Werkstatt Tip

Hallo Michael -

geh' nach Menden.

Weder verschwägert noch kick-backs - aber geholfen wurde mir dort https://www.pagodentreff.de/diskussionsforum/threads/nach-30-000-km-war-es-dann-soweit.1926/

Gerne per PM mehr.

Herzlichen Gruß
Oliver

 

Hallo,
die Fa. Grosser ist sicherlich eine sehr professionelle aber auch hochpreisige Adresse, um solche Arbeiten durchzuführen zu lassen. Aus der Erfahrung des Vorbesitzers meiner Pagode, kann ich nur empfehlen, sich ein Pauschalangebot für alle Arbeiten geben zu lassen.
...WRe

 

Hallo Michael,
wir habe vor 4 Jahren (nach dem Diebstahl unserer Pagode) uns eine Pagode bei der Firme Grosser ( Herr Müller-Funk) aufbauen lassen, und bin, nach nun zurückgelegten 15 000 km (in gut 2 Jahren)
sehr zufrieden. Vor zwei Wochen haben wir in 9 Tagen 2751km, über zahlreiche Alpenpässe, bei bis zu 38 Grad Außentemperatur, ohne Probleme zurückgelegt (NRW, Genf, Grenoble, Nizza, Lausanne, NRW)
In Nizza haben wir lediglich 0,5 Liter Öl nachgefüllt. Kann die Firma guten Gewissens weiterempfehlen.

 

Ich habe in 2015 bei dieser Firma ebenfalls ein Fahrzeug neu aufbauen lassen und habe leider die absolut gegenteilige Erfahrung machen müssen!! Ich kann nur zu großer Vorsicht raten! Übrigens: der GF kommt aus der Versicherungsbranche und hat von der Technik der Pagoden wenig bis keine Ahnung!

 

Es geht meinem Namensvetter - wie zu lesen - ums Blech...! Technik machte früher in den meisten Fällen ohnehin Pagoden-Klaus Falke in IS.
Und Blech machen sie gut!

 

Manche von uns sind Zahnärzte und haben trotzdem den ein oder anderen Wagen restauriert.

Ich zeige gerne die ca. 90 von Hand gefertigten Bleche und die Korrespondenz sowie Rechnungen über ca 1.5 Jahre für wirklich Interessierte, damit man sich einen eigenen Eindruck verschaffen kann.

Herzlichen Gruß
Oliver

 

Das ist aber deutlich dichter an Metalltechniken dran, als Versicherungsmensch, Oliver!!!!!

Grüße, Felix

 

Was ist denn das besondere eines "handgefertigten" Bleches?
Blech kostet nix, die Frage ist ja eher wie lange sicher einer daran aufgehalten hat, oder was dafür abgerechnet wurde...

 

xxxxxx

 

Welcher?
Dokta oder ich?
Zufällig von gleicher Profession im gleichen Orte..., den Oliver ja hinreichend kennt .

Nur - ich mach' seit fünfeinhalb Jahren auf privat.
Hab' mit dem an Dich, Sinan, verkauften Holzsatz den Ruhestand finanziert...

 

xxxxxx

 

Grins, subventioniere die ja auch...

 

In Menden wird gute Arbeit abgeliefert. Die kaufmännische Abwicklung könnte besser sein. Ich will sagen: Ohne schriftliches Angebot und ohne schriftlich fixierte Weiterungen kann man ein kleines Wunder erleben. Das Geld ist dann nicht weg, haben nur andere....und (zumindest ich) war doch überrascht.
Viele Grüsse,
Hendrik

 

Eigentlich sollte ein Betrieb welcher nicht die erste Pagode macht, nach eingehender Prüfung des Fahrzeuges in der Lage sein, einen Preis oder zumindest eine Preisspanne zu definieren. Die Autos rosten ja im Prinzip immer an den selben Stellen durch... Für ein quallifiziertes schriftliches Angebot wird aber auch schonmal Geld verlangt...

