weißwandreifen?

Weißwandreifen

Hallo Michael,
vor 3 Monaten habe ich die Reifen der Vorderräder (wegen schlecht eingestellter Spur waren die alten Reifen innen abgefahren) ersetzt durch Maxxis MA 1 185/75 R14 89 S WW. Der Preis für beide Reifen incl. Lieferung: 140.- Euro. Bis jetzt bin ich sehr zufrieden damit und würde sie wieder kaufen.
LG Albrecht

 

Ja, aber im falschen Format (falls nicht zusätzlich eingetragen) 185/75 R 14 anstelle 185 (/80) R 14 und als 'Winterreifen' nur mit Geschwindigkeitsindex 'S' = 180 km/h.

Gruß

Uli aus S

 

Weißwand Winterreifen

..............und als Weißwand o) - Winterreifen M&S auch nutzbar. Das abweichende Maß muß eingetragen sein. Die Geschwindigkeitsbegrenzung
des Winterreifens muß per Aufkleber am Armaturenbrett dokumentiert sein. Kann widrigenfalls ein Bußgeld geben.

Und in Italien darf im Sommer nicht mit Winter (M&S)-Reifen gefahren werden! Ich habe jedoch keine Information ob das für alle Wintereifen gilt.

 

Naja Index S sollte für unsere Zwecke ja reichen ....

 

de facto schon

Ja Michael, de facto schon.

Es hat sich aber als ungemein vorteilhaft herausgestellt wenn man auch relativ genau "de jure" beachtet.

 

Sogar Allwetterreifen seien in Italien im Sommer verboten, las ich neulich, beträfe insbesondere die SUVs, die bevorzugt diese fahren...

Michael

Mobil (One X) per tapatalk

 

Weißwandreifen

Hallo Michael,
ja , es handelt sich um Weißwandreifen. Und da die Größe nicht orginal ist, sollte sie eingetragen werden.
LG Albrecht

 

Hallo,
bei den angegebenen Maxxis-Reifen
ist nicht nur der Geschwindikeitsindex
falsch, sondern auch noch die Tragfähigkeit.
Das muss doch 90 und nicht 89 sein?

Ich habe mich daher im Winter für
Vredestein Sprint Classic mit 20mm Weißwand
(von Möller) entschieden, mit dem korrekten
und Originalmaß.
Bin zufrieden. 202,00 € / Stück incl. Versand.
Gekauft bei Reifen Kuhn (bin nicht verwandt
und bekomme auch keine (Provision).

Der Tipp kam von "fabi" hier aus dem Forum.

Gruß

Peter

 

Reifen gibt es in vielen Farben. Passend zum Auto.

 

Maxxis vs. Vredestein

Hallo zusammen.
Vorher hatte ich den Vredestein Sprint Classic drauf und war damit sehr zufrieden. Die liegen im Grenzbereich viel besser.
Weil ich ja unbedingt aus optischen Gründen die Weißwandreifen haben wollte, bin ich auf Maxxis umgestiegen...hab vom TüV auch das Gutachten / Eintragung erhalten (hab ich aber immer noch nicht eintragen lassen).... muss aber leider sagen, dass ich es seitdem unterlasse im Grenzbereich zu fahren.....da bekommst Du richtig Angst, wenn man noch ein paar übriggebliebene Rezeptoren im Popo hat...
Also für Sonntagsfahrer ist das ok. Aber für sicheres Fahren im Grenzbereich (schöner Widerspruch) eher ungeeignet. Meiner Meinung nach....ist ja alles subjektiv soweit keine direkter Vergleich verfügbar.
Prost!
Chris

 

Auch ein "Sonntagsfahrer" kann mal in den Grenzbereich kommen, nämlich bei einer plötzlichen überraschenden Verkehrssituation, wo er evtl. heftig ausweichen muß um einen Verkehrsunfall zu vermeiden, da kann man selbst ja auch unschuldig sein.

Und dann hat man eben die Sicherheitsreserven, die den eigenen Wagen unbeschadet lassen oder man überschlägt sich bzw. landet im Graben, wenn vielleicht die paar Prozent Reserve fehlen.

