US Stossstangen

Stoßstange

Hallo Dietmar,
herzlichen Glückwunsch zur Primadonna. :klatsch:
Von dieser schönen Farbkombination und der US Optik, ich würde alles so lassen wie es ist.
Sieht schon Geil aus.

Gruß Klaus

 

Amerikanische Grr-Zähne

Am Anfang hab ich mir das auch gedacht, erst mal die blöden Ami-Look-Teile wegmachen (um auch nicht mehr Minderwertigkeitskomplexe gegenüber den "richtigen" haben zu müssen, hehe). Die Positionslampen sind zugegebenermaßen nicht so toll. Aber die Scheinwerfer sind viel besser, da ich statt der sealed beam super Dinger eingebaut habe: H4-Scheinwerfer aus nem Audi vom Schrottplatz. Wie neu sehen die Teile aus und haben nur 10 EUR gekostet. Und ein bisschen Flex(ible) Anpassung. Die Fahrbahnausleuchtung ist besser als bei manchem aktuellem Auto.
Zu den Stoßstangen: ich finde die Hörnchen gar nicht übel, sie versetzen die Pagode noch 10 Jahre zurück vom Stil her, natürlich ein bisschen an die Ami-Kreuzer angelehnt, aber es passt. Und da es (oder sie, die Pagode) ja ein Oldtimer ist, sollte sie (es, das Auto) ja ruhig älter und spektakulärer Aussehen - und in dem Fall sogar unter Wahrung der Originalität!
Dein Auto ist jedenfalls wunderschön!!! Die Farb-Kombination hätte ich auch gern erwischt, bei mir wurdes es schnödes Silber-Schwarz.
A propos Silber - ein fettes R-E-S-P-E-C-T was die "Goede" angeht!!!!!!

 

Hallo, Dietmar,

also diese Farbkombi mit der Innenausstattung ist wirklich der absolute Hit. Stellt alles bisher gesehene in den Schatten. Glückwunsch. Hoffentlich kriege ich dein Fahrzeug irgendwann mal live zu sehen.

Was die US-Merkmale angeht: Ist halt Geschmackssache. Ich mags nicht so und würde es zurückrüsten. Aber an deiner Stelle würde ich da jetzt erst mal eine Zeitlang mit rumfahren und abwarten, ob es mir dann immer noch nicht gefällt. Generell würde ich entweder alles lassen oder alles zurückrüsten, also wenn du beim lackieren die Seitenstrahler entfernst, dann solltest Du den Rest auch ändern. Was Chromkappen auf den Stoßstangen angeht: Schon öfter gesehen, auch nach der Entfernung von Zusatzscheinwerfern. Preiswerte Alternative, optisch und für den Übergang o.k. Fällt kaum ins Auge.
Falls Du aber ein Originalitätsfan sein solltest, weiß Du ja, was eine Rückrüstung bedeutet, denn so ist Dein (Export-) Wagen damals nie vom Band gelaufen...

Gruß

Ulli

 

US Version / Stoßstangen

Hallo Hendrix,

die Umrüstung auf die europäische Urversion ist im Endefekt reine Geschmackssache. Ich hatte auch die Löcher in den Stoßstangen mit Chromedeckeln verschlossen. Das sah bestimmt nicht furchbar aus.
Ich habe meine 1965er Pagode (aus heutiger Sicht leider) "Rückgerüstet" obwohl diese vom Werk in die USA geliefert wurde. Original ist sie jetzt also nicht mehr! Ein originales US-Modell ist selten, ich finde es schön, es hat eine bessere Beleuchtung, und ganz nebenbei werden die teuren Stoßstangen noch geschützt.
Mit 113 Grüßen aus Mainz.
norbert

 

Original US-Style

Hallo Dietmar,
Deine Pagode hat eine ungewöhnliche und hübsche Farbkombination. :klatsch: Nach Amerika wurden häufig Farbkombis geliefert die in der damaligen Zeit in Europa absolut nicht gängig waren. z.B. auch die ganzen braunen und burgund Farbtöne. Und an typische US-Pagoden gehören für mich ganz einfach die ganzen US-Attribute. Sonst fehlt meiner Meinung etwas. Also lass doch auch die Positionslichter dran.Sie gehören einfach zu Deiner Pagode. Ich denke Du könntest Dich in 10 Jahren ärgern. (Ich gehe davon aus, eine Pagode hat man lebenslänglich )

Viel Spaß mit Deiner Pagode!
Thomas

 

