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    <title>Pagodentreff.de</title>
    <description>Pagodentreff.de - Das grösste deutsche Mercedes Benz W113 Forum. Diskussionen, Treffen, Ersatzteile, Tipps, Tricks und mehr rund um die w113 Pagode (230 SL, 250 SL und 280 SL).</description>
    <pubDate>Fri, 17 Jul 2026 01:45:21 +0000</pubDate>
    <lastBuildDate>Fri, 17 Jul 2026 01:45:21 +0000</lastBuildDate>
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    <item>
      <title>Pagodentour 2026 SÜD TIROL</title>
      <pubDate>Thu, 16 Jul 2026 16:55:15 +0000</pubDate>
      <link>https://www.pagodentreff.de/diskussionsforum/threads/pagodentour-2026-s%C3%9Cd-tirol.20714/</link>
      <guid>https://www.pagodentreff.de/diskussionsforum/threads/pagodentour-2026-s%C3%9Cd-tirol.20714/</guid>
      <author>invalid@example.com (d.Hahn)</author>
      <dc:creator>d.Hahn</dc:creator>
      <content:encoded><![CDATA[Hallo zusammen, <br />
ich bin gerade in der Planung für unsere Pagodentreff Touren 2026. Eine der eventuell 2Touren könnte bei ausreichend Interesse mal wieder nach Südtirol gehen. Peter der schon mehrere Touren für uns geplant und durchgeführt hat würde uns gerne noch ein weiteres Mal seine Heimat näher bringen. Es gäbe auch schon eine erste Planung die wie folgt aussehen würde .<br />
<br />
<br />
<br />
Der Termin 13.5. - 17.5.2026<br />
<br />
Ort: Deutschnofen (Südtirol)<br />
<br />
Unterkunft:...<br />
<br />
<a href="https://www.pagodentreff.de/diskussionsforum/threads/pagodentour-2026-s%C3%9Cd-tirol.20714/" class="internalLink">Pagodentour 2026 SÜD TIROL</a>]]></content:encoded>
      <slash:comments>44</slash:comments>
    </item>
    <item>
      <title>Dehnschrauben M127, M129 und M130 - Übergang zu Drehwinkelanzug/Wiederverwendung</title>
      <pubDate>Thu, 16 Jul 2026 13:41:23 +0000</pubDate>
      <link>https://www.pagodentreff.de/diskussionsforum/threads/dehnschrauben-m127-m129-und-m130-%C3%9Cbergang-zu-drehwinkelanzug-wiederverwendung.20959/</link>
      <guid>https://www.pagodentreff.de/diskussionsforum/threads/dehnschrauben-m127-m129-und-m130-%C3%9Cbergang-zu-drehwinkelanzug-wiederverwendung.20959/</guid>
      <author>invalid@example.com (goldhamme_rulez)</author>
      <dc:creator>goldhamme_rulez</dc:creator>
      <content:encoded><![CDATA[Moin -<br />
<br />
im Zuge dieses Threads (<a href="https://www.pagodentreff.de/diskussionsforum/threads/schrauben-wandler-schwungrad-230-sl-fr%C3%BCh.19759/" class="internalLink">https://www.pagodentreff.de/diskussionsforum/threads/schrauben-wandler-schwungrad-230-sl-früh.19759/</a>) bin ich darauf aufmerksam gemacht worden, dass sich Ende der 1960er bei MB ein Veränderung bei den &quot;Dehnschrauben&quot; des Motorblocks angebahnt hat.<br />
<br />
Um es kurz zu machen, ab ca. dem M130 hat man auf Drehwinkelanzug gesetzt statt auf &quot;nur&quot; Drehmoment. Im Zuge dieser Umstellung wurden für alle Motoren mindestens die Dehnschrauben für die Pleuel und...<br />
<br />
