschraube richtig "sitzt", denn das Hinterachsöl ist im Vergleich zu Motorenölen eine ziehmlich dicke Pampe und läuft eigentlich nicht so schnell aus wie von Dir beschrieben.

Wechselst Du jedes Frühjahr das Hinterachsöl ?

Viele Grüße aus Hamburg

Gunther

 

Hallo,

stand das Fahrzeug während der Befüllung mit freihängenden Achsen auf der Hebebühne? Wenn ja, wurde die HA bei Befüllung bis zum Auslaufen aus der Einfüllöffnung - wie Gunther schon vermutet - überfüllt. Der Wagen muss eben und mit normal stehenden Rädern auf dem Boden stehen. Soll heißen, wenn er evt. unmittelbar vorher von der Bühne gelassen wurde, erst ein paar Meter fahren, damit sich der Achse wieder normal einfedert. Jährlicher Wechsel von HA- und Getriebeöl ist nicht erforderlich. Auch mal die Hinterachsentlüftung auf evt. schmutzbedingte Verstopfung prüfen. Die geteilten Manschetten neigen im Übrigen zur Undichtigkeit.

Gruß

Ulli