 

Hallo Gotom,
ich habe, nur zur Info, natürlich ein schriftliches Angebot vorab erhalten. Dieses war sehr ausführlich in den einzelnen Rubriken, Karosseriearbeiten, Motorinstandsetzung, Polsterarbeiten, Lackierarbeiten usw. mit den zu erwartenden Kosten beschrieben. Für die einzelnen im Hause Grosser ausgeführten Arbeiten gab es entsprechende Spezialisten die mir meine zahlreichen Fragen gerne und freundlich beantworteten. Lack- und Polsterarbeiten wurden von Partnerfirmen ausgeführt. Bei allen Firmen konnte ich (und habe ich auch), über den gesammten Zeitraum der Instandsetzung, jederzeit vorbeischauen und mir die Arbeisausführungen anschauen. So sind natürlich rund 10 000 km Fahrstrecke zusammen gekommen. Rund alle zwei Wochen gab es für mich einen Besichtigungstermin, wo ich auch meine Wünsche nochmals besprechen konnte. Rund 500 Fotos dokumentieren den Arbeitsablauf.
Nach nun 2 Jahre, und über 15 000 zurückgelegter Fahrstrecke, bin ich vollkommen zufrieden. Ich hoffe Gotom, bei Dir war es eine Ausnahme und du hast dich mit Hern Müller-Funk an einem Tisch gesetzt!
Viele Grüße Manni

 

Gedanklich muss man wenn man sich so mit dem Thema beschäftigt, das Geld von der Restauration abziehen welches man anderweitig zur Gestaltung der Freizeit ausgegeben hätte

 

sehe ich auch so, fast zwei Jahre Vorfreude, eine spannende Zeit

 

Hallo Manni, hier in Kürze meine Story mit MMF und seiner Firma:

MMF kam zu mir in die Firma, um eine alternative Abwicklung des Geschäfts vorzuschlagen. Leider bin ich ihm auf den Leim gegangen und habe zugestimmt. Da ich deswegen nichts schriftliches habe, kann ich ihm juristisch nicht beikommen. Er hatte das Auto zwar 3 mal abgeholt zur Nachbesserung, es kam aber jedes Mal verschlimmbessert und vermackt zurück (was ich leider immer erst später gemerkt hatte). Da das Auto dann immer Wochen und Monate bei ihm war (bis zu 4 Monate!!) und im Winter oft bei Wind und Wetter draussen stand, hatte ich irgendwann die Schnauze voll und habe den Wagen zu einem MBCP gebracht, der mittlerweile die Technik revidiert hat, so daß ich das Auto jetzt starten kann, fahren kann ohne auszugehen und auch mal über 4.500 drehen kann. Die Inkontinenz des Automatik-Getriebes muß noch gemacht werden. Mittlerweile ist auch der Chrom von vorne bis hinten erneuert worden. Die verbeulte Chromleiste der A-Säule habe ich nocht nicht machen lassen, weil dazu die Frontscheibe raus muss und die miese Lackierung kann man leider auch nicht ‚mal eben‘ erneuern. Ach ja, die Mülltüte, die in der Fahrertür als Folie verwendet wurde, ist jetzt auch ersetzt worden…(Eines von vielen versteckten Fouls!)

Alle Mängel aufzuführen wäre ein abendfüllendes Unterfangen. In Kürze: Das Auto wurde schlampigst zusammengeschustert und Verwendung aller Teile von deren Resterampe. Und das zu einem Preis, der dem von Brabus (vor 8 Jahren) nicht weit entfernt ist.

Auf der diesjährigen Techno Classica hat er sich schnell verdrückt, als er mich gesehen hatte. Sein 1. Offizier jedoch hatte sich mit mir unterhalten und mir in allen Punkten Recht gegeben. Kann mir nur nichts dafür kaufen…

Um wieder meinen Seelenfrieden zu bekommen wollte ich mir eine Brabus-Pagode zulegen, jedoch nehmen die mein Auto nicht in Zahlung, sondern wollten versuchen es im Kundenauftrag zu verkaufen. Habe mich noch nicht dazu durchringen können…

Gruezi, Tom

 

Wer ist MMF?

Bei größeren Aufträgen sollte man vorher einen schriftlichen Vertrag machen.
In der Regel lassen sich Stundensätze bei sowas verhandeln, da im normalen Werkstattstundensatz Verrechnungen drin sind, die bei einem Großauftrag in der Form in der Regel nicht anfallen.