Zylinderkopfdichtung bei Montage noch zusätzlich einkleben?

Das müsste doch der Motorbauer wissen, dass die Kopfdichtung nicht zusätzlich eingeklebt wird.

 

Niemals darf zur Zylinderkopfdichtung (und auch zu keiner anderen Dichtung) ein Silikondichtmittel dazu aufgebracht werden. Wenn die Dichtflächen sauber und in Ordnung sind, wird das dicht. Dieses Dichtmittel ist eine Seuche und genau so, wie es außen heraus quillt, so quillt es auch innen heraus und verstopft Kanäle und Hohlräume. Wenn der Motorenbauer einen Motor mit lauter Silikonwürsten außen abliefert, verweigere die Abnahme. Gruß, Martin

 

Naja, an manchen Teilen haben Dichtmittel durchaus eine Berechtigung.
An der Kopfdichtung jedoch nicht ^^

Wenn die Mittel ordentlich aufgetragen werden, dann verstopfen sie keine Hohlräume und keine Kanäle ^^
Wenn sie nicht ordentlich verarbeitet werden, bleiben sie im Ölsieb hängen. Das ist natürlich kontraproduktiv.

 

Hallo. Mir ist keine Anwendung an der Pagode bekannt, wo Dichtmittel zusätzlich zur Dichtbeilage verwendet werden sollen. Es kann sein, dass der Dichtungshersteller ein Dichtmittel explizit empfiehlt. Ich lerne aber gerne dazu. Entweder Dichtbeilage oder kleben, aber kein Gemisch.

Gruß, Martin

 

Und wie sieht es bei Schraubdichtungen aus? Wann ein Kupferdichtring und wann ein Aludichtring? Flüssige Gewindedichtung zusätzlich bei Schlauchverschraubungen?

 

Dichtmittel ? Ich habe in frphen Jahren durch Frisierei unzählige Kopfdichtungen durchgehauen,
in der Folgezeit.. neue Dichtung rein,danach Motor ohne Keilriemen auf einen Bereich kurz vor den roten Bereich gebracht. Nach Abkühlen die Kopfschrauben nachgezogen und die höher als Werksangabe- Hatte danach keine Probleme.
Hatte später Verbindung zu einem Hersteller, der Kopfdichtingen für wirklich hohe Verdichtungen
herstellte, d.h. Kupferplatte oben und inten, dazwischen das übliche Material und die haben gehalten
von Jaguar bis Fiat 12:1

 

So war mein Beitrag auch gemeint.