Verschiedene Anlasser-Varianten?

Hallo zusammen,

eigentlich war für den heutigen Ostermontag eine kleine Tour geplant…, eigentlich.

08:30 Uhr - Der 250 sl springt nicht an. Batterie ist ok, Strom ist da und kommt auch beim Anlasser an. Das bekannte „Freiklopfen“ bringt nichts. Anschleppen/-schieben fällt auch flach da der Wagen in der Tiefgarage steht. Außerdem hat am Ostermontag selbst meine Lieblings-Werkstatt geschlossen.

09:30 Uhr – Der ADAC ist vor Ort und bestätigt die Diagnose ‚Anlasser’, kann aber auch nichts machen.

10:10 Uhr – Online-Ersatzteilsuche.

• Bei SLS : Anlasser Tausch, R113, 280-380SL/SLC 444,93 EUR.
• Bei Autoteile Preiswert Megastore: Anlasser Tausch MERCEDES /8 W113 W115 PAGODE EUR 127,21 EUR.

10:55 Uhr – beim Pagodentreff.de

und zwar mit zwei Fragen:

• Ist der nicht unerhebliche Preisunterschied nach Euro Meinung einfach das Produkt der freien Marktwirtschaft, oder übersehe ich hier etwas?
• In beiden Fällen ist die Rede von W113 280 sl. Hat der 250 sl einen anderen Anlasser?

Bin mal gespannt, ob Ihr mir weiterhelfen könnt.

In jedem Fall wünsche ich Euch frohe und pannenfreie Ostern!

Volker

 

Schnelle Antworten...

Respekt, Carsten, Kai und Norbert,

drei Antworten in nur 30 Minuten, danke! Pagodentreff.de funktioniert!

Interessante technische Info von Kai. Aber auch den Hinweis von Norbert, beim Anlasser „nur die Kohlen zu wechseln“ statt die sauer verdienten Kohlen bei/mit SLS zu wechseln, werde ich in Erwägung zeihen.

Volker

 

Tipp

Hallo Ulli,

ich habe eben (offline) den Tipp bekommen, mich bzgl. einer Überholung an Hans-Joachim Lorth, Autoelektriker in Essen, zu wenden. Er ist aus meiner Sicht die (regional) näher liegende Variante von Manfred Fiedeldei in Osnabrück. Das werde ich diese Woche tun. Danke für die Fotos!

Volker

 

Happy End

Um diesen Beitrag zu einem guten Abschluss zu bringen, und damit für alle Forumsteilnehmer im Raum Düsseldorf/Essen/Ratingen noch eine Empfehlung für ähnliche Fälle herausspringt:

Ich habe den Anlasser zu Lorth – Autoelektrik gebracht und vollständig überholen lassen. Der Anker war defekt, der Halter für die Kohlen und die selbst Kohlen waren zu wechseln. In einer ‚Waschmaschine’ wurde der Anlasser außerdem gereinigt. Sieht nun aus wie neu. Die Verschlusskappe mit den Kontakten war zwar noch funktionsfähig, sah aber verrostet aus – na ja, nach 42 ½ Jahren. Diese hatte Hr. Lorth, wie auch alle anderen Teile die für die Reparatur nötig waren, als Ersatzteil vorrätig.

Das Ganze hat somit nur einen Tag gedauert und 150 € gekostet. Für den 280 SL wäre das übrigens preiswerter zu haben gewesen, da diese Anlasser, die auch in anderen Baureihen verwendet wurden, deutlich häufiger gibt.

Also:

H.-J. Lorth – Autoelektrik
Prinz-Friedrich-Str. 6
45257 Essen
(0201) 483968

Volker