<a href="https://www.pagodentreff.de/diskussionsforum/threads/dehnschrauben-m127-m129-und-m130-%C3%9Cbergang-zu-drehwinkelanzug-wiederverwendung.20959/" class="internalLink">Dehnschrauben M127, M129 und M130 - Übergang zu Drehwinkelanzug/Wiederverwendung</a>]]></content:encoded>
      <slash:comments>2</slash:comments>
    </item>
    <item>
      <title>User Jas ist mit vorsichtig zu genießen</title>
      <pubDate>Thu, 16 Jul 2026 11:54:11 +0000</pubDate>
      <link>https://www.pagodentreff.de/diskussionsforum/threads/user-jas-ist-mit-vorsichtig-zu-genie%C3%9Fen.20960/</link>
      <guid>https://www.pagodentreff.de/diskussionsforum/threads/user-jas-ist-mit-vorsichtig-zu-genie%C3%9Fen.20960/</guid>
      <author>invalid@example.com (Jan_Oliver)</author>
      <dc:creator>Jan_Oliver</dc:creator>
      <content:encoded><![CDATA[Es gibt einen neuen User Jas, welcher diverse Teile anbietet u.a.<br />
<a href="https://www.pagodentreff.de/diskussionsforum/threads/diverse-verkleidungen-a-b-s%C3%A4ule-chromverkleidung-b-s%C3%A4ule-chrom-ziergitter-luft.20957/" class="internalLink">https://www.pagodentreff.de/diskuss...kleidung-b-säule-chrom-ziergitter-luft.20957/</a><br />
Er schreibt zwar nett und überzeugend, geht auf Fragen ein - aber geliefert wird am Ende wohl nichts. <br />
Also ist vorsichtig angebracht - würde mich gerne eines besseren belehren.<br />
Gruß Andreas]]></content:encoded>
      <slash:comments>1</slash:comments>
    </item>
    <item>
      <title>neue Auspuffanlage</title>
      <pubDate>Thu, 16 Jul 2026 07:16:15 +0000</pubDate>
      <link>https://www.pagodentreff.de/diskussionsforum/threads/neue-auspuffanlage.16661/</link>
      <guid>https://www.pagodentreff.de/diskussionsforum/threads/neue-auspuffanlage.16661/</guid>
      <author>invalid@example.com (r68_peter)</author>
      <dc:creator>r68_peter</dc:creator>
      <content:encoded><![CDATA[Hallo Freunde,<br />
ich stehe gerade vor der Entscheidung meine Auspuffanlage zu ersetzen. Die Gretchenfrage ist Edelstahl oder Original...Über die Soundunterschiede gibt es ja bereits einige Beiträge. Jetzt habe ich gehört, dass die <b>Edelstahlanlage im Betrieb deutlich heißer</b> wird als die Stahlanlage und sogar spürbar den Beifahrerboden erhitzt. Hat jemand von euch hier Erfahrung?<br />
Danke für euer feedback<br />
Viele Grüße Peter]]></content:encoded>
      <slash:comments>71</slash:comments>
    </item>
    <item>
      <title>Ersatz für verlorene Schlüssel - Tank, Kofferraum, Handschuhfach</title>
      <pubDate>Wed, 15 Jul 2026 12:19:48 +0000</pubDate>
      <link>https://www.pagodentreff.de/diskussionsforum/threads/ersatz-f%C3%BCr-verlorene-schl%C3%BCssel-tank-kofferraum-handschuhfach.20949/</link>
      <guid>https://www.pagodentreff.de/diskussionsforum/threads/ersatz-f%C3%BCr-verlorene-schl%C3%BCssel-tank-kofferraum-handschuhfach.20949/</guid>
      <author>invalid@example.com (stefan-carcultura)</author>
      <dc:creator>stefan-carcultura</dc:creator>
      <content:encoded><![CDATA[Hallo und guten Tag miteinander,<br />
<br />
ich habe einen Satz meiner Schlüssel verlegt, an dem auch die Schlüssel für Handschuhfach, Kofferraum und den Tankdeckel (YMOS) sind. Gibt es eine Möglichkeit, die Rohlinge zu kaufen und über die Datenkarte den Schlüsselbart nachfertigen zu lassen?<br />