Ich verstehe im Leben nicht, wie man auf eine Haltedauer von im Regelfall 8-12 Jahren wegen ein paar Hundert Euro Unterschied bei den Anschaffungskosten ( in Euren Beispielen gut 500,-€ Differenz bei 4 Reifen Vredestein WW zu Maxxis WW => hier 44,-€ Differenz im Jahr!! ) auf Teufel komm raus die Billigreifen aufziehen lässt und einen bewährten Reifen wie den Vredestein im richtigen Format nicht nimmt

Gruß
Martin

 

da muss ich dem Maddin vollumfänglich Recht geben

...meine Ersparnis war zwar ein bisschen höher... trotzdem war es ein Fehler, hier am falschen Ende gespart zu haben - hast Du völlig Recht. Zu meiner Entschuldigung kann ich nur sagen, dass ich neue Reifen brauchte und leider nicht sehr betucht bin ...und da kamen halt diese Überlegungen mit ins Spiel. Entweder auf das Bier verzichten, oder an den Reifen sparen. Brauchte gleichzeitig noch 2 Sätze 245er auf den beiden anderen Mercedes und die Sportpferde brauchen auch etwas zu fressen...dagegen ist Golfen ein eher günstiger "Sport"...
...aber im Nachhinein weiß man immer alles besser: 1. gescheite Reifen kaufen und 2. reich werden ....

Ich würde mir also die Reifen genau wie Martin sagte nicht mehr kaufen, weil man schnell mal den kürzeren Bremsweg brauchen kann. Da hilft mir mein Ersatzkühler im Keller auch nicht.

Prost

 

Hallo,
ich habe gerade Gelegenheit 3 Verschiedene Fabrikate auf 3 verschiedenen Pagoden direkt zu vergleichen : Maxxis, Vredestein SC und Nankang.
Tut mir leid, aber ich kann absolut keinen Unterschied feststellen. Vielleicht würde das auf einer Rennstrecke anders aussehen, nur ich habe meine Autos noch nie auf einer Rennstrecke bewegt und werde dies in Zukunft garantiert nicht tun. Auch bin ich mit einem Oldtimer noch nie in eine Grenzsituation geraten.

Martin, wo steht es, dass die Maxxis ein schlechteres Fahrverhalten ìn Grenzsituationen an den Tag legen als Vredestein? Gibt es da ein Reifentest von dem ich vielleicht nichts weiß?

Gruß
Jürgen

 

Vredestein

Kann ich so bestätigen. Habe die Reifen halt nur direkt bei Möller in Quickborn geholt. Habe ich aber auch schon in einem oder zwei anderen WeiswandreifenFreds kundgetan.

Und es bestätigt sich immer wieder: wer billig kauft, kauft teuer, weil zweimal gekauft wird. (Klugscheissermoduswiederaufoff)

Gruß Rolf

 

Vergleichstest

Hallo Jürgen,

das klingt gut. WIE muß ich mir so einen Vergleichstest vorstellen?

 

Hallo Norbert,
es ist kein Vergleichtest. Ich fahre alle 3 Pagoden täglich und das auf immer gleichen Strecken und die Autos fahren Reifentechnisch gesehen absolut vergleichbar.

Gruß
Jürgen

 

nankang....

....hast Du dein Test auch bei Nässe gemacht? Versuch doch mal bei Regen in der Kurve bei zuegiger fahrt etwas stärker zu bremsen mit dem nankang......oder versuchs lieber nicht....gruss roman

 

Hallo,

ich kann als Vergleichsreifen anbieten:

Cooper Lifeliner mit Weißwand (profilgleich mit Maxxis) und Vredestein Sprint Classic.

Eindeutig festzuhalten ist, dass die Cooper (Maxxis) auf trockener Strasse einwandfrei sind, aber ein Problem auf nasser Fahrbahn haben. Die Vredestein sind eindeutig die ausgereifteren Reifen in jeglicher Hinsicht. Laufruhe, Komfort und Sicherheit.

Bei einem Preis von ca. 100,- EUR für den Maxxis und 225,- EURO für den Vredestein muss jeder selbst entscheiden, für welche Zwecke er die Pagode nutzen will.

Gruss aus dem Fürst-Pückler-Land

Stephan M.