Versionen des WHBs?

Moin,
vergleich doch mal den Nachdruck mit dem Flipbook beim vdh, dem liegt mein Scan der original 3 Bände zugrunde !

Gruß
Christian

 

Hallo Oliver,

das WHB für PKW-Typen ab 1968 BR 108-113 ( 280 S/8, 280 SE/8, 280 SEL/8, 280 SL/8, 300 SEL/8, 300 SEL/8 6,3, 280 SE/9 3,5, 300 SEL/9 3,5) habe ich regulär bei Mercedes gekauft. Bestellnummer 6510 1404 00. Preis lag bei 120 €.

Viele Grüße
Jörg-Fahrer von Gina

 

Moin Jörg,

wie viele Seiten hat dieses WHB?

Gruß Jürgen

 

Hallo Jürgen,

kann ich nicht sagen; wie in jedem Mercedes-WHB sind nur die entsprechenden Baugruppen aufgeführt und keine Seitenzahlen angegeben. Aber für Deine Bewertung => Es ist 5 cm dick und hat ein Gewicht von mehr als 3 kg - also schwere Literatur.

Gruß
Jörg-Fahrer von Gina

 

Hallo Jörg,

das hilft auch weiter. Dankeschön

Gruß Jürgen

 

Hallo,

für den 280 SL-Besitzer mit M130-Motor sind u.a. diese Handbücher hilfreich (meist als Flipbook beim vdh verfügbar):

• Werkstatt-Handbuch PKW-Typen ab 1968 Baureihe 108-113

Wartung, Einstellung und Montage
280 S/8 · 280 SE/8 · 280 SEL/8 · 280 SL/8 · 300 SEL/8 · 300 SEL/8 6.3 280 SEL/9 3.5 · 300 SEL/9 3.5​

• Wartungshandbuch Personenwagen Band 1
  
  Typen (ab 1/68)
  Baureihen: W 100, 107 mit Motor M 110 bis 08/79, 107 Motoren 115, 117 bis 2/80, 108.016/018/019/057/058/057 plus 068 USA
  109.016/018/056/057 und USA, 111.024/025/026/027, 113.044, 114/115, 116, 123.0 mit Motor M110 bis 08. 79, 123.0 mit Motor M123 bis 05.80, 123.0 mit Motor M 115 bis Produktionsende, 123.1 bis 09/80

• Werkstatthandbuch PKW-Typen ab 1968 Motor M 100 M 116 M 130 - Typen W 108 / 109 / 113
  
  Behandelt wird der Motor in Wartung, Einstellung und Montage
  Motoreinstellung PKW-Motoren ab 1968
  Typ 280S bis 300SEL 6.3
  Auszug aus WHB
  
  
• Teilekatalog Motor M130E
  
  M 130.980 Benzinmotor mit Einspritzanlage, 160 PS 280 SE/SEL/SE/C(1 08.018/019, 111.024/025)
  M 130.981 Benzinmotor mit Einspritzanlage, 170 PS 300 SEL (109.016)
  M 130.983 Benzinmotor mit Einspritzanlage, 170 PS 280 SL (113.044)
  
  

• Tabellenbuch Personenwagen
  
  Ausgabe 1971
  Enthält die wichtigsten technischen Daten und Einstellwerte aller seit November 1969 hergestellten Mercedes-Benz-Personenwagen

• Ausstattungshandbuch PKW
  
  Typ 113 (Innenausstattungen)

• Einbauanleitungen Sonderausstattungen Typ107 bis 123
  
  Einbauanleitungen für die Typen 107, 108, 109, 113, 114, 115, 116 und 123

...WRe

 

Hallo Oliver,

als Ergänzung zu den WHB möchte ich noch auf das "MBIG Wartungssystem" hinweisen (redaktionelle Bearbeitung durch den leider verstorbenen Günter Lehmann). Mercedes hatte damals 5 Wartungspläne zuzüglich einer Frühjahrs- und Herbstdurchsicht im Umlauf (in den Dursichten waren wichtige Servicearbeiten versteckt!!). MBIG hat alle Arbeiten vernünftig zusammengefaßt - incl. der Zusatzpläne (elektr. Alage, Schmierplan Fett/Öl, Schrauben Motor/EP/Fahrgestell/Karosserie). Ist nach meiner Meinung für "Selbstwarter" ganz sinnvoll.

Viele Grüße vom Bodensee
Jörg-Fahrer von Gina

 

Ist diese Zusammenfassung noch erhältlich, neu oder gebraucht?

 

Es wird noch eine DVD über die Wartung der "ersten S-Klasse" von MBIG verkauft. Im Gespräch mit Günter Lehmann erzählen Fachleute u.a. über ihre Erfahrungen mit "modernem Benzin" - speziell E10. Günter Lehmann redet von "Oben-Ölen" ( ist mir als Zusatzschmierung für Ventile bekannt). Einer der Teilnehmer erzählt von seinen südamerikanischen Kunden (dort gibt es wohl wie z.T. auch in Amerika E85), die alle 2 Jahre neue Vergaser für den 250S benötigen. Ein anderer Teilnehmer berichtet von Rostschutz durch geringe Beimischung von 2-Takt-Öl (1:150 / 1:200). Scheint mir plausibel - ich mache das auch bei Gina. Die gesamte Einspritzanlage war ja für Dieselbetrieb konzipiert worden; Diesel verdampft nicht (verbleibt als Film auf den Oberflächen) und schützt so vor Rost. Benzin macht das nicht.

Hört selbst einmal in die DVD rein.

Viele Grüße vom Bodensee
Jörg-Fahrer von Gina

 

Was mir am meisten bei den alten WHB gefällt, ist das unkomplizierte.
Ein Beispiel:
Vorderfedern wechseln. Hemdsärmlig mit Grubenlift, ich mit Wagenheber und zwei Böcke.
Dann lese ich in diversen Foren das die Federn explosive Geschosse wären und nur mit Spanner zu bändigen wären...
na ja ich schmunzle halt..

Technisch wichtiger sind für mich jedenfalls die Tabellenbücher sämtlicher Jahrgänge.

Gruß Ron

 

Als Ergänzung zu Beitrag #4: Es gibt noch die US Version des WHB für Fahrzeuge ab 1959, inklusive 230SL und 250SL, in zwei Bänden.

Gruß
Eberhard

 

Hallo Oliver,

leider sind die Seiten nicht fortlaufend nummeriert.

Cheers
Eberhard