<br />
Ich habe die vierstellige Nummer am Zylinder des Handschuhfachs. Und ich würde gerne tanken - kriegt ein Schlüsseldienst das Schloss am Tankdeckel auf?<br />
<br />
Ich bin dankbar für Eure Tips, Stefan]]></content:encoded>
      <slash:comments>12</slash:comments>
    </item>
    <item>
      <title>Nach 5 jahre gets wiedar los den arbeid an den 230 sl</title>
      <pubDate>Tue, 14 Jul 2026 19:43:35 +0000</pubDate>
      <link>https://www.pagodentreff.de/diskussionsforum/threads/nach-5-jahre-gets-wiedar-los-den-arbeid-an-den-230-sl.20025/</link>
      <guid>https://www.pagodentreff.de/diskussionsforum/threads/nach-5-jahre-gets-wiedar-los-den-arbeid-an-den-230-sl.20025/</guid>
      <author>invalid@example.com (guy hendrickx)</author>
      <dc:creator>guy hendrickx</dc:creator>
      <content:encoded><![CDATA[Hallo mein name is Guy .<br />
Ich bin von Belgien .<br />
5 jahre Züruck habe ich mein traum gefunden in las Vegas usa .<br />
Ein 230 fruhe sl von anfang 64 .<br />
4 monaten spater war den auto zu mir in belgien gelieferd .<br />
Ers wolte ich den auto nur fahren wie der gelieferd war , technick in ordnung machen und rat look fahren .<br />
Ich hatte nog andere projecten die ich fruher gekauft hatte und die auch restauriert musten .<br />
Suzammen met mein bruther haben wie ein w110 , w108 w111 , und den w113 .<br />
Geld war das...<br />
<br />
<a href="https://www.pagodentreff.de/diskussionsforum/threads/nach-5-jahre-gets-wiedar-los-den-arbeid-an-den-230-sl.20025/" class="internalLink">Nach 5 jahre gets wiedar los den arbeid an den 230 sl</a>]]></content:encoded>
      <slash:comments>306</slash:comments>
    </item>
    <item>
      <title>Schrauben Wandler -Schwungrad  230 sl früh</title>
      <pubDate>Tue, 14 Jul 2026 18:32:51 +0000</pubDate>
      <link>https://www.pagodentreff.de/diskussionsforum/threads/schrauben-wandler-schwungrad-230-sl-fr%C3%BCh.19759/</link>
      <guid>https://www.pagodentreff.de/diskussionsforum/threads/schrauben-wandler-schwungrad-230-sl-fr%C3%BCh.19759/</guid>
      <author>invalid@example.com (hpr)</author>
      <dc:creator>hpr</dc:creator>
      <content:encoded><![CDATA[Hallo Zusammen mein Name ist Heiko komme aus Ostfriesland und bin hier seit 2008 angemeldet ,habe aber immer nur im &quot;Hintergrund&quot; mit gelesen ... nun  hätte ich  eine Frage da ich sonnst keine info finde bei meinem 230 Sl automatik  4/64 wurde der Motor überholt und das Getriebe wieder angeflanscht scheinbar sind die original Schrauben abhanden gekommen die den Wandler mit dem Schwungrad verbinden. ich finde bei den üblichen Verdächtigen nur Dehnschrauben M 10 mein Wandler hat ein M8 Gewinde...<br />
<br />
<a href="https://www.pagodentreff.de/diskussionsforum/threads/schrauben-wandler-schwungrad-230-sl-fr%C3%BCh.19759/" class="internalLink">Schrauben Wandler -Schwungrad  230 sl früh</a>]]></content:encoded>
      <slash:comments>20</slash:comments>
    </item>
    <item>
      <title>Verdeck schliesst schwierig</title>
