Warum haben die mich nicht gefragt ? Uhlenhaut 300SLR verkauft ?

Tschuldigung, darf ich mal vorbei bitte? Hinten stand ich schon, da war doof.

 

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Hallo Oliver,
wahrscheinlich haben deine Posts gezeigt, dass du nicht genug Mercedes Herz in dir hast.
Der symbolträchtige Verkauf war intern offenbar durchaus umstritten. Jungo Brüngger räumte ein, dass es im Konzern verschiedene Meinungen über den Verkauf gegeben habe. Der Käufer hat laut Konzern zugestimmt, das Auto der Öffentlichkeit zu besonderen Anlässen zugänglich zu machen. Jungo Brüngger betonte, alle Interessenten hätten ein Herz für Mercedes gehabt. „Deshalb fällt das Abschiednehmen weniger schwer.“
https://www.faz.net/aktuell/wirtsch...er-welt-fuer-135-millionen-euro-18044564.html

Nicht aufgeben, vielleicht kommt der zweite auch noch unter den Hammer.

 

Im Grunde ist es ein Armutszeugnis für so einen Konzern. Aber wie heißt die neue Luxus-Strategie - Erhöhung des Margenziels. Da hat MB-Classic und mobile Vergangenheit trotz hoher Ersatzteilpreise nur noch ein Nischendasein. Und jedesmal wenn ich mir im Mercedes Museum die schäbige Pagode absehe, da ist noch Potential für weitere Verkäufe - sofern sich ein Käufer findet.
Wünsche ein schönes Wochenende Andreas

 

Das Classic Center / Museum / etc. ist bei Daimler als eigenes Profitcenter geführt. Die müssen sich mit einer rot schwarzen Null tragen, auf der Einahmenseite steht da eben die Möglichkeit des Fahrzeughandels, der Ersatzteilverkäufe, etc. und auf der Ausgabenseite ganz ganz ganz viel. Da müssen Messeauftritte und Stände von bezahlt werden, Verwaltung, Personal, Werbung, der Museumsbetrieb, etc. Das dürfte sich in einem mittleren bis hohem 2 stelligen Eurobetrag bewegen.
Wenn nun irgendwas in dem Bereich finanziert werden soll, dann muss das Geld irgendwo im Profitcenter Classic selbst aufgetrieben werden, da gibt es in der Regel keine Querfinanzierungen von z.B. Neuwagengeschäft für. Wenn man das getrennt vom sonstigen Konzern betrachtet, dann sieht eine Gesamtsumme von 142 Mio für ein Fahrzeug schon ganz anders aus, als wenn man dass aufs Gesamtkonzernergebnis betrachtet.

Die Daimler Sammlung kostet in dem Profitcenter viel Geld, dass diese nicht "steif in Stein gemeißelt" ist, sondern es immer Zu- und Abgänge gibt, ist schon immer so. Das hat nicht unbedingt etwas mit "Ausverkauf des Tafelsilbers" zu tun.

 

Also 60-90 €???? Hätte ich nicht gedacht......

 

Mark: mein Kontakt beim Daimler kann nichts von dem bestätigen was du dazu schreibst. Die Gründe liegen ganz woanders.

 

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So ist es wenn Leute anderen Leuten die Vorstellung ihrer Welt erklären.

 

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Huiuiui,

viel Spekulation hier… ich denke man sollte erstmal genauer verstehen, was, warum und an wen unter welchen Bedingungen verkauft wurde…

ich finde es per se keinen Frevel, mal ein Sammlungsstück zu veräussern, auch nicht so ein Topteil. Das ist nicht notwendigerweise ein Ausverkauf, die Marke stärkt das sicher. Das teuerste Auto ever? Mercedes. Das freut den CMO ganz sicher gewaltig . (ui, jetzt spekuliere ich ja auch schon… ).
Gruss
Marius

 

Na ja,

das ist ja nicht irgendein Sammlungsstück. Das ist ein recht wesentliches Teil der Firmengeschichte und als solches auch unmittelbar mit dem Ruf verbunden, den sich Mercedes-Benz gerade in den 50er und 60er Jahren erworben hat und von dem man heute noch versucht, zu zehren.

Was auch immer die Hintergründe dieser Aktion waren, letztendlich hat man damit einen ganz wesentlichen Teil seiner eigenen Geschichte verkauft. Zumindest bei mir wirft das die Frage auf, inwieweit sich Vorstände heutzutage überhaupt noch mit der Geschichte und dem Wesen des Unternehmens identifizieren, dem sie (temporär) gerade vorstehen.

Gruß

Ulli

 

135 Millionen€, das ist schon eine Wegmarke: Das teuerste Auto ever? Mercedes!
Passt perfekt zur neuen Luxusstrategie.
Das bisher ´Teuerste´, ein Fremdfabrikat, brachte finanziell weniger wie die Hälfte.
Grüße
norbert

 

Ulli, ich vermute einmal daß das tatsächliche Interesse gegen Null geht. Herr Zetzsche ist zu seinem eigenen Vergnügen
noch mit Flügeltüren durch Norditalien gefahren.
Aber echtes Interesse der Vorstände, ich glaube es nicht.
Hoffe nicht in absehbarer Zeit lesen zu müssen daß die Museums GMBH ´für die Heiligen Hallen´ Miete an den PKW Konzern zahlen muß. Und daher die Bestände nach und nach unauffällig versilbert.
Durch die Gnade der frühen Geburt wird mir das vermutlich erspart bleiben.
Grüße
norbert