Böse Lampen

...um die Diskussion noch ein bisschen zu erweitern: hier in Stuttgart habe ich eine Pagode (silbern) gesehen, die hinter den Sitzen fette Lautsprecher in Sperrholzkästen drin hatte (bin auch nicht ganz unschuldig mit Lautsprechern usw, aber halt komplett versteckt). Und -jetzt kommts- vorne waren irgendwelche Heckflossenlampen, weiss nicht ob USA oder D, montiert. Mit zwei kleineren Rundscheinwerfern übereinander. Sah irgendwie böse aus. Aber wohl eher für ein Batmobil als für einen Brigit Bardot-Flanierschiffchen... willst Du die vielleicht einbauen, Hendrix "D"?
A propos, in der Fahrschule hab ich mal so einen Merkspruch gelernt:
B B B L
hatte irgendwas damit zu tun, dass man Bremsen und so vor dem losfahren checken soll, hab ich vergessen.
Die Eselsbrücke für die 4 Buchstaben war:
Brigit Bardot Braucht Liebe - immerhin hab ich mir diesen Teil gemerkt ;-)

P.S.: Hab Ende der Neunziger den Führerschein gemacht! Der Fahrlehrer war nicht mehr ganz jung, hehe. Aber gut drauf!

 

Frontscheinwerfer

Meintest Du solche Entgleisungen...?


Michael, der A.-Bär

 

Benzin

Bereifung

Bremsen

Licht


gute Fahrt

Jan

 

mir gefâllt die farbkombi auch....

...und glückwunsch zum schönen wagen. irgendwie kommt der mir bekannt vor. ist der von geevers?

was die umrüstung betrifft, so würde ich tun, was gefällt. die metallic lackierung macht ihn moderner, daher ist die frage ob älter machende stosstangen hörner passen.....?

original ist er eh nicht mehr, weil es die farblich abgesetzten keder ab werk nicht gab.

mein geschmack ist die US version nicht; ich würde ihn 'europäisieren'.

lass' hören (und sehen), was du tust!

tobi, papyrus, leder blau

 

Amen , so sei es .

Hallo Hendrix .
Als " Leidensgenosse " folgenden Rat . Hörner entfernen , Chromkappen im Wert einer Zigarettenschachtel montieren , ca. 100 mal ums Fahrzeug laufen und wenn es dann wirklich nicht gefällt , Hörner wieder drauf .
Übrigens hinterlassen die Hörner nach der Demontage meistens Ränder auf der Stoßstange .
Aber vielleicht gibt es nach einer Neuerwerbung ja wichtigeres .
Mit der Zeit lebt es sich ganz gut mit den Kappen .
Und wenn Du Zeit hast zu warten , schaue es Dir an der Mosel einfach mal an .
Gruß Markus

 

Kappen sind ja meist nur die erste Stufe. Wenn die Hörner runtermüssen, kommt über kurz oder lang der Drang zum Zuschweissen und Neuverchromen...

Gruss Chris

 

Hab das gleiche Problem mit den Hörnern

Hey, das Problem hab ich mit meinem Neuerwerb auch, hier fehlen die Hörner nur die Löcher sind noch da.
Was ist zu tun?? Ja die Kappen sind eine Lösung, zuschweißen und neu verchromen die andere! Wenn jemand die Hörner noch übrig hat kann er mir diese gerne mal anbieten, sollte ich es mir doch noch überlegen und ´die Hörner als gut befinden, scheint ja das nicht alle die Dinger als schlecht empfinden.
Gruß
Pit
P.S. Pagodenfreunde aus dem Raum Nürnberg bitte melden, zwecks Erfahrungsaustausch!

 

Hallo Pit,

Ich habe ganz kein Problem mit meinen Hörner. Viele Wagen aus der Zeit vom Pagode hatten die. Der erste MB 180 D aus 1960 von meinem Vater hatte die gleiche, mein Peugeot 404 von 1967 war auch damit versehen. Die beim Pagode waren nicht nur US teile. Man konnte die Hörner in Europa auch als Zusatzteile bestellen!

Ich lasse die Hörner als Parkschutz an die Stossstange und bin damit zufrieden.

Grüsse,

 

Hallo Wuismann

Natürlich ist das Ansichtssache,
werd mir das ganze noch überlegen, hab mein Schätzchen auch erst ab morgen!!
Freu mich schon auf die Überführungsfahrt bei schönen Wetter.
Gruß Pit

 

ich sag nur.. ich wohn in berlin und ich bin froh, die hörner zu haben.. a) so wurde sie halt mal ausgeliefert und b) hätte ich schon so viele dellen in den stoßstangen, das ich mich wirklich ärgern würde...ach, morgen früh hol ich sie wieder ab und dann ist endlich wieder "spielzeugzeit...".. dumdidum...