      <pubDate>Tue, 14 Jul 2026 16:05:11 +0000</pubDate>
      <link>https://www.pagodentreff.de/diskussionsforum/threads/verdeck-schliesst-schwierig.20955/</link>
      <guid>https://www.pagodentreff.de/diskussionsforum/threads/verdeck-schliesst-schwierig.20955/</guid>
      <author>invalid@example.com (Lutzifer)</author>
      <dc:creator>Lutzifer</dc:creator>
      <content:encoded><![CDATA[Ich heiße Lutzifer und habe eine Pagode 280 SL, Baujahr 69 -siehe Foto - geerbt. Das Auto stand etliche Jahre mit geöffneten Dach in einer Garage. Jetzt haben wir das Problem, dass das Softtop nur sehr schwer öffnen und zu schließen ist. <br />
<br />
Der Gestell scheint uns etwas verzogen. Mit eingebauten Federn kriegt man das Verdeck gar nicht aus dem Verdeckkasten, ohne Federn nur mit großem Kraftaufwand. Rein geht das Verdeck in die Verdeckkiste, raus nur mit Gezerre. Vorne rechts und hinten gehen...<br />
<br />
<a href="https://www.pagodentreff.de/diskussionsforum/threads/verdeck-schliesst-schwierig.20955/" class="internalLink">Verdeck schliesst schwierig</a>]]></content:encoded>
      <slash:comments>13</slash:comments>
    </item>
    <item>
      <title>Scheibenwischermotor ausbauen</title>
      <pubDate>Tue, 14 Jul 2026 16:05:09 +0000</pubDate>
      <link>https://www.pagodentreff.de/diskussionsforum/threads/scheibenwischermotor-ausbauen.20952/</link>
      <guid>https://www.pagodentreff.de/diskussionsforum/threads/scheibenwischermotor-ausbauen.20952/</guid>
      <author>invalid@example.com (dokta)</author>
      <dc:creator>dokta</dc:creator>
      <content:encoded><![CDATA[Hallo Gemeinde!<br />
<br />
#Ich habe mal wieder eine Frage:<br />
<br />
Der TÜV hat festgestellt, dass mein Wischer nicht funzt! Nicht bemerkt, weil nur bei schönem Wetter draussen!<br />
<br />
Der Blinkermultifunktionsschalter ist eigentlich restauriert, das Relais durchgemessen, klackt auch! Also muss ich an den Motor. Leider habe ich in der wirklich tollen Wissensdatenbank keine Anleitung gefunden!<br />
<br />
Meine Frage: Wie geht es denn?<br />
<br />
Beste Grüße. Michael]]></content:encoded>
      <slash:comments>15</slash:comments>
    </item>
    <item>
      <title>Folie im Verdeckkastenboden</title>
      <pubDate>Mon, 13 Jul 2026 19:37:56 +0000</pubDate>
      <link>https://www.pagodentreff.de/diskussionsforum/threads/folie-im-verdeckkastenboden.20958/</link>
      <guid>https://www.pagodentreff.de/diskussionsforum/threads/folie-im-verdeckkastenboden.20958/</guid>
      <author>invalid@example.com (tuarec)</author>
      <dc:creator>tuarec</dc:creator>
      <content:encoded><![CDATA[Hallo zusammen,<br />
vielleicht kann mir jemand die Frage beantworten ob es bei einem frühen 230 Sl im Verdeckkastenboden auch nur eine Folie ohne Pappe original war ?<br />
Anbei auch ein Bild wie das ausschaut]]></content:encoded>
      <slash:comments>2</slash:comments>
    </item>
    <item>
      <title>Tankdeckel zerlegen</title>
      <pubDate>Mon, 13 Jul 2026 14:16:53 +0000</pubDate>
      <link>https://www.pagodentreff.de/diskussionsforum/threads/tankdeckel-zerlegen.15804/</link>
