Wechseln Druckstücke der Ventilsteuerung

Hallo Reiner,

du musst an den Sclepphebeln die Sicherungsfeder entfernen. Dann musst du mit einem geeigneten Werkzeug das Ventil runterdrücken, die Nockeenwlle dient dabei als Gegenlager und du kannst den Schlepphebel herausnehmen. Das Druckstück kannst du mit einer Spitzzange oder Magnet rausnehmen. Für das Werzeug zum runterdrücken des Ventils habe ich grade kein Foto auf dem Rechner, reiche ich aber nach wenns kein anderer Forist macht.

Grüße
Ingo

 

Hallo,
so ein Werkzeug nennt man Ventilfederspannwerkzeug, welches je nachdem wie das Werkstück vorliegt (ein- oder ausgebauter Zylinderkopf, ein- oder ausgebaute Nockenwelle, usw.) anders aussehen und funktionieren kann.
Im vorliegenden Fall könnte das anliegende Werkzeug (siehe Bild) funktionieren. Habe es aber selber noch nicht damit ausprobiert, ob es an unseren Motoren auch praktikabel ist.
...WRe

 

Moin,

genau mit dem abgebildetes Werkzeug funktioniert es bei eingebauter Nockenwelle

Grüße
Ingo

 

Hier noch ein Bild von der Sicherungsfeder

 

Hehe, hier die Version für Arme . Ich hatte grad nix anderes zur zur Hand und hab mir aus vorhandenem Schrott schnell so'n Ventilfederspanner zusammengeschweisst

Gute Nacht
Ingo