Womit messt ihr den Kompressionsdruck?

Handfest

Hallo Kai,
ich habe den von Hella aber noch nie gemessen. Noch eingepackt.

Aber auf beiden Seiten etwas feilen und dann sollte man einen Maulschlüssel ansetzen können.


Grüße
Memmo

 

Hallo zusammen.

<Klugscheissermodus ein>

Da der Kompressionsdruck ein statischer Wert ist, kann der Adapter den gemessenen Druck nicht reduzieren. Das wäre nur bei einer dynamischen Messung der Fall.

<Klugscheissermodus aus>

Gruß Michael

 

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.............an den Kerzenbohrungen im hinter Bereich kommt man gut rann...da kannst Du ja eine Vergleichsmessung mit und ohne Adapter machen.
Also meiner Meinung nach die beste Lösung.
So ein billigklump - Tester hats mir mal mit einem lauten Knall um die Ohren gehaun....
gruss
roman

 

Moin,

ich habe den altbekannten Motometer mit Gummikonus an einem Schlauchstück. Das geht zwar alleine, besser wäre zu zweit. Es gibt auch ein Rohr statt des Schlauchs, dann kann man das ganze besser auf das Kerzenloch pressen. Habe das teil aber leider nicht.

Aber ich komme gut mit de mTeil an alle Kerzenlöcher, bei beiden Wagen. Was hast Du denn für einen Anschluß?

Grüße
Marius

 

Moin,

Als Redundanzfreund und vor allem als der Tester neu war habe ich die Tests auch schon zwei und drei Mal nacheinander durchgefuhrt. Mit gleichen bzw. sehr ähnlichen Ergebnissen. Ich denke auch, daß ein so und langlebiges verbreitetes Werkzeug nicht vollkommen fehlkonstruiert sein dürfte.

Kannst Dir meinen Tester gerne mal ausleihen für einen Vergleich mit anderen.

Abgesehen davon: warum sollte eine Verlängerung einen meßbaren Einfluß auf das Ergebnis der Messung haben? Wenn man das Luftvolumen des Hubraumes ins Verhältnis zu dem der Verlängerung setzt, ist das doch unbedeutend. Darüberhinaus soll die Messung ja das Kompressionsvermögen und damit letzlich quasi die Dichtigkeit zeigen, die ändert sich ja nicht durch eune hoffentlich dichte Verlängerung, oder?

Grüße
Marius