      <guid>https://www.pagodentreff.de/diskussionsforum/threads/tankdeckel-zerlegen.15804/</guid>
      <author>invalid@example.com (hane)</author>
      <dc:creator>hane</dc:creator>
      <content:encoded><![CDATA[Wollte meinen Tankdeckel zerlegen um ihn am Schliesszylinder abzudichten. Hat das schon mal jemand gemacht, wie komme ich da weiter.<br />
<br />
Vielen Dank für eure Hilfe<br />
hane]]></content:encoded>
      <slash:comments>8</slash:comments>
    </item>
    <item>
      <title>Schaltkennlinien Thermozeitschalter und Kaltstartprobleme</title>
      <pubDate>Mon, 13 Jul 2026 12:48:54 +0000</pubDate>
      <link>https://www.pagodentreff.de/diskussionsforum/threads/schaltkennlinien-thermozeitschalter-und-kaltstartprobleme.20652/</link>
      <guid>https://www.pagodentreff.de/diskussionsforum/threads/schaltkennlinien-thermozeitschalter-und-kaltstartprobleme.20652/</guid>
      <author>invalid@example.com (r68_peter)</author>
      <dc:creator>r68_peter</dc:creator>
      <content:encoded><![CDATA[Liebe Gemeinde,<br />
es ist ja in diesem Forum schon viel über den Thermozeitschalter geschrieben worden. Die Schaltdauer des Thermozeitschalter ist ja auch mit maßgeblich für das Kaltstartverhalten unserer Fahrzeuge. Aus aktuellem Anlass habe ich mich in den letzten Tagen einmal mit diesem Thema auseinander gesetzt. Meine Erkenntnisse will ich euch nicht vorenthalten:<br />
<br />
Vorweg, unter der Sachnummer A001 545 9224 gibt es zwei! unterschiedliche Thermozeitschalter. Der eine hat eine Schaltdauer von...<br />
<br />
<a href="https://www.pagodentreff.de/diskussionsforum/threads/schaltkennlinien-thermozeitschalter-und-kaltstartprobleme.20652/" class="internalLink">Schaltkennlinien Thermozeitschalter und Kaltstartprobleme</a>]]></content:encoded>
      <slash:comments>4</slash:comments>
    </item>
    <item>
      <title>Diverse Verkleidungen A/B Säule, Chromverkleidung B Säule, Chrom Ziergitter Luft</title>
      <pubDate>Sun, 12 Jul 2026 09:00:31 +0000</pubDate>
      <link>https://www.pagodentreff.de/diskussionsforum/threads/diverse-verkleidungen-a-b-s%C3%A4ule-chromverkleidung-b-s%C3%A4ule-chrom-ziergitter-luft.20957/</link>
      <guid>https://www.pagodentreff.de/diskussionsforum/threads/diverse-verkleidungen-a-b-s%C3%A4ule-chromverkleidung-b-s%C3%A4ule-chrom-ziergitter-luft.20957/</guid>
      <author>invalid@example.com (Jas)</author>
      <dc:creator>Jas</dc:creator>
      <content:encoded><![CDATA[Hallo Zusammen,<br />
Hier nochmal der ganze Rest an diversen Verkleidungen.<br />
Preis pro Paar: 130€<br />
Aschenbecher: 80€]]></content:encoded>
    </item>
    <item>
      <title>Bremskraftverstärker, Heizungs-Bedienelement</title>
      <pubDate>Sun, 12 Jul 2026 07:09:28 +0000</pubDate>
      <link>https://www.pagodentreff.de/diskussionsforum/threads/bremskraftverst%C3%A4rker-heizungs-bedienelement.20956/</link>
      <guid>https://www.pagodentreff.de/diskussionsforum/threads/bremskraftverst%C3%A4rker-heizungs-bedienelement.20956/</guid>
      <author>invalid@example.com (Jas)</author>
      <dc:creator>Jas</dc:creator>
      <content:encoded><![CDATA[Hallo Zusammen,<br />
Habe hier nochmal 2 Teile vom W113:<br />
Einmal einen Bremskraftverstärker in einem Super Zustand für 200€,<br />
Und eine komplette funktionierende Heizungs-Bedieneinheit für 220€.<br />
LG]]></content:encoded>
    </item>
    <item>
      <title>Ölanalyse nach 5.000km - generalüberholter M129</title>
      <pubDate>Sun, 12 Jul 2026 05:43:44 +0000</pubDate>
      <link>https://www.pagodentreff.de/diskussionsforum/threads/%C3%96lanalyse-nach-5-000km-general%C3%BCberholter-m129.20630/</link>
      <guid>https://www.pagodentreff.de/diskussionsforum/threads/%C3%96lanalyse-nach-5-000km-general%C3%BCberholter-m129.20630/</guid>
      <author>invalid@example.com (goldhamme_rulez)</author>
      <dc:creator>goldhamme_rulez</dc:creator>
      <content:encoded><![CDATA[Moin zusammen -<br />
<br />
hier mal die Ölanalyse meines generalüberholten M129 AT nach dem Einfahren und Probebetrieb, sprich ein erster Ölwechsel nach 1.500km und jetzt Ölwechsel nach insgesamt 5.000km.<br />
<br />


	<a href="https://www.pagodentreff.de/diskussionsforum/attachments/60713/" target="_blank">Den Anhang 60713 betrachten</a>
	
 <br />
<br />
Die Herren Analysten fanden zuviel Abrieb und hätten die Werte für Eisen, Kupfer und Blei lieber bei oder nahe 0 gesehen. Die aktuellen Werte deuten auf fertige Haupt- und/oder Gleitlager hin.<br />
<br />
Die Hoffnung in den Worten der Analysten ist: <br />
...<br />
<br />
<a href="https://www.pagodentreff.de/diskussionsforum/threads/%C3%96lanalyse-nach-5-000km-general%C3%BCberholter-m129.20630/" class="internalLink">Ölanalyse nach 5.000km - generalüberholter M129</a>]]></content:encoded>
      <slash:comments>84</slash:comments>
    </item>
    <item>
      <title>Sicherung Nr.6 - 25A-16mm</title>
      <pubDate>Fri, 10 Jul 2026 20:01:06 +0000</pubDate>
      <link>https://www.pagodentreff.de/diskussionsforum/threads/sicherung-nr-6-25a-16mm.20954/</link>
      <guid>https://www.pagodentreff.de/diskussionsforum/threads/sicherung-nr-6-25a-16mm.20954/</guid>
      <author>invalid@example.com (Nelle)</author>
      <dc:creator>Nelle</dc:creator>
      <content:encoded><![CDATA[Kennt jemand eine Bezugsquelle für die o.g. Sicherung(en) ?<br />
Danke für eine Info !]]></content:encoded>
      <slash:comments>4</slash:comments>
    </item>
    <item>
      <title>Für Insider eine traurige Nachricht.</title>
      <pubDate>Fri, 10 Jul 2026 17:44:34 +0000</pubDate>
      <link>https://www.pagodentreff.de/diskussionsforum/threads/f%C3%BCr-insider-eine-traurige-nachricht.20953/</link>
      <guid>https://www.pagodentreff.de/diskussionsforum/threads/f%C3%BCr-insider-eine-traurige-nachricht.20953/</guid>
      <author>invalid@example.com (Mark-RE)</author>
      <dc:creator>Mark-RE</dc:creator>
      <content:encoded><![CDATA[Mir fällt kein Beitrag ein.]]></content:encoded>
    </item>
    <item>
      <title>Sicherung Nr. 6/25A/16mm/DIN 72581/ATS Sicherung ??</title>
      <pubDate>Thu, 09 Jul 2026 17:53:20 +0000</pubDate>
      <link>https://www.pagodentreff.de/diskussionsforum/threads/sicherung-nr-6-25a-16mm-din-72581-ats-sicherung.20951/</link>
      <guid>https://www.pagodentreff.de/diskussionsforum/threads/sicherung-nr-6-25a-16mm-din-72581-ats-sicherung.20951/</guid>
      <author>invalid@example.com (Nelle)</author>
      <dc:creator>Nelle</dc:creator>
      <content:encoded><![CDATA[Ich bin auf der krampfhaften Suche eines -Lieferanten für die o.g. Sicherungen.<br />
Habe alle mir bekannten Quellen ergebnislos durch.<br />
Hat jemand einen Tip ??!!<br />
Danke vorab !]]></content:encoded>
    </item>
    <item>
      <title>Stern mit Rahmen, Lange Benzinpumpe, Meilentacho</title>
      <pubDate>Thu, 09 Jul 2026 14:02:13 +0000</pubDate>
      <link>https://www.pagodentreff.de/diskussionsforum/threads/stern-mit-rahmen-lange-benzinpumpe-meilentacho.20950/</link>
      <guid>https://www.pagodentreff.de/diskussionsforum/threads/stern-mit-rahmen-lange-benzinpumpe-meilentacho.20950/</guid>
      <author>invalid@example.com (Jas)</author>
      <dc:creator>Jas</dc:creator>
      <content:encoded><![CDATA[Hallo, ich bin der Silvester und komme aus Neuss. Ich bin neu hier und habe mich gerade erst angemeldet.<br />
<br />
Ich habe noch ein paar kleine Teile für den W113 zu verkaufen, unter anderem den Stern mit Rahmen, eine lange Benzinpumpe vom 280 SL sowie einen Meilentacho.<br />
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Der Stern mit Rahmen ist in einem Top-Zustand und wurde vermutlich irgendwann einmal neu verchromt. Dafür hätte ich gerne 400 €. Die lange Benzinpumpe wurde getestet und läuft einwandfrei. Dafür stelle ich mir 300 € vor. Der...<br />
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<a href="https://www.pagodentreff.de/diskussionsforum/threads/stern-mit-rahmen-lange-benzinpumpe-meilentacho.20950/" class="internalLink">Stern mit Rahmen, Lange Benzinpumpe, Meilentacho</a>]]></content:encoded>
    </item>
    <item>
      <title>Injectors r2</title>
      <pubDate>Wed, 08 Jul 2026 20:13:47 +0000</pubDate>
      <link>https://www.pagodentreff.de/diskussionsforum/threads/injectors-r2.20926/</link>
      <guid>https://www.pagodentreff.de/diskussionsforum/threads/injectors-r2.20926/</guid>
      <author>invalid@example.com (Mauro1291)</author>
      <dc:creator>Mauro1291</dc:creator>
      <content:encoded><![CDATA[<b>Guten Abend allerseits.<br />
Hat jemand von Ihnen vor Kurzem die Injektoren gewechselt? Meine originalen R1-Injektoren müssen laut Aussage von Hans Fritzsche ausgetauscht werden.<br />
Ich habe vor einigen Jahren eine schlechte Erfahrung gemacht, als ich auf einer deutschen Website 6 neue R2-Injektoren gekauft habe. Diese waren defekt und ich musste sie wieder zurückschicken.<br />
Gibt es nach dem Einbau der neuen Injektoren ein bestimmtes Verfahren, das durchgeführt werden muss, oder wird alles ganz...</b><br />
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<a href="https://www.pagodentreff.de/diskussionsforum/threads/injectors-r2.20926/" class="internalLink">Injectors r2</a>]]></content:encoded>
      <slash:comments>19</slash:comments>
    </item>
  </channel>
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